从中国首家中外合资车企北京吉普开张营业，到中国汽车足迹遍布世界各地，中国汽车产业几十年来的快速成长离不开持续深化的国际合作， 全球汽车产业的转型升级也少不了"中国智慧"。当前，全球汽车产业正面临百年未有之大变局，更加需要以坚定的国际合作推动共同发展。然而， 日趋复杂的地缘政治环境给产业转型蒙上一层阴影。如何在诸多不确定性之中寻求全球汽车产业合作的破局之道，成为当下各国汽车行业面临的共 同议题。 9月27-29日，第七届世界新能源汽车大会（WNEVC）正式召开，围绕持续深化国际合作这一关键议题，与会专家展开深入探讨。 市场、产能合作走向技术、生态共建 近年来，从大众汽车、宝马等众多跨国车企与小鹏汽车、Momenta、华为等本土车企及供应商达成深度合作，到比亚迪、宁德时代等一众中国企业携产 品、技术走出国门，中国汽车产业正积极融入并引领全球汽车产业转型浪潮。日前，相关报告指出，欧洲购车者对来自中国的汽车品牌考虑度已从2024年的 31%升至如今的47%。在9月27日举行的中德新能源汽车产业发展合作论坛上，中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢指出，近年来，中国与德国等 国汽车产业的交流合作已从最初的市场合作、产 ...

4月24日，2025汽车创新大会在上海国际车展期间举办。大会由商务部投资促进事务局、CAR Institute （德国汽车研究所）、柏林勃兰登堡汽车产业集群共同组织，汇聚国内外汽车产业链创新资源，吸引了 众多行业专家、整车及零部件企业、研究机构、行业组织代表参与。 商务部投资促进事务局副局长于广生在致辞中表示，中国新能源汽车产业发展离不开国际合作，随着中 国汽车产业发展从规模增长向规模和效益双提升转变，从应用技术创新向底层技术创新转变，中外企业 合作的空间将进一步打开。上海市商务委员会副主任何冬宾指出，德国是上海第五大外资来源地，欢迎 德国企业把握上海产业链配套完整、技术迭代创新不断、政策支持优越的优势，加快合作。 在专题研讨环节，德国汽车研究所杜登霍夫教授、大众中国董事长兼首席执行官拉尔夫·布兰德施泰 特、采埃孚首席执行官柯皓哲、宝马高级副总裁斯特凡 杜拉赫、奔驰首席设计官戈登·瓦格纳、AVL李 斯特公司名誉董事长赫尔穆特 李斯特、华为欧洲区总裁Gary Leng、极氪欧洲首席商务官兼代理首席执 行官洛塔尔·舒佩特、地平线高级战略总监张立军、欣旺达（300207）副总裁梁锐、极豆创始人兼首席 执行官汪奕菲等 ...