记者 查睿 工博会现场，上海新时达展示了多款具身智能产品，还宣布了"AI+Robot"的转型方案。记者了解 到，新时达不少机器人便是"4小时产业圈"的产物，上海研发的控制器、浙江的伺服电机、江苏的减速 器，以及安徽的壳体等，主要的零部件和材料均可实现长三角本地化采购。 国庆节前的短短10天内，长三角地区连开3场高规格产业大会——9月20日—29日，2025世界制造业 大会、第25届中国国际工业博览会、第四届全球数字贸易博览会分别在合肥、上海、杭州召开。 逛完展会现场，记者愈发感受到，原本分散在长三角各地的产业，正在"串珠成链"，将汽车行业"4 小时产业圈"扩大至具身智能等先进制造业，合力打造世界级产业集群。 扩大集群优势 新能源汽车，特别是智能网联汽车，在这三场产业大会上都占据重要一席。事实上，谈及长三角产 业链，汽车是绕不开的话题，尤其是"4小时产业圈"早已成为长三角的金字招牌。 随着具身智能产业的快速迭代，今年的工博会和数贸会等会场上，记者发现"4小时产业圈"的集群 优势，正从汽车行业复制到机器人行业中。 数据显示，今年上半年，长三角工业机器人出口额20.5亿元，占据全国半壁江山。其中浙江、安徽 产量增长 ...

今年一季度，长三角汽车生产马力全开。根据国家统计局公布的最新数据，1—3月，沪苏浙皖汽车产量 分别为37.04万、52.16万、38.72万、76.17万辆，三省一市汽车产量累计达204.09万辆。另据中国汽车工 业协会数据，2025年1—3月，我国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆。这意味着，全国每生产4辆 汽车，就有1辆来自长三角地区。 产业链长、关联度高、带动性强，汽车产业是国民经济的重要支柱产业，市场需求广阔，同时也伴随着 激烈的市场竞争。作为中国经济最活跃也是汽车产业链最齐全的区域之一，冲刺开局后，紧盯全年目 标，长三角区域汽车产业何以竞速争先？ 谋变产业布局，锻造汽车制造"黄金三角" 放眼全国，2024年，汽车产量位次前十的省份分别是广东、安徽、重庆、江苏、山东、上海、陕西、浙 江、吉林和湖北，产量分别达570.74万、262.03万、254.01万、225万、183.81万、180.75万、175.35万、 169.22万、150.7万和138.91万辆。 记者注意到，自2016年始，广东的汽车产量一直保持全国第一。但今年一季度开局，却有变化——1—2 月，安徽和广东的汽车产量分别是44 ...