2025年12月30日，广西乐业至望谟（乐业段）高速公路建成通车（除乐望红水河特大桥外）。该高速主 线桥隧比高达79%，是在建高速公路中桥隧比最高的项目之一。中铁一局项目团队引入无人塔吊、智慧 挂篮等进行全周期管理，大幅提升了工程建设的精度和效率。本报通讯员 尹福云 摄 （来源：工人日报） ...

沁伊高速一标段项目位于河南省焦作市，途经沁阳、温县和孟州，穿越7个乡镇17个行政村，跨越菏宝 高速、沿黄高速、省道S310、国道G207等多条国省干线，是河南省高速公路网的重要组成部分。路线 全长20.847公里，设置四处互通和一处服务区，于2023年4月正式开工，2025年12月顺利完工。 （来源：劳动午报） 转自：劳动午报 本报讯（记者 边磊）2025年12月30日，河南省沁阳至伊川高速公路通车，这标志着由北京建工市政路 桥承建的沁阳至伊川高速公路一标段项目圆满收官。 项目全面应用建筑业10项新技术，涵盖地基基础、钢筋与混凝土、装配式结构、绿色施工、信息化管理 等八大领域26子项，显著提升工程质量和施工效率。 据了解，沁伊高速是河南省高速公路"13445"工程的重点项目，对完善区域路网、促进中原城市群发展 具有战略意义。项目建成后，将成为串联沁阳、孟州、温县等豫西北节点城市的快速通道，有效连通区 域内既有的二广、连霍等多条国家高速干线，极大优化区域路网结构。其开通不仅能够显著缩短沿线城 镇间的时空距离、提高物流效率、降低运输成本，更将对促进沿线旅游资源开发、特色产业发展、城乡 融合进步产生深远而积极的影响 ...

本报讯（记者 裘颖琼）昨天，S26公路（沪苏省界-G15公路）改建工程启动桥梁钻孔灌注桩施工，标志 着这条连接沪苏的重要通道启动升级扩容。扩容后的S26公路将更好地均衡区域交通流，向西无缝对接 苏锡常都市圈，向东高效衔接上海快速路网，有力支撑长三角公路网更高质量互联互通。 该改建工程由上海城投集团旗下上海城投公路投资（集团）有限公司（以下简称"城投公路"）负责建 设，西起沪苏省界，东至G15公路，全线位于青浦区，长约18.8公里。工程主要内容包括主线高速公路 拓宽、立交及出入口改造、地面辅道及相关附属工程。该工程是服务长三角一体化、优化市域西部路网 的关键项目。 项目自规划之初即践行"建运一体"理念，建设团队与运营管理单位进行了多轮对接，确保工程方案与后 期运营、养护需求无缝衔接，力求将施工对现有交通的影响降至最低，并为建成后运营管理的智慧化、 精细化奠定基础。 "十四五"以来，城投公路立足城市发展格局与市民出行需求，以高速公路、快速路的改扩建、抬升改造 及匝道增设为核心抓手，累计完成高快速路优化改造里程超50公里，构建起更具承载力的立体交通体 系。从S4新建奉浦东桥的跨江通达，到S32新增浦星公路匝道的精准 ...

Core Viewpoint - The Jingyi Expressway, connecting Urumqi and the Ili River Valley, has successfully completed its final major construction phase, breaking the "snow closure curse" in Xinjiang by providing a reliable all-weather transportation route [1][3]. Group 1: Project Overview - The Jingyi Expressway (G577) spans 92.545 kilometers, featuring a significant bridge-tunnel ratio of 49.1%, indicating that nearly half of the route consists of bridges and tunnels [2]. - The project includes the construction of the North Tianshan Tunnel, which is 11.88 kilometers long, overcoming challenging geological conditions [2]. Group 2: Engineering Challenges and Innovations - The construction team employed innovative techniques such as short advance drilling, weak blasting, and strong support to ensure safety during the tunnel's construction, which took over four years to complete [2]. - The Bo'erbosong Grand Bridge, a key structure of the expressway, measures 938 meters in length and has a maximum pier height of 144 meters, setting a new height record for bridges in Xinjiang [4]. Group 3: Safety and Resilience Features - The expressway incorporates advanced disaster prevention designs, including a snow protection system at the tunnel entrance, enhancing its resilience against severe winter weather [2]. - The construction team utilized real-time dynamic measurement and total station re-measurement to maintain precision in the bridge's foundation, achieving a positional deviation of within ±2 centimeters [4][5]. Group 4: Strategic Importance - The completion of the Jingyi Expressway is expected to significantly reduce travel time between Urumqi and Ili by one hour, making it the most convenient interstate route in the region [1][3]. - The project aligns with national transportation strategies aimed at improving modern comprehensive transportation systems and enhancing connectivity in underdeveloped areas [5].

