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汽车循环经济
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观车 · 论势 || 激活循环经济 让“含绿量”成为“含金量”
政策引导与企业自觉,最终需要坚实的产业能力作为支撑。根据生态环境部数据,截至2025年11 月,全国具备资质的报废机动车回收拆解企业已超1900家,这无疑为报废汽车回收环节的有序开展奠定 了坚实基础。然而,回收的目的,最终在于循环利用。因此,培育一批技术装备先进、管理运营规范、 创新能力突出的专业性企业,同样至关重要。 当"绿色"成为发展底色,汽车产业的价值衡量将不再局限于销量数据,而是拓展至低碳转型、资源 安全保障与产业链韧性提升的综合维度。让产品的"含绿量"成为品牌"含金量",这场关乎企业生存、产 业升级、社会发展的深刻变革,正是中国汽车产业完成从汽车大国向汽车强国转变的必由之路。 事实上,近年来,随着ESG(环境、社会和公司治理)理念在企业发展中战略地位不断提升,循环 利用正在成为众多领先车企及核心供应商的常态化实践。例如,吉利汽车聚焦生产制造过程的废料循 环,打通整车冲压余料和发动机加工铝屑的闭环回收和循环利用链路;蔚来汽车坚持应用可再生材料, 售出车辆的平均可再生利用率高达91.4%;宁德时代旗下湖南邦普研发的电池定向循环技术,可实现 镍、钴、锰等关键金属材料回收率超99.3%。 但揆诸现实,由于认 ...
欧盟出台《报废车辆条例》新规,构建汽车循环战略经济
Shang Wu Bu Wang Zhan· 2025-12-19 15:49
(原标题:欧盟出台《报废车辆条例》新规,构建汽车循环战略经济) 新规是欧盟构建汽车循环经济战略的一部分,旨在提高锂、镍、钴等关键原材料的回收效率,减少 对有限资源的依赖。规定与《欧盟电池法规》相衔接,后者要求从2027年起对关键原材料实行强制回收 比例。此外,条例将引入"数字循环车辆通行证",用于追踪车辆所用材料的来源与流向,确保报废汽车 中的有价值材料最终进入授权的处理中心。 尽管欧盟推动汽车循环经济的初衷获得认可,但具体的执行方式已引起不满。分析指出,新规可能 显著改变二手车市场格局,对消费者而言意味着更多的行政手续和更高的交易成本,这可能会抑制部分 车辆的流通。(驻波黑使馆经商处) 波黑《独立报》12月16日报道。根据欧盟最新通过的《报废车辆条例》修订案,自2026年起,在欧 盟范围内销售二手车将需提供官方证明,以确认该车辆不属于法定意义上的"报废车辆"。此举旨在推动 汽车产业循环经济,但因其带来的额外成本与行政程序,已引发部分行业及政策制定者的批评。 新规要求,在进行车辆过户、注销或出口时,卖方必须提供有效的车辆技术检测合格证(如德国的 TüV检测)或由独立法庭认可的机动车专家出具的车辆状况评估报告两 ...
从数字化中寻找新价值,推动汽车后市场生态变革
Core Insights - The 21st China Automotive Industry Development (Teda) International Forum was held in Tianjin, focusing on the theme "Increasing Momentum, Opening New Chapters, and Going Global" [1] - The forum featured discussions on the transformation of the automotive aftermarket ecosystem, highlighting industry achievements and challenges, and proposing solutions for ecological transformation [1][3] Group 1: Industry Trends and Challenges - The automotive recycling industry faces core challenges such as resource fragmentation and value chain disconnection, emphasizing the need for a comprehensive "vehicle-parts-material" recycling system [4] - The rapid growth of new energy vehicles, with ownership exceeding 36 million units, indicates an impending boom in the new energy vehicle aftermarket, presenting significant opportunities for the industry [5] - Digitalization and standardization are identified as key pathways to address current challenges and facilitate industry transformation [5][6] Group 2: Collaborative Efforts and Innovations - The establishment of a credible traceability system for automotive recycling is crucial for connecting various stakeholders, including insurance, maintenance, parts suppliers, and consumers [3] - The forum emphasized the importance of data-driven approaches in enhancing the efficiency of the automotive recycling process, including the need for a digital platform to support the entire lifecycle from vehicle scrapping to resale [6] - A consensus was reached on the need to improve the green low-carbon recycling standard system and accelerate the digital transformation of the automotive circular economy [9]