新华财经北京9月29日电 2025世界新能源汽车大会于9月27日-29日召开，工业和信息化部副部长熊继军 在大会上表示，我国新能源汽车在"十四五"期间取得积极进展，为全球汽车产业电动化转型贡献了重要 力量。中国培育了全球最大的新能源汽车消费群体，并通过全面放开新能源汽车外资股比的限制，支持 特斯拉、雷克萨斯等外商独资企业在华落地经营，支持大众、斯特兰蒂斯、奔驰、丰田、通用等企业与 中资企业深化合作。 "我国将进一步深化开放合作，支持中外企业，在资本、技术、管理、人才等方面开展深层次、高水平 的交流合作，加强标准互认、规则对接，为汽车产业的全球化发展营造更加良好的环境。"熊继军说。 中外合作日趋加强 "在各方共同努力下，全球新能源汽车呈现强劲的发展势头。今年上半年，全球新能源汽车的销量接近 1000万辆，占汽车新车总销量的比例达到21.3%，比去年同期提高约4个百分点。"熊继军说。 共享创新成果 熊继军表示，要注意到当前汽车产业发展还面临着一些不容忽视的问题和挑战。如产品的低温适应性、 质量安全性还有待提升；一些地区充换电网络建设滞后，产业的非理性竞争问题突出；国际上保护主 义、单边主义加剧，关税壁垒增多，冲击 ...

从中国首家中外合资车企北京吉普开张营业，到中国汽车足迹遍布世界各地，中国汽车产业几十年来的快速成长离不开持续深化的国际合作， 全球汽车产业的转型升级也少不了"中国智慧"。当前，全球汽车产业正面临百年未有之大变局，更加需要以坚定的国际合作推动共同发展。然而， 日趋复杂的地缘政治环境给产业转型蒙上一层阴影。如何在诸多不确定性之中寻求全球汽车产业合作的破局之道，成为当下各国汽车行业面临的共 同议题。 9月27-29日，第七届世界新能源汽车大会（WNEVC）正式召开，围绕持续深化国际合作这一关键议题，与会专家展开深入探讨。 市场、产能合作走向技术、生态共建 近年来，从大众汽车、宝马等众多跨国车企与小鹏汽车、Momenta、华为等本土车企及供应商达成深度合作，到比亚迪、宁德时代等一众中国企业携产 品、技术走出国门，中国汽车产业正积极融入并引领全球汽车产业转型浪潮。日前，相关报告指出，欧洲购车者对来自中国的汽车品牌考虑度已从2024年的 31%升至如今的47%。在9月27日举行的中德新能源汽车产业发展合作论坛上，中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢指出，近年来，中国与德国等 国汽车产业的交流合作已从最初的市场合作、产 ...

Core Insights - Porsche has made a significant strategic shift by deciding to launch a new crossover vehicle with fuel and plug-in hybrid systems instead of the previously planned all-electric version, indicating a response to changing market conditions [2][3][4] Market Environment - The decision to pivot is attributed to "changes in the market environment," as Porsche reassesses its electric vehicle strategy amid declining sales of its electric model, Taycan, and a slowdown in demand in the electric vehicle market [3][5][6] - Porsche's previous goal was to have over 80% of new vehicles be all-electric by 2030, but the company is now facing challenges in achieving this target [5][6] Product Strategy - Porsche plans to continue offering fuel and hybrid versions of its popular models, including the Cayenne and Panamera, while also adjusting the development of its new electric vehicle platform in collaboration with other brands under the Volkswagen Group [3][4][6] - The company aims to enhance its product lineup to meet diverse consumer needs, balancing fuel, hybrid, and electric options [4][6][7] Consumer Preferences - Market research indicates that 70% of high-end customers prefer fuel or hybrid options when purchasing vehicles, highlighting the ongoing demand for traditional powertrains in the luxury car market [7][8] - The customization project, Porsche Sonderwunsch, will be expanded to cater to the strong demand for personalized vehicles, particularly in fuel models [6][7] Financial Implications - The strategic shift may lead to significant short-term financial impacts, including an estimated $6 billion loss for the Volkswagen Group due to Porsche's deep product strategy adjustments [4][6] - The company is expected to face additional depreciation and reserves as it navigates this transition [4][6] Industry Insights - The automotive industry's shift towards electrification requires substantial investment and poses various challenges, including high R&D costs and supply chain restructuring [8][9] - Porsche's strategic adjustment reflects a broader industry trend where companies must balance technological advancements with consumer demands and market realities [10]

