比亚迪旗下品牌"腾势（DENZA）"推出的新款SUV（3月21日、广东省深圳市） 比亚迪在规模上赶上特斯拉，但在盈利能力上仍有差距。比亚迪的汽车相关业务与特斯拉的 税前利润率相比，比亚迪一直徘徊在6%左右。2024年1～6月与特斯拉的差距缩小至不到2个 百分点，但7～12月扩大至5个百分点…… 中国汽车大型企业比亚迪（BYD）的快速增长仍在持续。纯电动汽车（EV）和插电式混合动力车 （PHV）的销量增长起拉动作用，最近5年营业收入扩大至6倍。另一方面，汽车相关业务的利润率增长 已触及天花板，今后能否培育高端品牌将成为关键。 比亚迪3月24日公布的2024财年（截至2024年12月）财报显示，营业收入同比增长29%，达到7771亿 元。与业绩低迷的2019财年相比，营业收入增至6倍，纯利润增至25倍。 2024年的新车销量比2023年增加4成，达到427万辆，超过本田和日产汽车，跃居世界第7位。5年前销售 规模仅为最大车企丰田的二十分之一左右，2024年达到丰田的4成左右，规模迅速扩大。 中国的东吴证券预测，比亚迪2025年的销量最多将比2024年增加3成，达到550万辆左右。认为新车型的 投放和出口将增加。促 ...