距离"小米Su7爆燃事故"不到两个月，一场因"挖孔机盖"引发的集体维权，再次将小米汽车推上风口浪 尖。 车辆争论主要来自选配部件——"碳纤维双风道前舱盖"，也就是我们看到的"挖孔机盖"。在官方宣传 中，这个设计被描述为"增加2个空气动力学风道，前部空气高效导流"，还提到"内部结构改变，风道导 向轮毂散热"。然而在用户支付了4.2万元选装费之后，发现"风道"的功能仅能用于装饰，与散热、导流 几乎没有任何关系。 碳纤维双风道前舱盖完全复刻小米SU7 Ultra原型 车,采用了相同的空气动力学设计,2个贯穿风道, 实现前部空气高效导流。 需要注意的是,选择铝合金前舱盖更优雅、实用,带 有一个105L前备箱,且支持电动开合;选择碳纤维 双风道更运动、硬核,让你拥有更贴近「纽北最速四 门车」的惊艳外型。 XIaomi SU7 Ultra 碳纤维双风道前舱盖 全系可选 Xiaomi 15 Ultra 暨 Xiaomi SU7 Ultra 新品发布会 2月27日 19:0 面对质疑，小米汽车致歉，承认"信息表达不够清晰"，并提出补偿方案：未交付订单可改配普通铝制前 舱盖，已购车主获赠2万积分（约合2000元）。但车主不买账 ...