英伟达宣布开源其首个推理 VLA (视觉-语言-动作) 模型Alpamayo 1。该模型旨在打造能在意外情况下"思考"解决方案的 车辆，采用 100 亿参数架构，使用视频输入生成轨迹和推理过程。黄仁勋称，首款搭载英伟达技术的汽车将第一季度在 美上路，第二季度在欧洲上路，下半年在亚洲上路。英伟达还发布了多个开源模型、数据和工具，如用于代理AI的英伟达 Nemotron家族、用于物理AI的Cosmos平台、用于机器人的英伟达Isaac GR00T以及用于生物医学的英伟达Clara。 硬·AI 作者 | 李 丹 编辑 | 硬 AI 英伟达在无人驾驶领域迈出关键一步，宣布开源其首个推理 VLA (视觉-语言-动作) 模型Alpamayo 1，这 一举措旨在加速安全的自动驾驶技术开发。该模型通过类人思维方式处理复杂驾驶场景，为解决自动驾驶 长尾问题提供新路径。 Alpamayo 1是业界首个为自动驾驶研究社区设计的思维链推理VLA模型，现已在Hugging Face平台发 布。该模型采用100亿参数架构，使用视频输入生成轨迹及推理轨迹，展示每个决策背后的逻辑。开发者 可以将Alpamayo 1改编为更小的运行时模型用于 ...

英伟达（NVDA，股价：188.120美元；总市值：4.57万亿美元）在无人驾驶领域迈出关键一步，宣布开源其首个推理VLA(视觉-语言-动作)模型Alpamayo 1，这一举措旨在加速安全的自动驾驶技术开发。该模型通过类人思维方式处理复杂驾驶场景，为解决自动驾驶长尾问题提供新路径。 当地时间1月5日，美东时间1月5日周一，英伟达CEO黄仁勋在拉斯维加斯举行的CES展会上发布了Alpamayo平台，使汽车能够在真实世界中进行"推理"。黄 仁勋表示，首款搭载英伟达技术的汽车将于第一季度在美国上路。 图片来源：视频截图 英伟达此次发布的Alpamayo家族整合了三大基础支柱：开源模型、仿真框架和数据集，构建了一个完整的开放生态系统供任何汽车开发者或研究团队使 用。 英伟达免费开放Alpamayo模型，允许潜在用户自行对模型进行重新训练。该模型旨在打造能在意外情况下"思考"解决方案的车辆，例如交通信号灯故障等场 景。车载计算机将分析来自摄像头和其他传感器的输入，将其分解为步骤并提出解决方案。 Alpamayo 1是业界首个为自动驾驶研究社区设计的思维链推理VLA模型，现已在Hugging Face平台发布。该模型采用 ...