Core Viewpoint - BYD's "Megawatt Flash Charging" technology significantly enhances charging speed, approaching the efficiency of traditional fuel vehicles, although the availability of compatible charging stations remains a challenge [1][14]. Group 1: Technology Overview - The "Megawatt Flash Charging" technology was introduced with BYD's "Super e-platform," featuring a 1000V vehicle architecture that supports high charging currents [2][12]. - The technology utilizes low-resistance "flash charging batteries," allowing for a maximum charging current of 1000A and achieving a peak charging power of 1 megawatt (1000kW) [2][4]. - A BYD Han L model can charge from 3% to 61% in just 5 minutes, enabling a range of over 420 km, which aligns closely with official claims [4][6]. Group 2: Charging Infrastructure - The "Megawatt Flash Charging" stations require high power distribution capacity, with BYD's stations featuring both 1000kW and 400kW charging options [10][14]. - BYD plans to construct over 4,000 "Megawatt Flash Charging" stations nationwide, with the first 500 already established [14]. - The company is collaborating with leading charging operators to promote the construction of these charging facilities, sharing the technology across the industry [14]. Group 3: Market Implications - The introduction of the "Megawatt Flash Charging" technology is expected to enhance competition among automakers and foster the development of a robust charging ecosystem [14]. - BYD's ability to keep the starting price of vehicles equipped with this technology between 200,000 to 300,000 yuan reflects its strong R&D capabilities in the electric vehicle sector [14].

随着吉利汽车上调 2025 年的销量目标至 300 万辆，比亚迪能否达成 550 万辆的销量计划被打上了问号。 过去 2 个月，如果刨除海外市场的影响，比亚迪在国内的销量连续同比下降。 上半年，比亚迪总共销售了 214.6 万辆车。若要完成全年目标，下半年的销量至少要同比增长 26% 以上。 但去年下半年的补贴已经提前透支了一部分市场需求，吉利银河等品牌的强势围攻加剧了市场竞争，而比亚迪今年最重要的一张牌——"全民智驾" 也没 有收到预期的效果。 "原本想着（智驾）这一波至少能维持去年的量。10 万以下保住，10 万以上的带来点增量。但这两方面都没达到预期。" 一位接近比亚迪的人士对《云见 Insight》表示。 比亚迪最擅长的价格战，在有关部门 "反内卷" 的主旋律下也难以施展。"不敢明降，只敢通过经销商暗降。消费者看不到。" 上述人士称。 在连续 3 年的高速增长之后，比亚迪驶入了一段弯道。 "全民智驾"，不达预期 今年年初，比亚迪将 "天神之眼" 智驾系统下放到最低 7 万元的车型上，试图用 "全民智驾" 代替降价，换来新一波增长。 根据比亚迪披露的产销量数据，6 月比亚迪在国内销售了 29.25 万辆 ...

Core Viewpoint - The article highlights the success of the Han L model from BYD, emphasizing its rapid market acceptance and technological advancements that position it as a leading choice in the Chinese automotive market [1][5]. Group 1: Market Performance - Han L has achieved over one million deliveries within five years of its launch, marking it as the first Chinese brand in the 200,000 RMB segment to reach this milestone [1]. - The model's popularity is attributed to its strong performance and innovative features, making it a favorite among younger consumers [3]. Group 2: Technological Advancements - The Han L is equipped with a super e-platform and a megawatt fast-charging capability, allowing it to travel 400 kilometers after just 5 minutes of charging, effectively addressing range anxiety [3]. - It features the world's first mass-produced electric drive that can reach 30,000 RPM, with a four-wheel drive version achieving 0-100 km/h in just 2.7 seconds and a top speed exceeding 305 km/h, rivaling high-end supercars [3]. Group 3: User Experience and Customization - The Han L offers a customizable experience, with owners modifying their vehicles into various styles, including a collaboration with the game "Black Myth: Wukong," showcasing a blend of modern aesthetics and cultural elements [4]. - BYD plans to host annual track days, allowing everyday users to experience the vehicle's performance capabilities, thus democratizing access to high-performance driving [4]. Group 4: Brand Image and Industry Impact - The success of the Han L signifies a turning point for Chinese automotive brands, demonstrating that they can compete on a global scale in terms of technology and performance [5].

