新京报讯（记者裴剑飞）11月20日，首都"十四五"规划高质量收官系列主题新闻发布会召开。记者了解 到，过去五年，北京开通19条（段）180公里地铁新线，与365公里的市郊铁路共同构建起1244公里的轨 道网络，城市轨道交通运营总里程居全国第一。同时，三批公交专用道优化调整措施落地，提升路网资 源利用效率。 北京市交通委主任李军会表示，五年来，北京交通部门加快构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、 多种出行方式为补充，结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系。五年里，北京开通19条（段） 180公里地铁新线，与365公里的市郊铁路共同构建起1244公里的轨道网络，运营总里程居全国第一。 1号线与八通线、房山线与9号线实现跨线运行，8号线等14条线路压缩间隔、提升运力。大型节假日8条 途经铁路和机场枢纽的线路组成夜间"小网"延时保障，率先实现覆盖国际五大卡组织拍卡过闸支付服 务。公交与轨道深度融合，90%的轨道站点都能在50米内换乘公交。同时，三批公交专用道优化调整措 施落地，有效提升路网资源利用效率。 慢行系统提升方面，建成长安街等22条慢行廊道，完成二环辅路等慢行空间改造，园博绿道等多条绿 道、滨水路径互联 ...

Group 1 - The event themed "Dare to be Climate Responsible, Illuminate Children's Future" was organized by the Zhengzhou Women's Federation to promote low-carbon lifestyles and child-friendly urban public transport [2] - Over 20 members of the Children's Friendly Observation Group explored the Zhengzhou Metro Line 8, focusing on understanding the low-carbon and convenient travel options provided by the metro system [2] - The event included a visit to the control room of the East Wind Road Station, where children learned about the core functions of metro operations and emergency response processes [2][3] Group 2 - Safety in travel was emphasized, with staff providing systematic explanations of metro safety knowledge tailored to children's travel characteristics through simulations and demonstrations [3] - The group visited the Zaozhuang Station, which is actively creating a child-friendly themed station with features like a playful photo wall and a reading area [3] - The event concluded with a "Waste to Treasure" handmade activity, where participants created space-themed crafts using recycled materials [3]

以下文章来源于国民经略 ，作者凯风 国民经略 . 在这里，读懂中国经济、城市和楼市 本文来自微信公众号： 国民经略 ，作者：凯风，原文标题：《不具备条件！地铁建设，又收紧 了》，题图来自：视觉中国 这些城市，新一轮地铁规划"搁浅"。 近日，宁波官方表示，轨道交通客流强度有待进一步提升，目前暂不具备报批第四期轨道交通建设项 目的条件。 一 然而，根据交通部数据，在已开通地铁的40多座城市中，总体客流强度达标的仅有1/3。 客流强度超过1万人次/公里日的只有8城：深圳、广州、上海、北京、长沙、西安、哈尔滨、兰州。 | | | | | 2025年10月城市轨道交通运营数据速报 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 序号 | 城市 | 运营线 | 运营早程 | 客运重 | 进站量 | 各运强度 | | | | 路条数 | (公里) | (万人次) | (万人次) | (万人次每公里日) | | 1 | 北京 | 29 | 879.0 | 29430.9 | 16203.8 | 1.08 | | 2 | 上海 | 22 | 871.6 | 30180.8 ...

"这哪是地铁，分明是移动滑雪场！成都地铁也太会了吧！" 近日，成都上线"冰雪主题专列"引发 市民打卡，整趟列车被雪山、雪道等冬日元素包裹，蓝白主色调像刚落过雪的晴空，皑皑雪山与腾空的 滑雪者，让地铁一踏进去就像闯进了移动的冬日雪场。 更值得一提的是， 车厢地面的仿真雪地与蜿蜒的彩色"滑雪道"让乘客纷纷忍不住"上板体验"，把 南方人冬日想要"玩雪"的氛围感拉满。 "一进这车厢整个人都亮了！"在天府三街上班的市民李女士笑着说。也有不少网友评论，"求同款 专列开到自家线路。""这是几号线？我要去地铁'滑雪'。" 乘客在成都地铁上打卡拍照。人民网 赵祖乐摄 据成都地铁工作人员介绍，这趟专列刚上线就引爆市民、游客打卡潮；有人特意查好列车时刻表， 提前半小时在站台等车；有人蹲在滑雪道地贴前拍"雪场大片"，还有人在社交平台发文"今天的早高 峰，是踩着'雪道'到公司的"。 ...

