在当下急于抢先机的竞争时代、新技术不到半年就会被友商复刻的格局中，在看似零和博弈，场上席位已满的拥挤行业中，总有一些卡着淘汰赛数秒声闯 入的攻擂者，后发制人，成为搅局的异数。 电商中的拼多多 就 是商业世界里 " 后发制人 " 的经典战例。它们不急于争第一枪，而是观察先行者，找准需求切口后，调动资源一击制胜。 眼下，新能源 + 新势力已经成为国内汽车行业的主旋律，但或许行业还未能意识到，这家憋着一口气，复盘了整个战局的老牌自主车企上汽，准备联手华 为在决赛圈炸响这最后的惊雷。 今年末，上汽与华为联姻的新品牌 " 尚界 " 出手后，就靠着 尚界 H5 这款新车单枪匹马揽获 2 万台交付量。 有 渠道 人士 指出， 尚界 是新势力新品牌 上市以后 ， 破万最快的 品牌 。 要知道，这位车圈新人一出生就进入了 Hard 模式：四季度需求走低翘尾行情不再，各家降低预期的大背景下，两万台实实在在的转化成效和抢收速度可 谓一次 " 亮肌肉 " 。 对尚界这个新品牌而言，先头部队首开告捷，后面还有加强军团准备带着两巨头的光环和资源，仰攻个性化轿跑蓝海。那将是一场 大反攻 ，也是曾经 " 自主一哥 " 上汽联姻华为欲重回巅峰 ...