穗恒运Ａ（000531.SZ）10月10日在投资者互动平台表示，您好！公司与现代汽车氢燃料电池系统（广 州）有限公司、广州文远知行科技有限公司曾签订了战略合作意向书，三方欲联手在氢燃料电池无人驾 驶环卫车等工程车辆领域创造需求。目前公司与现代汽车氢燃料电池系统公司等合作成立了项目公司主 要生产与销售氢燃料电池电堆系统的核心零部件（双极板、空压机与氢循环器），公司与文远知行的合 作能否有效落地存在不确定性。 （记者 曾健辉） 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：董秘您好！请问公司和文远知行有业务来往吗？ ...

亿华通(02402)公布，公司于 2024 年 12 月 16 日召开第三届董事会第二十次会议审议通过《关于拟对合 营公司增资暨关联交易的议案》，同意公司与丰田汽车共同向合营公司华丰燃料进行同比例增资共计19 亿日元(JPY190,000 万，折合人民币约 8,961.35 万)。其中，公司增资金额为玖亿伍仟万日元(JPY95,000 万，折合人民币约 4,480.68 万)。 公司于近日与丰田汽车签署《股权转让协议》，向其转让目前尚未实缴出资的上述增资额(玖亿伍仟万 日元)对应的股权(以下简称"协议股权")，转让对价为 0 元。本次交易完成后，公司对华丰燃料股权比例 降为 35%，华丰燃料成为公司的联营企业。鉴于前期公司于重大资产重组期间未能完成对华丰燃料增 资事项实缴出资的影响，公司基于整体经营战略安排有权于 2025 年底前经双方协商一致以同等条件回 购协议股权。 上述增资已经完成工商变更登记。增资完成后，华丰燃料的注册资本由45亿日元增加至64亿日元 (JPY640,000 万，折合人民币约 30,185.60 万)，公司对华丰燃料的持股比例仍为百分之五十(50%)，华丰 燃料仍属于公司与丰田汽车共同 ...

Core Viewpoint - Plug Power's stock has surged significantly, reaching its highest level since March of the previous year, driven by increasing interest in green hydrogen and rising electricity prices [1][2]. Group 1: Stock Performance - Plug Power's stock price increased by 34.63% to $3.81, marking a cumulative rise of 60.76% over the week [1]. - The company's market capitalization is currently $4.43 billion, making it the leading publicly traded hydrogen fuel cell company globally [1]. - The stock had previously dropped to $0.69 in May of this year, indicating a substantial recovery [1]. Group 2: Analyst Predictions - H.C. Wainwright analyst Amit Dayal projects Plug Power's revenue to reach $11 billion by 2035, up from a prior estimate of $7 billion [2]. - Despite the optimistic outlook from some analysts, the average revenue forecast for Plug Power is $711 million, with profitability not expected until 2029 [3]. - The average target price set by analysts for Plug Power is $2.33, with most ratings being neutral or sell [3]. Group 3: Short Selling and Market Sentiment - Over 40% of Plug Power's tradable shares have been sold short, indicating high volatility in the stock price [4]. - If the stock price continues to rise, short sellers may be forced to cover their positions, potentially driving the price even higher [4]. - UBS analyst Manav Gupta emphasizes that successful execution of planned deliveries by 2026 could positively influence market perception and valuation [4]. Group 4: Price Target Adjustments - H.C. Wainwright & Co. raised Plug Power's price target from $3 to $7, maintaining a "Buy" rating based on anticipated increases in electricity prices [5]. - Gupta maintains a cautious stance with a neutral rating and a target price of $1.75 [6].

格隆汇9月30日丨亿华通(688339.SH)在投资者互动平台表示，公司尚未涉足固态储氢技术领域，公司的 主流产品主要与气态氢气匹配,目前尚未开发于固态储氢技术相关的燃料电池系统产品。 ...

格隆汇9月30日丨亿华通(688339.SH)在投资者互动平台表示，公司尚未涉足固态储氢技术领域，公司的 主流产品主要与气态氢气匹配,目前尚未开发于固态储氢技术相关的燃料电池系统产品。 ...

每经AI快讯，9月29日，港股亿华通(02402.HK)涨超7%，截至发稿，涨7.63%，报29.64港元，成交额 7155.79万港元。 ...