"在排查中，我们发现这批标识中有四五张存在漏字情况，是没有抽查到的。"工作人员介绍，后续会加 大标识的抽检力度和抽检比例。再张贴标识时，也会派工作人员进行检查并再次确认，避免此类情况的 发生。据悉，该批次标识只在1号线/八通线列车上使用，未涉及其他线路。 该地铁工作人员向记者介绍，该批地铁列车更换标识，是考虑到之前张贴的标识粘贴胶不是特别牢靠， 因此换成更加牢靠的标识材质。印刷单位制作了该批次标识3000多张，工作人员对该批次标识抽检了 10%，未发现有漏字情况，于是安排了张贴。 新京报讯（记者耿子叶）针对乘客反映北京地铁1号线"小心站台间隙"成了"心站台间隙"的标识漏字问 题（详见《1号线"小心站台间隙"丢了"小"字，北京地铁回应》），今天（11月18日），北京地铁回 应，已经连夜对所有车辆进行排查，发现个别车辆确实存在漏字情况，目前已第一时间进行了撤除和销 毁。 ...

新京报讯（记者裴剑飞）北京一些地铁站由于客流量的增长，原先车站内的客流流线和设备设施布局已 经存在一定的问题，亟须调整优化。记者从北京地铁公司了解到，2025年，北京地铁已完成了王府井 （600859）站、奥体中心站、朝阳门站、崇文门站、东直门站5座大客流车站的设备设施布局优化改造 工作。 北京地铁公司方面表示，为进一步提升乘客出行体验，今年以来，地铁方面持续推进重点车站优化改造 提升工作。 近期，已按计划陆续完成王府井站、奥体中心站、朝阳门站、崇文门站、东直门站5座大客流车站的设 备设施布局优化改造工作。此次改造通过调整售检票设备、优化客流流线等举措释放站内空间，提升进 站能力、出站效率等关键指标，为乘客提供更宽松、顺畅的出行环境。改造完成后，5座车站通行效率 与服务体验显著提升。 整合1台自助售票机至站厅中部，在释放站内空间16平方米的同时，强化售票区域功能性。 ■东直门站 根据潮汐客流特性，调整4组双向闸机位置，将出站闸机数量从2组增至4组，实现乘客出站通行能力提 升1倍。 ■奥体中心站 将8台自助售票机、1台互联网取票机迁移至非走行区，既解决了客流重叠问题，又使安检蓄客空间扩大 40%。 ■朝阳门站 ...

Core Viewpoint - The integration of modern subway systems with the preservation of ancient springs in Jinan represents a significant advancement in urban governance, emphasizing legal frameworks and citizen services to enhance transportation while safeguarding natural resources [1][2]. Group 1: Subway Development and Water Conservation - The Jinan Metro Line 4, spanning 40.3 kilometers, is set to open by the end of 2025, enhancing east-west transportation in the city while addressing the challenges posed by the protection of the city's famous springs [1][2]. - The 2023 "Jinan Urban Rail Transit Regulations" establishes "spring protection first" as a core principle, mandating environmental impact assessments and dynamic monitoring throughout the planning and construction phases [2]. - Advanced technologies, such as a "digital twin + IoT" system, have been developed to monitor underground water systems in real-time, ensuring the protection of the springs during construction [2]. Group 2: Legislative Innovations for Urban Challenges - The "One Policy for One Issue" approach, derived from the "Jinan Parking Regulations," has led to the creation of over 700 public parking facilities, adding 233,000 parking spaces to alleviate parking difficulties [3]. - The "Jinan Taxi Management Regulations" unify the management of traditional taxis and ride-hailing services, resulting in a significant increase in compliance rates from 70.3% to 93.1% in 2024, while complaints about taxis dropped by 47.94% [4]. - The "Jinan Electric Bicycle Fire Safety Management Regulations" focus on critical areas such as parking and charging, marking a proactive legislative approach to enhance public safety [4]. Group 3: Enhancing Citizen Experience - The Jinan Parking Regulations provide 30 minutes of free parking at government-designated facilities, addressing practical issues faced by citizens and improving overall satisfaction [5][6]. - A humanized enforcement model allows for a 10-minute warning for parking violations, promoting compliance while maintaining the seriousness of the law [6]. - Innovative public transport solutions, such as small buses for narrow streets and customized routes, have been introduced to tackle the "last mile" problem, contributing to Jinan's recognition as a "National Public Transport City" [6]. Group 4: Systematic Legal Framework - By the end of 2025, Jinan will have 81 effective local regulations, with 7 specifically addressing transportation, creating a robust legal framework for modern urban governance [8]. - The legislative approach emphasizes coordination and foresight, ensuring that regulations are interconnected and support the optimization of transportation resources [8]. - The implementation of these regulations has led to a 3.6% decrease in traffic congestion and a 5% increase in traffic speed, reflecting the effectiveness of the legal framework in enhancing urban mobility [9].

