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中国汽配加速出海欧洲,国产充电桩eBay德国站销量增6倍
Nan Fang Du Shi Bao· 2025-07-02 12:02
首先是传统优势配件持续热销,外观件、底盘件、发动机系统、变速箱与传动、排气系统及制动系统等 汽车核心配件依旧是出海主力。过去三年间,中国卖家在德国站销售的头灯总成增长超3倍,英国站尾 灯总成增长9倍,而德国市场的减震器与支柱销量更是激增10倍,展现稳定需求与高复购潜力。 eBay国际跨境贸易事业部大中华区总经理林文奎表示:"当前正是中国汽配加速布局全球、深耕欧洲的 黄金窗口期。欧洲市场成熟、需求稳定,是汽配出海的重要战略高地。eBay将依托在德国、英国等核 心站点的深厚基础,集结全球资源,全方位赋能卖家高效拓展欧洲业务。" 欧洲汽配市场长期位居全球前列,行业体量庞大、售后需求旺盛。据Statista数据显示,2024年欧洲汽车 售后市场线上销售规模达数百亿欧元,线上占比仍在不断攀升,年增长率超15%,释放出巨大增长潜 力。 为全面助力中国卖家把握欧洲蓝海机遇,eBay现场发布汽配出海专项激励计划,包括流量加码、补贴 激励、大数据选品以及定制化培训。 汽车文化在欧洲历史悠久,消费者维修意识强,偏好DIY安装配件。eBay平台最新数据显示,中国卖家 多个重点品类表现亮眼。 7月2日,eBay在广州举办年度汽配出海 ...
CEO锦囊·出海季|出海欧洲,新机会来了?
3 6 Ke· 2025-06-06 11:05
欧美市场变数加剧,欧洲是否迎来"出海新窗口"?进德国还是绕道波兰?TikTok Shop迅速扩张,内容 电商迎来新机会?在消费者更挑剔、合规更复杂的欧洲市场,中国品牌如何突破本地化瓶颈? 5月29日 19点,《CEO锦囊》出海季邀请到Kuiperbelt 创始人何勤、OneSight COO 苗宇 ,一起聊了聊出 海欧洲的新逻辑。 本次直播主要聚焦以下问题: 以下为两位嘉宾和36氪的对谈,部分内容经过整理编辑: 36氪:如何看待欧洲市场的新机会?中国企业出海欧洲应重点关注哪 些领域? 苗宇:欧洲市场的话题非常复杂。首先,提到"新机会",我认为大的市场始终存在机会。市场的新旧要 看我们怎么把握。以前做海外市场,大家可能更关注北美,对许多企业来说欧洲是"新"市场;但对已在 欧洲深耕多年的企业,它早已是成熟市场。其次欧洲始终是个大而优质的市场。 从欧盟角度看,它本 质是单一市场,其内部存在许多小市场,吸引各类企业,所以这个市场的机会始终存在。出海业务进入 这样的市场,核心在于逐区域了解当地特色,迎合当地市场,做好自身业务。出海做业务本质上是逐利 行为,这很正常。不同业务体系在不同的市场里,关键是怎么把它做好。 另外 ...
又2企拿单,储能出海欧洲的黄金期来了?
行家说储能· 2025-05-08 12:20
插播 :TOP10花落谁家?2024-2025用户侧储能项目TOP10榜单投票进行时扫描击 上方二维码 即可投票 南欧大规模停电,中欧"解冻",出海欧洲的黄金期来了? 2企签单 近期, 德国慕尼黑 2025年欧洲智慧能源博览会上,中国储能企业就展现出强劲竞争力:如楚能新能源、汉伏能源2家储能企业宣布签署合作协 议,涉及订单超2.5GWh。 ■ 楚能新能源:拿下2.5GWh海外订单 当地时间5月7日,在 德国慕尼黑 2025年欧洲智慧能源博览会上,楚能新能源 与英国Immersa签署 2.5GWh 战略合作协议,双方将围绕楚能自主 研发的5MWh电池预制舱CORNEX M5展开深度合作。 根据协议,双方将在未来五年内实现1.25GWh-2.5GWh的储能项目合作, 并围绕产品供应、售后服务及项目开发等业务建立全球战略合作伙伴关 系,加速双方技术创新与多元化产品在全球储能市场的价值转化。 据了解,近两年楚能新能源加速全球储能市场扩张步伐, 先后与Ever Energy、Bison Energy、YN Energy、Star Energy Technologies、Ce stari等海外新能源企业达成战略合作。 今 ...
中国车企出海欧洲,警惕四大误区
投中网· 2025-03-27 02:45
亿欧汽车 . 专注汽车出行领域科创报道与投资价值研究 去欧洲赚快钱。 以下文章来源于亿欧汽车 ,作者徐博韬 将投中网设为"星标⭐",第一时间收获最新推送 作者丨徐博韬 编辑丨郝秋慧 来源丨亿欧汽车 "车企去欧洲赚快钱?别做梦了,那是条死路!" 在德国斯图加特,一位在保时捷工作多年的资深华人专家Jason对亿欧汽车如此说道。 Jason并非危言耸听,他在欧洲待了数十年,从读书到成家立业,深知欧洲人的做事风格,"想靠短期 利润救命的公司,欧洲市场趁早别碰。"他再次强调道。 欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示,2024年,欧洲(包括欧盟、英国和EFTA国家)的汽车销 量规模为1296.36万辆,同比微增0.9%,是全球第三大汽车市场,仅次于中国和美国,亦是中国车企 出海的核心市场之一。 不过,欧洲,这片汽车工业的"圣地",早已被百年老牌车企牢牢占据。 从德国的BBA(奔驰、宝马、奥迪),到法国的雷诺、标致。对于欧洲人而言,这些品牌不仅意味 着的是出行工具,更是他们文化和历史的象征。 外来的新品牌想要在这里分一杯羹,无异于虎口夺食。 但中国车企出海欧洲真的没有机会吗? 并不是。 亿欧汽车深入欧洲市场,对当地市场进 ...