本报北京9月15日电 (记者王政)17家重点车企公开承诺"支付账期不超过60天"后，社会各界高度关注实 施情况，并对账期改观充满期待。但由于账款支付涉及环节多、流程复杂，加之各车企供应链管理体系 存在差异，执行过程中出现了尺度不一的情况。9月15日，中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应 商账款支付规范倡议》。工业和信息化部如何看待有关举措？后续将如何引导企业践行账期承诺？工业 和信息化部相关负责人回答了记者提问。 这名负责人说，工业和信息化部支持中国汽车工业协会发布支付规范倡议。该倡议明确了货物交付验 收、账期起计、对账结算、款项支付等要求，如明确货物验收时间原则上不超过3个工作日，账期起算 时间原则上为供应商交货并通过验收之日，对中小企业建议全部采用现金或银行承兑汇票支付，倡导供 货双方建立长期稳定合作关系、每次合同签订的有效期不少于1年。倡议细化了执行要求，有助于引领 行业企业将账期承诺落到实处，对促进汽车行业规范发展具有重要意义。 这名负责人表示，随着汽车产业电动化转型加快，新能源汽车逐渐成为市场主流。但同已有百年发展历 史的传统燃油汽车相比，新能源汽车的发展时间还不长，产品结构、市场规模和产业形态还 ...

中新社北京9月15日电 中国汽车工业协会15日发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。中国工 业和信息化部有关负责人对此进行回应。 这位负责人说，我们支持中国汽车工业协会发布支付规范倡议。该倡议明确了货物交付验收、账期起 计、对账结算、款项支付等要求，如明确货物验收时间原则上不超过3个工作日，账期起算时间原则上 为供应商交货并通过验收之日，对中小企业建议全部采用现金或银行承兑汇票支付，倡导供货双方建立 稳定合作关系、每次合同签订的有效期不少于1年。倡议细化了执行要求，有助于引领行业企业将账期 承诺落到实处，对促进汽车行业规范发展具有重要意义。 这位负责人表示，随着汽车产业电动化转型加快，新能源汽车逐渐成为市场主流。但同已有百年发展的 传统燃油汽车相比，新能源汽车的发展时间还不长，产品结构、市场规模和产业形态还在快速变化，供 应链体系还不成熟，供应商缺少稳定预期；产业链韧性还不强，需要上下游企业投入资金进行技术创 新。整车企业延期支付货款，将增加供应商经营压力，直接影响企业投入，不利于产业技术创新和产业 链供应链体系建设。推动缩短货款账期，也有助于整车企业提升经营管理质效，加快建立现代化管理体 系和做大做强 ...

9月15日，中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，围绕订单确认、交付与 验收、支付与结算、合同期限等关键环节，对整车企业与供应商企业采购合同中相关内容作出规范倡 议。 倡议还提出，倡导甲乙双方建立长期稳定的合作关系，每次签订合同的有效期不少于一年。 工信部回应 如何看待相关举措？后续将如何引导企业践行账期承诺？工业和信息化部有关负责人回答了记者问题。 这位负责人说，支持中国汽车工业协会发布支付规范倡议。该倡议明确了货物交付验收、账期起计、对 账结算、款项支付等要求，如，明确货物验收时间原则上不超过3个工作日，账期起算时间原则上为供 应商交货并通过验收之日，对中小企业建议全部采用现金或银行承兑汇票支付，倡导供货双方建立稳定 合作关系、每次合同签订的有效期不少于1年。倡议细化了执行要求，有助于引领行业企业将账期承诺 落到实处，对促进汽车行业规范发展具有重要意义。 如何看待相关举措？工信部有关负责人回应称："我们支持中国汽车工业协会发布支付规范倡议。倡议 细化了执行要求，有助于引领行业企业将账期承诺落到实处，对促进汽车行业规范发展具有重要意 义。" 中汽协发出倡议 倡议强调，落实《保障中小企业 ...

记者丨黎雨桐 编辑丨曾静娇 据中国汽车工业协会消息，为了推动汽车行业落实《保障中小企业款项支付条例》，支持重点 车企高质量践行供应商账期承诺，在充分协商的基础上，对整车企业与供应商企业采购合同中 账款支付相关内容作出规范倡议。 该倡议内容主要包括订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节。在支付与结 算方面，倡议提出，甲方支付账期自乙方交货并通过甲方验收合格之日起计算，最长不超过60 个自然日（如支付当日遇法定节假日顺延）。若乙方为连续性供货（月度供货次数2次以上） 的非中小企业，经双方协商，可在一定时间内集中对账，账期自双方对账日起算；甲方应至少 每月进行一次集中对账，核定自上一对账日以来验收合格货物的数量及对应账款。 如双方供货单价暂未达成一致，甲方应按照与乙方最近一次供货合同单价或开发定点单价计算 金额的一定比例先行支付，原则上该比例应不低于80%的供货合同单价或50%的开发定点单价 计算金额。双方协商确定价格后，按照确定后的供货单价多退少补。 倡议还提出，倡导甲乙双方建立长期稳定的合作关系，每次签订合同的有效期不少于一年。 工业和信息化部作出回应 据新华社报道，如何看待相关举措？后续将如何引 ...