Core Viewpoint - Sichuan is undergoing a significant transformation through the implementation of over 1,600 key projects during the "14th Five-Year Plan" period, with a total investment of nearly 8.8 trillion yuan, reshaping its economic geography and enhancing its infrastructure capabilities [4][16]. Infrastructure Development - The completion of the Jinshajiang-Hubei ±800 kV UHVDC project allows clean energy to be transmitted over 1,900 kilometers in just 0.006 seconds, marking a milestone in energy transmission [3]. - The Leshan to Xichang expressway, which opened on December 31, 2025, features a high bridge-tunnel ratio of 82% and incorporates innovative snow-melting technology for high-altitude sections [3]. - Sichuan has built over 3,000 kilometers of new expressways in the past five years, connecting 15 previously isolated counties to national transport networks [7]. Transportation Achievements - The province's railway network has expanded significantly, with over 7,000 kilometers of operational railways, including the newly opened Chengdu-Yibin high-speed railway, which has transported over 29 million passengers in two years [6][8]. - The total length of highways in Sichuan has surpassed 11,000 kilometers, ranking third nationally, while the overall transportation network reaches 443,000 kilometers, the largest in the country [7]. Energy Sector Advancements - Sichuan has become the first province in China to exceed 100 million kilowatts in hydropower installed capacity, equivalent to 4.5 Three Gorges dams, capable of supplying electricity to approximately 500 million people [11]. - The province's clean energy initiatives include the completion of major hydropower projects and the establishment of new energy transmission corridors, enhancing its role in national energy security [11][12]. Economic Impact - The construction of these mega-projects has stimulated the development of Sichuan's equipment manufacturing and construction industries, with local firms expanding their operations internationally [16]. - Sichuan's strategic location and infrastructure improvements are expected to facilitate greater integration into national and international markets, enhancing its economic competitiveness [9][10].

1月3日，S26公路（沪苏省界-G15公路）改建工程施工正式启动桥梁钻孔灌注桩施工，标志着这条连接 沪苏的通道升级扩容正式拉开序幕。 智通财经记者从上海城投公路集团获悉，S26公路（沪苏省界-G15公路）改建工程西起沪苏省界，东至 G15公路，全线位于青浦区，全长约18.8公里。工程主要内容包括主线高速公路拓宽、立交及出入口改 造、地面辅道及相关附属工程。该工程是服务长三角一体化、优化市域西部路网的关键项目。 改建效果图 高速主线 智通财经记者 栾晓娜 工程总平 面图。本文图均为 上海城投公路集团 供图 S26-G1503 立交改建效果图。 本次改建的核心是在维持现有道路形式的基础上，通过两侧拼宽将主线升级为双向8车道，大幅提升道 路通行能力与安全水平。工程涉及2座枢纽互通立交及2座出入口匝道的系统性改建，并对华新等收费站 进行优化，旨在打通瓶颈，提升节点转换效率。扩容后的S26公路将更好地均衡区域交通流，向西无缝 对接苏锡常都市圈，向东高效衔接上海快速路网，有力支撑长三角更高质量的互联互通。 ...

海南日报讯(海南日报全媒体记者 曹马志 通讯员 于志垚)近日，海南日报全媒体记者从项目部获 悉，由中交二公局承建的——什运至白沙高速公路鹦哥岭TJ01标特长隧道目前顺利完成双洞贯通，为 2026年什运至白沙高速公路全线通车奠定坚实基础，正式拉开海南中部区域双向交通升级的全新序幕。 作为什运至白沙高速公路控制性工程，鹦哥岭隧道全长8.282千米，设计为分离式双向四车道高速 公路隧道，途经海南热带雨林国家公园，施工过程中穿越两处断层破碎带，地质条件复杂多变，施工难 度极大。中交二公局承担隧道主线3730米及斜井1275米施工任务，项目建设历经多个关键节点：2024年 10月，全长1275米的斜井提前两个月贯通，将总作业面扩展至4个，按下施工"加速键";隧道左洞于2024 年12月掘进突破1000米，于2025年4月掘进突破2000米;隧道右洞于2024年11月掘进突破1000米，于2025 年3月掘进突破2000米。继2025年12月8日右洞顺利贯通后，团队乘势而进，历时两年攻坚，实现双洞贯 通。 海南鹦哥岭特长隧道双洞贯通 全长8.282千米，为分离式双向四车道高速公路隧道 据悉，项目团队始终沿用"主洞+斜井" ...