Group 1 - The event celebrated the delivery of the 1 millionth Han vehicle, marking it as the first model in the 200,000 RMB segment from a Chinese brand to achieve this milestone, enhancing global recognition for Chinese automobiles [1] - The new Han L model, launched three months ago, has achieved impressive sales, exceeding 10,000 units, and is particularly popular among younger consumers [1][3] Group 2 - The Han L features the Super e-platform with a full-domain kilovolt architecture, enabling ultra-fast charging that allows for 400 kilometers of range in just 5 minutes, effectively eliminating the limitations of electric vehicles [3] - The Han L showcases a unique design and customization options, with various modified versions presented by owners at the event, reflecting personal tastes [3][5] - The vehicle is equipped with the world's first mass-produced 30,000 RPM electric drive, with a single motor power of 580 kW, rivaling V12 engines, and a maximum power of 810 kW in the all-wheel-drive version, achieving 0-100 km/h in 2.7 seconds [5] - The Han L also includes advanced driving technologies and a racing mode, providing an immersive racing experience for performance enthusiasts [5] Group 3 - The company plans to establish an annual "Track Day" for Han L owners, offering professional track training and experiences [5]

01 事件概述 公司发布6月产销快报，6月新能源汽车批发销售38.3万辆，同比+12.0%，环比+0.03%；新能源乘用车批发销售37.8万辆，同比+11.0%，环比+0.2%。分品牌看，6 月王朝海洋、腾势、方程豹、仰望销量分别34.3万辆、15,783辆、18,903辆、205辆。 02 分析判断 ► 6 月批发同比增长 出口表现亮眼 公司6月新能源乘用车批发销售37.8万辆，同比+11.0%，环比+0.2%，海外销量9.0万辆，再创新高。新能源乘用车批发中，其中插混乘用车销售17.3万辆，同 比-11.5%，环比-1.1%。纯电乘用车销售20.7万辆，同比+42.5%，环比+1.2%。分品牌看，王朝海洋销量34.3万辆，秦PLUS DM-i 5.0、海豹06等新车型贡献核心增 量；腾势/仰望/方程豹销量3.49万辆，占比9.1%，高端化加速突破。 ► 出海表现亮眼 海外建厂加速推进 受益海外车型上量及区域拓展，6月新能源出口销量9.0万辆，再创新高；出海稳步增长，一方面是由于海外真实需求逐步提升，受益土耳其、巴西、欧洲等地销量快 速增长，主要车型是seal U 混动；一方面是受益滚装船投入：比亚迪202 ...

高端化产品大年 销量、盈利向上。2025 年为公司的高端化产品大年，王朝旗舰车型汉L/唐L 于4 月上 市，均搭载 DiPilot 300 "天神之眼" 高阶智驾系统，支持高速 NOA 和城市 NOA 等智能驾驶功能，其兆 瓦闪充技术依托全域1000V 高压架构与自研 "闪充电池"，实现5 分钟补能 400 公里续航；方程豹钛7 定 位为城市家用中大型SUV，预计2025Q4 上市。该车采用硬派风格的"方盒子"造型设计，轴距达 2,920mm，空间表现优，并配备车顶激光雷达（高配版搭载华为乾崑ADS 系统）"大空间+硬派设计+智 驾配置"的组合，精准切入家庭用户对实用性与科技感的需求，带动品牌高端化。 投资建议：我们看好公司技术驱动产品力与品牌力向上，引领智驾平权，加速出海， 同时高端化稳步 推进， 预计2025-2027 年营收为9,908.1/11,889.7/13,970.4 亿元，归母净利润552.0/658.1/753.3 亿元， EPS10.05/11.98/13.71 元，对应2025 年7 月2 日330.66 元/股收盘价，PE 分别为33/28/24 倍，维持"推 荐"评级。 6 月批发同 ...

1、理想i6：核心卖点有二：1）新车车长4950mm，轴距3000mm，大于现款增程车L6，主打纯电更大空 间；2）存在单电机后驱版本，放弃了理想此前全系双电机的策略，#预计起售价会进一步下探，或在25万元以下。 新车预计9月上市，#我们预计月销破万，乐观情形月销有望达1.5万。目前市场没有明确竞品，同价位其他对手为特 斯拉MY和小米YU7。 2、吉利银河M9：定位吉利银河系内的旗舰级大六座SUV，车身尺寸5205/1999m/1800mm，轴距 3110mm，尺寸相对领克900略小，但轴距大于理想L9。根据此前发布会的信息，内饰上前排类似领克900，能看到 明显的复用率；二排座椅10点式按摩；主打大空间，公司称得房率88%；同时配备GEA-Evo架构，最高3电机零百 4.5s，采用宁德时代磷酸铁锂电池；最后，#全系配置千里浩瀚H5智驾。我们预计新车Q3上市，定价或较低，#最低 配预计售价20万以下，主要竞争对手为东风奕派008和比亚迪唐L，存在较大爆款潜力，#可能月销破万。 此外，本 次吉利还公示了领克新车领克10 EM-P，同样基于GEA-Evo平台打造，系领克Z10的插混版本（也是领克的旗舰轿 车），标 ...