倡议还提出，倡导甲乙双方建立长期稳定的合作关系，每次签订合同的有效期不少于一年。 对此，工信部有关负责人回应称，我们支持中国汽车工业协会发布支付规范倡议。该倡议明确了货物交 付验收、账期起计、对账结算、款项支付等要求。倡议细化了执行要求，有助于引领行业企业将账期承 诺落到实处，对促进汽车行业规范发展具有重要意义。 随着汽车产业电动化转型加快，新能源汽车逐渐成为市场主流。但同已有百年发展的传统燃油汽车相 比，新能源汽车的发展时间还不长，产品结构、市场规模和产业形态还在快速变化，供应链体系还不成 熟，供应商缺少稳定预期；产业链韧性还不强，需要上下游企业投入资金进行技术创新。 工信部表示，整车企业延期支付货款，将增加供应商经营压力，直接影响企业投入，不利于产业技术创 新和产业链供应链体系建设。推动缩短货款账期，也有助于整车企业提升经营管理质效，加快建立现代 化管理体系和做大做强。整车企业应着眼长远，加强与供应商企业的互利共赢合作，相互扶持、相互成 就，共建良好发展生态，共促产业高质量发展，共享产业发展红利。 推动缩短货款账期，有助于整车企业提升经营管理质效，加快建立现代化管理体系和做大做强。 中国汽车工业协会15日 ...

这位负责人说，17家重点整车企业克服困难作出供应商货款"支付账期不超过60天"的承诺，体现了企业 的责任和担当。工业和信息化部将充分发挥新能源汽车行业企业交流会商机制作用，及时解决落实中的 问题，多措并举推动构建"整车—零部件"协作共赢发展生态，促进产业健康可持续发展。 （文章来源：新华社） 这位负责人说，我们支持中国汽车工业协会发布支付规范倡议。该倡议明确了货物交付验收、账期起 计、对账结算、款项支付等要求，如，明确货物验收时间原则上不超过3个工作日，账期起算时间原则 上为供应商交货并通过验收之日，对中小企业建议全部采用现金或银行承兑汇票支付，倡导供货双方建 立稳定合作关系、每次合同签订的有效期不少于1年。倡议细化了执行要求，有助于引领行业企业将账 期承诺落到实处，对促进汽车行业规范发展具有重要意义。 这位负责人表示，随着汽车产业电动化转型加快，新能源汽车逐渐成为市场主流。但同已有百年发展的 传统燃油汽车相比，新能源汽车的发展时间还不长，产品结构、市场规模和产业形态还在快速变化，供 应链体系还不成熟，供应商缺少稳定预期；产业链韧性还不强，需要上下游企业投入资金进行技术创 新。整车企业延期支付货款，将增加供应 ...

Group 1 - BMW Group announced the global debut of its first mass-produced model, the BMW iX3, on September 5, with a China-exclusive version set to be unveiled later this year and production starting in 2026 [1] - The launch of the BMW iX3 highlights the acceleration of BMW's electrification strategy, potentially strengthening its competitive position in the high-end electric vehicle market [1] - The electric vehicle transition in the automotive industry is becoming clearer, which may boost market confidence in advanced manufacturing and technology integration sectors [1] Group 2 - Ferrari appointed Dr. Jan Hendrik Voss as the new president of Greater China, effective September 2025, emphasizing the brand's strategic focus on the Chinese market [2] - Dr. Voss's extensive global management experience is expected to enhance Ferrari's brand operations and market strategy in China, solidifying its position in the ultra-luxury segment [2] - This appointment reflects international companies' long-term optimism about China's consumer potential, potentially boosting market confidence in the consumption upgrade theme [2] Group 3 - Mercedes-Benz announced significant progress in the development of its first model based on the VAN.EA electric architecture, the Mercedes-Benz VLE, set to launch in 2026 [3] - The VLE aims to meet diverse needs from family to business, marking a new era for Mercedes-Benz in the electric MPV market [3] - The advancements in the VLE's development are likely to positively impact the electric vehicle supply chain, particularly for battery systems, lightweight materials, and smart cockpit suppliers [3] Group 4 - Proton Holdings, backed by Geely, has commenced production at Malaysia's first complete electric vehicle factory, with an investment of 82 million ringgit (approximately 139 million yuan) and an initial capacity of 20,000 units per year [4] - This factory represents a significant breakthrough in Geely's electrification strategy in Southeast Asia, enhancing its global footprint [4] - The penetration rate of electric vehicles in Southeast Asia is expected to accelerate, increasing attention on related sectors such as lithium batteries and charging infrastructure [4]