亿华通 20250926 摘要 易华通专注于燃料电池系统及其核心零部件电堆的研发和制造，主要应 用于商用车领域，并在技术研发方面取得了多项创新成果，致力于降成 本、提高可靠性、耐久性和可维护性。 公司管理层具备丰富的汽车产业经验，核心技术人员曾就职于新源动力 等知名企业，股权结构中张国强先生为第一大股东，香港中央结算有限 公司为第二大股东，东旭光电为战略投资者。 易华通近年来业绩波动较大，2025 年中报显示收入同比下降 53.2%，2024 年归母净利润亏损扩大，但 2019 年至 2024 年单千瓦 燃料电池系统售价显著下降，从约 2 万元降至 3,000 至 4,000 元。 氢能车市场在 2021 年至 2023 年期间快速增长，受益于国家燃料电池 车示范城市群政策，但 2024 年销量基本持平，2025 年 1-8 月商用车 销量同比下降 45.6%，主要原因是政策执行力度不到位和补贴未能及时 落实。 商用车市场结构发生显著变化，货车占比从 2021 年的 44.2%上升到 2025 年 1-8 月的 94.1%，市场几乎完全以货车为主，其中重型货车占 据主要份额。 Q&A 易华通公司的背景和发展历 ...

宽温破局，低空造浪 2025宽温域燃料电池暨氢能无人机论坛 12月18-20日，江苏 燃料电池运 行温度以≤80℃为主 ，存在反应活性有限、水热管理复杂、催化剂易中毒等痛点，影响其市场化推广。宽温域质子交换膜燃料电池凭借强环 境适应性（-40℃至≥120℃），可实现高反应活性及良好的催化剂抗毒性，并且可通过简化水热管理等方式实现降本，成为推动氢能规模化应用的关键 点。 年初， "可跨温区工作的燃料电池全氟磺酸树脂"被纳入工信部未来产业创新任务揭榜挂帅榜单 ，以推动氢能转化装置跨温区、低能耗工作，满足燃料电 池高温运行等需求。目前诸多团队都在开展研究，比如欧阳明高院士团队研发105℃耐高温燃料电池膜电极技术，500h稳定性试验无衰退；亿华通 M30+燃料电池可将运行温度提升至105℃；非全 氟磺酸方向 也有不少进展，如海得利兹推出120℃-160℃的高温质子交换膜； 宽温域燃料电池的下游应用端需求巨大，除了氢车等传统液冷应用外，近年热度高涨的风冷堆对跨温区工作需求更是突出。同时，以氢能无人机为例，电 堆大型化、封闭式趋势对耐温性能提出了更高的要求。 本次论坛以" 宽温破局，低空造浪 "为主题，重点围绕 宽温域燃 ...

丹麦技术大学研究团队在燃料电池领域取得突破：他们首次利用3D打印技术和特殊几何结构设计，研 制出一种全新的轻质燃料电池，首次达到航空航天应用所需的比功率指标，或将为航空航天绿色能源应 用开辟新路径。相关成果发表于新一期《自然·能源》杂志。 燃料电池由金属部件密封和连接，金属部件占系统总重量的75%以上，极大限制了其机动性，也制约了 其在航空航天等领域的应用。如果将一架普通喷气客机的70吨燃料替换成相同容量的锂电池，其重量将 高达3500吨，结果就是飞机根本无法起飞。 此次，研究团队设计出了一种完全由陶瓷制成、通过3D打印制造的新型燃料电池。他们重新设计了固 体氧化物电池的结构，采用了"三重周期极小曲面"结构，即自然界蝴蝶翅膀等轻质高强度结构中常见的 陀螺体几何，并通过3D打印将其制成全陶瓷燃料电池。 这一"单体陀螺体固体氧化物电池"结构坚固、轻巧，并且表面积极大，每克的输出功率超过1瓦，首次 达到航空航天应用所需的比功率指标。 除重量优势外，新设计在运行性能上同样表现突出。其多孔结构不仅有助于气体高效流通和热量均匀分 布，还显著增强了机械稳定性。在电解模式下，该电池的产氢速率是传统设计的近10倍。团队还在极端 ...

Group 1 - Yihuatong (02402) saw a significant increase of over 25% in early trading, reaching a price of 32.3 HKD with a trading volume of 276 million HKD [1] - A new company, Huafeng Fuel Cell (Lüliang) Co., Ltd., has been established with a registered capital of 10 million CNY, focusing on battery manufacturing and sales, among other automotive parts [1] - Huafeng Fuel Cell Co., Ltd. is fully owned by Huafeng Fuel Cell (Lüliang) Co., Ltd., which is jointly held by Toyota Motor Corporation and Yihuatong [1] Group 2 - Yihuatong announced the termination of its plan to acquire 100% of Xuyang Hydrogen Energy and raise matching funds due to a lack of consensus among the parties involved [1] - Previously, Xuyang Group intended to exchange the entire equity of Xuyang Hydrogen Energy for Yihuatong A-shares, with an investment of up to 550 million CNY to subscribe for Yihuatong A-shares [1] - If the transaction had been completed, it was expected that Yihuatong's controlling shareholder would change to Xuyang Group [1]