地铁运营信息 自即时起至另有通知时止，1号线八通线天安门东站、天安门西站采取临时封闭措施，封闭期间各次列 车通过不停车。 详情可拨打地铁服务热线96165。请乘客提前安排好出行计划，由此给您带来的不便敬请谅解。 北京地铁 来源：@ ...

春节，是团圆的节日，也是城市交通最繁忙的时刻。当万千乘客踏上归乡与返程的列车，北京轨道交通 线网依旧高速运转。在川流不息的人潮背后，有这样一群人，他们远离节日喧嚣，坚守在设备间、站台 和区间线路之间，用专业与责任守护着城市运行的安全底线。让我们跟随安全总监白青林的一线工作节 奏，记录一名轨道交通人二十余年如一日的坚守与担当。 越是团圆时刻 越要"时时放心不下" 从建设者到守护者 站台上的一次深刻触动 白青林与轨道交通结缘已二十余年。大学毕业后，他投身轨道交通建设，参与多条线路施工与改造，在 设备安装调试和工程管理方面积累了丰富经验。2016年转入运营岗位，是他职业生涯的重要转折。他至 今记得第一次以运营人员身份站在早高峰站台上的场景：人潮涌动，每一张面孔背后都是一个家庭的期 待。"那一刻我突然明白，安全不再只是工程验收表上的一项指标，而是关系每个人能否平安回家。" 从"面对设备"到"面对乘客"，让安全从职责变成使命。建设阶段积累的技术经验，也成为白青林后来推 动运营安全管理的重要基础，使他能够以全生命周期视角审视风险问题。在他看来，轨道交通运营是全 天候、高密度运行的系统工程，任何细小隐患都可能被客流放大。" ...

除夕，记者来到位于小营的轨道交通指挥中心。大厅里，北京地铁公司所辖2号线、5号线等近10条线路 的大屏依次排开，整座城市的地下交通脉络清晰可见。大屏上，一个个代表运营列车的红光带正稳步前 行着，这是地铁调度员们眼中最让人安心的画面。 除夕一大早，侯旭就来到了调度台前，立刻进入"战斗状态"。作为北京地铁调度指挥中心的一名区域调 度员，他的职责，是紧盯1号线八通线和13号线的全线运营，守护骨干线路的平安准点。 调度员侯旭（右）在 大屏上，各种信息千变万化，可再细微的变化，也逃不过侯旭敏锐的目光。说话间，他突然指向了屏幕 上某趟列车下方的一串数字。"您看，列车表号变成了红色，说明列车运行与计划运行图不一致。"记者 通过监控画面看到，原来这趟列车因换乘站客流多，增加了站停时间。"出现这种情况，我们调度员会 联系列车司机，了解现场情况，控制好前后列车运行间隔，通知相关车站了解客运组织需求，根据需求 增派运力或者调整列车运行，尽快使我们的列车恢复按图行车。"侯旭说。 轨道交通指挥中心值班。本报记者 邓伟 摄 除夕当天，地铁1号线八通线全天开行472车次。工位前，侯旭将一张纸质的列车运行图摊在桌面上，上 面密密麻麻地画着一 ...

轨道巡检不是散步，专业人员需要一寸一寸"蹚"着向前走。乘客乘坐地铁从南孙庄站到徐庄子站只需8 分钟，但张伟涛和同事们巡检这段钢轨要花上近4个小时。20组道岔、上万个扣件，清理道岔异物、复 测轨缝尺寸、紧固松动零件，每一个细节都不能放过。"慢一点才能查得细，查细才能保平安。"刘龙奇 的话语朴实而坚定。 （来源：天津日报） 3：45，夜色中，巡检任务顺利完成。两人仔细清点，确认设备一切正常后，第一时间上报调度，为清 晨的首班车筑牢安全防线。隧道外寒意未消，手电与头灯的光在夜色中闪烁，宛若星辰，默默守护着市 民的出行路。 转自：天津日报 截至今年1月，我市轨道交通运营里程已突破400公里，线网越织越密。每一条新线的延伸，都意味着巡 道工的夜路更长了一分。而他们走得越远、查得越细，市民白天的出行便越顺畅、越安心。 新春佳节，当人们沉浸在节日的温馨氛围中时，城市地下的轨道交通线上，一群默默值守的巡道工步履 不停，双脚丈量钢轨，细心排查隐患，守护着市民的出行平安。 初一22：00，地铁6号线工区班前会准时开始。没有节日的喧闹，只有严肃的安全交底和任务分工。"今 晚巡查南孙庄站至徐庄子站区段。春节期间更不能松懈，要做到不漏 ...