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 说到20多万的纯电车型，很多人第一时间想到的肯定是全球销量突破百万台的特斯拉Model 3，和今年出现的新爆款小米SU7。 前不久，比亚 迪用一场"兆瓦闪充，油电同速"的发布会，向 外界展示了最新的三电技术：100度电池从0充到满，只要10分钟。而这一技术首搭车型，也正是最新 的汉L。 但！这个价位还有一台绕不开的车型，就是同样销量突破百万的比亚迪汉： 那么，同为20万级新能源车的王牌选手，这两台车到底谁是大王，谁是小王？（文字版，给大家附在后面了） 关注电动车公社 视频号 更多精彩视频不错过 戳开看视频 先聊颜值，这两台车的设计语言各有千秋。特斯拉这边是典型的科技简约风格，在细节处理上更加锐利，主打运动感。 比亚迪汉L则是 延续了汉的龙颜 设计，但"中国味"更浓了，尾灯融入了 凤翎式中国结的设计，翼子板和 C 柱则是加入 书法笔锋作为点缀。 郝人这次，随机请来了几位路人来客串"评委"。 从结果来看，有人说"把标挡上，两台车区别不大"，有人觉得"肯定选特斯拉"，但似乎对车没那么了解的小姐姐，都选了比亚迪汉 。 例如环抱式的氛围灯，更柔软的内饰材料，前排座椅通风，后 ...

" 作为一家以电池起家的车企，稳坐销冠的比亚迪依旧在加固自身 的电池能力高墙。 " 作者丨 韦艳娇 编辑丨田哲 比亚迪在电池储能与充电技术板块的创新成果密集落地，势如破竹。 据行业预测，随着兆瓦级充电桩的规模化部署，单个充电桩的利用率预计将提升50%，单度电成本有望降 低30%，后期进入规模化运营后，也将为比亚迪带来新的收益增长点。 近日，比亚迪获得一项名为"换热板、电池包和车辆"发明专利授权。这项新专利的核心在于，其创新的换 热板设计，电池可实现高效的热量交换。 具体而言，该技术能够在电池冷却或加热时，灵活调节工质流动方向，提升电池换热均匀性，更准确控制 不同区域的温度，提升电池的安全与性能。 此外，在该项技术申请几日前，比亚迪公布了一项名为"无线充电系统、方法、车辆及可读存储介质"的专 利技术。该技术通过能量转换电路，提高能量利用率，降低充电损耗。雷峰网了解到，特斯拉和华为也在 布局无线充电技术，比亚迪在这一领域持续研发，抢占相关技术高地的野心若隐若现。 技术一直是比亚迪的核心竞争力，得益于2024年高达531.95亿元的研发投入，比亚迪今年以来新获专利 已超2500项，平均每月新增400余项。除了技术创 ...

伴随新能源汽车渗透率持续提升，比亚迪再次以强势表现巩固行业领军地位。2025年1-5月，比亚迪汽 车累计销量达162.9万辆，不仅稳居国内市场品牌销量榜首，更在海外市场实现了突破性增长，释放出 强劲的发展潜力。 年初以来，比亚迪密集推出多款重磅技术及车型，"发布即量产"的上市节奏，成为淡季不淡的制胜法 宝。今年1-5月，比亚迪连续5个月保持同比、环比双增长态势，稳健的市场表现尽显无遗。其中，宋家 族累计销售42.9万辆，秦系车型超23万辆；精品小车海鸥销量持续攀升，1-5月累计销量超23万辆。搭 载超级e平台的旗舰车型汉L、唐L，4月上市以来，连续两月销量双双破万，备受消费者青睐。 耀眼成绩的背后，是比亚迪持续不断的研发投入。今年一季报显示，比亚迪在一季度净利润91.55亿元 的情况下，研发投入达142.23亿元，过去14年中，比亚迪有13年研发投入超当年净利润。 此外，比亚迪"天神之眼"驾驶辅助系统成为拉动比亚迪汽车销量增长的第二引擎。仅5月单月，比亚迪 汽车王朝、海洋系列的智驾车型销量已达20.7万辆。截至5月底，比亚迪智驾车型累计总销量超71万 辆，智能驾驶系统每日生成的数据量为4400万公里以上，标志 ...