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蔚来李斌,2025年最惨的人?
创业家· 2025-06-15 09:26
以下文章来源于最华人 ,作者华人作者团 最华人 . 有华人的地方,就有最华人。 关注华人商业领袖、创业者及商业案例; 洞察科技制造、品牌出海、产 业革新等。 "2022中国正能量网络精品"获得者。 唯有先活下去,才能谈理想。 作者 :谢达 来源:最华人 历史总在悄然重演相似的轨迹 。 2019年 , 一篇《蔚来李斌,2019年最惨的人》刷屏。 从"春风得意"到被评为"最惨",#李斌 备受煎熬。 直到次年,安徽合肥 豪掷70亿元砸向蔚来 ,李斌 才 长舒了一口气," 蔚来 从ICU出来了"。 然而,命运多舛,仍围绕李斌展开。仅时隔数年, #蔚来 仿佛又踏入了那个熟悉的轨迹。 今年一季度, 蔚来归母净利润亏损68.91亿元 ,同比扩大31.06%, 资产负债率攀升至 92.55%,同比增加16.27个百分点 。 尽管亏损和高强度的研发投入有关,蔚来对研发采用了费用化而非资本化,如果 近600亿元研 发投入 , 用一两百亿做资产化处理,财报情况会明显不同 , 但 蔚来李斌依旧难以避免再次 被推至风口浪尖,被戏称为"年度最惨人物"。 但这次 李斌 满是愤懑,"每个月黑我们的水军费用3000万-5000万肯定有,但谁花 ...
蔚来李斌,2025年最惨的人?
商业洞察· 2025-06-14 07:46
以下文章来源于最华人 ,作者华人作者团 最华人 . 有华人的地方,就有最华人。 关注华人商业领袖、创业者及商业案例; 洞察科技制造、品牌出海、产 业革新等。 "2022中国正能量网络精品"获得者。 作者: 谢达 来源:最华人 历史总在悄然重演相似的轨迹 。 直到次年,安徽合肥 豪掷70亿元砸向蔚来 ,李斌 才 长舒了一口气," 蔚来 从ICU出来了"。 然而,命运多舛,仍围绕李斌展开。仅时隔数年, #蔚来 仿佛又踏入了那个熟悉的轨迹。 今年一季度, 蔚来归母净利润亏损68.91亿元 ,同比扩大31.06%, 资产负债率攀升至92.55%, 同比增加16.27个百分点 。 尽管亏损和高强度的研发投入有关,蔚来对研发采用了费用化而非资本化,如果 近600亿元研发投 入 , 用一两百亿做资产化处理,财报情况会明显不同 , 但 蔚来李斌依旧难以避免再次被推至风 口浪尖,被戏称为" 年度最惨人物 "。 但这次 李斌 满是愤懑,"每个月黑我们的水军费用3000万-5000万肯定有,但谁花的钱我们真不 知道,因为隔离得都很好,搞不清楚"。 在前几天的媒体沟通会上,李斌还明确表示:"今年一季度就是蔚来经营的最低谷,我们已经触 ...
正视汽车价格战
第一财经· 2025-05-27 15:51
2025.05. 27 本文字数1561,阅读时长大约3分钟 作者 | 一财评论员 汽车市场再次刮起了价格战。 23日比亚迪宣布启动"6·18"限时促销活动,数十款车型在促销之列,最高补贴达5.3万元。3月底以 来,比亚迪连续3个月开展限时"一口价"或者限时补贴活动,通过厂家补贴、现金补贴等方式降价, 涉及车型从10款非智驾车型延展至22款智驾车型。26日吉利、上汽的部分车型开始跟进,汽车价格 战再度硝烟四起。 面对车企价格战重启,资本市场上26、27日两日汽车股承压收绿。 应该如何看待这次价格战? 价格战能在中国汽车行业频繁打响,这本身就反映出近年来中国在产业结构、经济结构上的巨大进 步,证明了中国汽车行业的发达程度和活跃水平。 不论是中国行业发展史,还是世界经济发展史,都用一个个鲜活的案例,佐证了价格战聚敛的是行业 核心竞争力。如本世纪初中国家电行业频繁启动的价格战,用事实说明了,企业竞争力,行业向上的 增长力,都是靠公平竞争的价格战打出来的。当年的价格战没有影响中国家电行业的蒸蒸日上,反而 造就了中国制造的一次崛起。 不能把价格战简单地与"内卷式"恶性竞争划上等号,只要汽车领域的价格战不出现损人不利己的 ...
一财社论:正视汽车价格战
Di Yi Cai Jing· 2025-05-27 14:15
应该如何看待这次价格战? 价格战能在中国汽车行业频繁打响,这本身就反映出近年来中国在产业结构、经济结构上的巨大进步, 证明了中国汽车行业的发达程度和活跃水平。 不论是中国行业发展史,还是世界经济发展史,都用一个个鲜活的案例,佐证了价格战聚敛的是行业核 心竞争力。如本世纪初中国家电行业频繁启动的价格战,用事实说明了,企业竞争力,行业向上的增长 力,都是靠公平竞争的价格战打出来的。当年的价格战没有影响中国家电行业的蒸蒸日上,反而造就了 中国制造的一次崛起。 我们当然要警惕价格战发展到"内卷式"恶性竞争的地步,但并非所有的价格战都是"内卷式"竞争。 汽车市场再次刮起了价格战。 23日比亚迪宣布启动"6·18"限时促销活动,数十款车型在促销之列,最高补贴达5.3万元。3月底以来、 比亚迪连续3个月开展限时"一口价"或者限时补贴活动,通过厂家补贴、现金补贴等方式降价,涉及车 型从10款非智驾车型延展至22款智驾车型。26日吉利、上汽的部分车型开始跟进,汽车价格战再度硝烟 四起。 面对车企价格战重启,资本市场上26、27日两日汽车股承压收绿。 因此,有关部门可以明确,价格战与国家补贴不能鱼与熊掌兼得,打价格战就不应享受国 ...