商报讯(记者顾帅辰通讯员丁岚)昨天，记者从杭州地铁了解到，为保障市民乘客过江出行需求，杭州地 铁在对7条过江线路客流和运能进行全面评估后，决定自今日起，对地铁2号线和7号线的早高峰运能进 行优化提升，进一步增强主城区方向的过江运输能力。 据悉，调整后地铁2号线在早高峰时段，朝阳往良渚方向的平均行车间隔由原先的2分50秒缩短至2分35 秒，运能提升约10%。2号线工作日早晚高峰行车间隔具体为：早高峰往朝阳方向2分30秒，往良渚方向 2分35秒；晚高峰双向均为3分30秒。 地铁7号线同样在早高峰时段做出调整，江东二路往吴山广场方向的平均行车间隔由5分30秒压缩至5分 钟，运能提升约9%。调整后的7号线工作日行车间隔为：早高峰往吴山广场方向5分钟，往江东二路方 向5分30秒；晚高峰双向均为5分30秒。 除了地铁运能提升，杭州地铁还联合公交集团聚焦跨江通勤需求，重点梳理了25个过江需求集中的地铁 站，新增和优化了一批公交接驳线路。这些线路长度控制在3公里左右，停靠站点约3至5个，进一步强 化了地铁与公交的协同联动。据统计，部分接驳线路最快5分钟即可抵达地铁站。目前，杭州地铁已在 上述25个站点更新配套"公交＋地铁"标 ...

Core Insights - Jinan Metro currently operates a total length of 96.7 kilometers, with an average daily ridership of over 350,000 passengers [1] - The year 2025 is projected to be a significant milestone for Jinan's rail transit, with multiple lines expected to commence operations, increasing the total operational mileage to 248 kilometers and daily ridership to exceed 1 million [1] - The development aims to enhance connectivity among various transportation modes, providing citizens with a more convenient, efficient, safe, and comfortable travel experience, marking the transition of Jinan into the "Metro Era" [1] Summary by Categories Current Operations - Jinan Metro has an operational mileage of 96.7 kilometers and serves over 350,000 passengers daily [1] Future Developments - By 2025, Jinan Metro plans to open several lines, including Line 4 Phase I, Line 6 East Section, Line 8 Phase I, Yunba High-tech East District Ring Line, and Jiyang Line, aiming for a total operational mileage of 248 kilometers [1] - The expected daily ridership is projected to surpass 1 million passengers [1] Transportation Integration - The initiative focuses on achieving interconnectivity among various transportation modes, enhancing the overall travel experience for Jinan's citizens [1]

编辑同志： 我们是辽宁大连市甘井子区革镇堡街道后革村村民，大连地铁2号线正好在我们村子底下穿过。2011年 该工程开工建设时就因爆破震动导致我们房屋受损，地铁建成运行后，噪声震动又让我们苦不堪言。请 媒体关注该问题。 大连市后革村村民 接到来信后，记者赶往辽宁大连市，对读者反映的问题进行调查采访。 现状：地铁施工及通车运营造成房屋损坏，噪声、震动令村民难以安居 11月4日，记者来到大连市甘井子区，乘坐地铁2号线到后革站下车，出了地铁口向西跨过一条马路就到 了后革村。 "这都是地铁施工时爆破震裂的。"村民于先生指着自己家房子墙面上的多处裂缝说。他家在村东头，离 后革地铁站站口最近。"爆破震得石头飞起来，把我家房梁砸断了。"于先生说。 记者在村里随机走访，不少村民的房子出现横向和竖向裂纹。受访村民表示，地铁2号线途经后革村的 这一段是2011年开始修建的，当时施工爆破震坏许多房子，有的房顶都被震漏了。 "我家房子的裂缝是2022年9月地铁通车后，慢慢开始出现的。"村民金先生说，他家是2021年盖的房 子，"当时地基打得很深，还加了圈梁，结果地面和墙面还是开裂了。不光如此，我家的炕中间都被震 塌了，现在只能搭块木板 ...