中新网海口1月2日电(记者王子谦)2026年元旦假期，在海南自贸港多个重大基础设施项目建设现场，工 程机械轰鸣，车辆穿梭往来。建设者们坚守施工一线，实现新年"强劲开局"。 海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程是服务海南自贸港全岛封关以及西部陆海新通道建设的一项关 键工程。在岸线竣工投用后，施工单位中交第四航务工程局有限公司正在全力抢抓工期，实现春节前完 成重箱区卸载、空箱区及辅建区砂垫层与排水板施工等关键节点。 1月1日，海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程正在进行重箱区强夯作业。中交四航局供图 中交广航局八所港防波堤项目部表示，目前北防波堤、中防波堤、西防波堤的施工正在顺利推进，项目 工程抛填石料整体完成占比35.2%，为后续施工奠定基础。 除港口建设外，海南自贸港多个公路项目也在紧张施工。元旦假期，G98海南环岛高速公路大三亚段扩 容工程土建2标项目一派热火朝天的施工景象，中交第二公路工程局有限公司的超千名工程人员正在现 场作业。 G98海南环岛高速公路大三亚段扩容工程是海南自贸港重大项目，对于进一步完善国家和区域路网，提 高海南环岛高速公路大三亚段通行能力和服务水平，拓展三亚城市发展空间具有重要意义。 ...

马边河穿过苏坝镇，形成深切V形峡谷，两边山坡上村落聚集，峰溪村和胜利社区隔着峡谷相望。拉虎站在自家 的院坝里，就能看到对面表哥家升起的炊烟，但此前因没有直路相连，每次越谷翻山去表哥家至少需 1小时。 2016年，乐西高速设计团队到峰溪村开展苏坝特大桥选线调研，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司一分院 副院长周海波刚摊开地图，一个小男孩就指着地图问："叔叔，大桥修好了，我就可以到对面去找伙伴玩了吗？" 不经意流露的童真愿望，"烙"入了设计团队人员心中。苏坝特大桥是全封闭高速公路大桥，不允许行人通行。为 此，一个"桥面两侧各向外延伸1.35米，各修一条800米人行道"的设计方案开始酝酿。 然而这额外的设想，在项目投资建设运营方——四川乐西高速公路有限责任公司内部引起争议。反对者认为，人 行道工程成本需 660余万元，且后续运营维护会增加很多工作量。更重要的是，行人一旦上到高速路面，车、人 的安全风险都会增加。支持者认为，修路修桥的初心就是为了便利沿线村民往来，应该统筹修建人行桥。讨论 后，大家达成共识：修！ 本报讯（四川日报全媒体记者 寇敏芳 林凌/文 周宝/图）"走喽！过桥去！"1月1日，乐西高速（乐山至西昌 ...

自2023年4月开工，北京建设者便直面巨大考验。路基填方量超过508万立方米，相当于筑起一座巨坝。 全线需建设58座桥梁，总长近9公里。其中，上万吨钢箱梁的架设、数公里现浇箱梁的作业，都是难啃 的"硬骨头"。来自北京的建设者展现出担当，项目团队广泛应用建筑业10项新技术，涵盖八大领域。这 显著提升了工程效率与质量：路基路面关键指标合格率100%，路面平整度精细至0.5毫米以下。 转自：北京日报客户端 1月1日，记者获悉，河南省沁阳至伊川高速公路于近日建成通车。由北京建工市政路桥承建的该项目一 标段同步投入运营，标志着这条串联豫西北多县市的交通动脉全面贯通。 这条公路意义重大。它是河南省高速公路"13445"工程的重点项目，全长20.847公里，串联沁阳、温 县、孟州三地，线路穿越7个乡镇17个行政村。 沁伊高速通车后，将有效连通二广、连霍等多条国家高速干线，豫西北区域路网结构将得到优化，沿线 城镇间时空距离大幅缩短，并有力促进物流成本的降低。 来源：北京日报客户端 ...