据统计，2025年德国纯电动汽车新车注册量同比实现43.2%增长。德国联邦政府近日又重新启动电动汽 车购置补贴。根据车辆类型、家庭人口和收入水平等分级标准，2026年1月1日起，新注册的纯电动汽 车、部分插电式混动汽车及增程式电动汽车的补贴金额在1500至6000欧元之间。德国联邦环境部部长卡 斯滕·施耐德表示，该补贴计划总规模为3年内30亿欧元，预计可为最多约80万辆电动汽车提供支持，有 望加快电动汽车普及进程，为德国汽车工业提供有力支撑。 2025年，西班牙纯电动汽车新车注册量同比增长77.1%。西班牙政府发布了《西班牙汽车2030计划》， 计划在2026年投资4亿欧元提供电动汽车购买直接补贴，投资3亿欧元建设更多充电站，还将在现有激励 计划基础上追加拨款5.8亿欧元支持电动汽车及电池产业项目，目标是到2035年将该国电动汽车生产份 额提升至95%。 2025年7月起，法国实施电动汽车"生态补贴"，最高可达每辆车4200欧元。2025年10月1日起，凡是购买 在欧洲生产并搭载欧洲本土制造电池的电动汽车，还可额外获得1000欧元补贴。今年，电动汽车"生态 补贴"还将提升至最高5700欧元。 跨国企业也在加紧 ...

本报记者 郭梓云 欧洲汽车制造商协会公布的最新数据显示，2025年欧盟纯电动汽车新车注册量达188万辆，同比增长 29.9%，纯电动汽车市场份额升至17.4%。2025年12月，欧盟车市迎来历史"拐点"，即纯电动汽车注册 量首次超过传统汽油动力汽车，为有记录以来的首次。当前，欧盟汽车市场正加速电动化转型，欧洲汽 车制造商积极推动建立电动汽车生产工厂，中欧汽车合作向纵深领域不断拓展。 跨国企业也在加紧布局欧洲电动汽车市场。例如，法国雷诺集团与美国福特汽车宣布达成战略合作，双 方将在欧洲市场联合开发两款福特品牌平价电动汽车车型。新车将在法国电动汽车城生产，首款车型计 划2028年初投放欧洲市场。 汽车产业约占欧盟经济总量的7%，直接和间接创造近1300万个就业岗位。麦肯锡的一篇分析文章称， 欧洲汽车行业计划到2032年推出约350款新型电动汽车车型，其中超过70%将是纯电动汽车。"支持政策 的推动、更广泛的车型选择，以及电动汽车日益增长的日常实用性，推动欧洲汽车产业向零排放驱动系 统转型。"德国汽车行业中央协会主席托马斯·佩克龙表示，"按照目前趋势发展，2026年将是欧洲电动 汽车产业实现跨越发展的一年。" 技术 ...

欧洲汽车制造商协会公布的最新数据显示，2025年欧盟纯电动汽车新车注册量达188万辆，同比增长 29.9%，纯电动汽车市场份额升至17.4%。2025年12月，欧盟车市迎来历史"拐点"，即纯电动汽车注册 量首次超过传统汽油动力汽车，为有记录以来的首次。当前，欧盟汽车市场正加速电动化转型，欧洲汽 车制造商积极推动建立电动汽车生产工厂，中欧汽车合作向纵深领域不断拓展。 激励政策力度加大 据统计，2025年德国纯电动汽车新车注册量同比实现43.2%增长。德国联邦政府近日又重新启动电动汽 车购置补贴。根据车辆类型、家庭人口和收入水平等分级标准，2026年1月1日起，新注册的纯电动汽 车、部分插电式混动汽车及增程式电动汽车的补贴金额在1500至6000欧元之间。德国联邦环境部部长卡 斯滕·施耐德表示，该补贴计划总规模为3年内30亿欧元，预计可为最多约80万辆电动汽车提供支持，有 望加快电动汽车普及进程，为德国汽车工业提供有力支撑。 2025年，西班牙纯电动汽车新车注册量同比增长77.1%。西班牙政府发布了《西班牙汽车2030计划》， 计划在2026年投资4亿欧元提供电动汽车购买直接补贴，投资3亿欧元建设更多充电站，还将 ...