02:57 马年新春，郑州中建深铁3号线电客车检修工马梦征迎来了属于自己的特别年份——姓马、属马、又逢马年。这位深耕地铁检修一线的"老师傅"，在马年春 节写下两份特殊的心愿清单：一份承载职业使命，守护市民出行；一份饱含深情，充满对家人的挂念。 从检修车间到温馨小家，两份清单承载着马梦征的双重责任与期盼。他的故事是无数地铁检修工的缩影，他们默默坚守，用专业与奉献为城市交通保驾护 航。 记者：姜亮、郝源 新华社音视频部制作 ...

春节假期，当这座城市迎来团聚时，在北京地下蜿蜒的轨道网络中，一列列地铁列车仍穿梭不息。 2月15日晚上8点，京港地铁4-大兴线车厂的夜班工作如期开始。28岁的李易已准时到达车厂交接班室， 将投入对地铁列车的全面检修工作中，今晚他的任务是对一列地铁列车的车底、车厢、车顶内数以万计 的零部件进行检查、测试与维护。作为地铁列车维修技术员，这个春节假期，他的"团圆"又是与列车共 度的。 深夜，京 港地铁4-大兴线车厂，李易正在检查车底。新京报记者 王贵彬 摄 "诊疗"范围涵盖数以万计零部件 夜班从晚上8点开始，持续到次日早晨8点。李易走进交接班室，当天的任务清单已清晰列出，包括需要 检查的车辆编号、具体的检修部位，以及特别注意事项。 工作始于一场简短的班前会。李易和同事们围在一起，确认当晚任务，并进行安全交底，天气影响、作 业关键环节、安全红线……每一项都要被反复强调。随后，他们根据检修计划进行分工，确保夜间检修 高效、有序。 深夜的车间很安静，却透着一种忙碌的紧张感。交谈声音很少，耳边多是工具轻碰的金属声、师傅们来 往穿梭的脚步声，以及系统自检时发出的微弱嗡鸣声。李易和同事们对地铁列车的"诊疗"范围覆盖整车 10余 ...

除夕的前一天深夜，我回到了阔别已久的故乡。 踏进家门的那一刻，已经是晚上11点，但是客厅的灯还亮着，电视里还播放着本地的新闻节目，爸爸妈妈还没睡。我知道，他们一定会等我回家。 李檬回家的机票 我叫李檬，目前在贵阳轨道交通三号线建设运营有限公司工作。我的家在内蒙古自治区通辽市，距离我工作的贵州省贵阳市差不多有3000公里。 这条漫长的回家路，需要先坐飞机从贵阳飞到沈阳，再转1小时40分钟的高铁。 大学刚毕业时，我先到福建省福州市参与地铁建设。2017年，贵阳正在全力建设地铁，贵州各地的交通建设也日新月异，我认为这是一个发展的好机会，来 到了贵阳。 从一号线的前期运营调试和工程验收，到二号线的规章编制和功能测试，再到在三号线的运营控制中心工作，这几年，我见证了贵阳地铁从无到有、连线成 网的过程。如今，贵阳地铁贯穿城市各地，让发展的脉动真正抵达每位市民，而我也与贵阳地铁一起成长。 通辽市位于内蒙古自治区的东部。这座小城，是蒙古民族的发祥地之一，也是广袤的科尔沁草原的所在地。 回家的感觉既陌生又熟悉：家里依旧摆放着的小时候我最爱的遥控车，楼下的老榆树还在老地方，街道依旧笔直宽阔，天空还是像大海一样湛蓝，而清冽的 寒风 ...

中新网北京2月15日电 (记者 吕少威)记者15日从北京市交通委获悉，为加快推进地铁1号线支线建设， 实现其与既有1号线的贯通运营，自当日起，1号线古城站、八宝山站采取临时封站停运措施，预计持续 至2026年5月底。施工期间，1号线列车运行区段临时变更为玉泉路站至环球度假区站，在玉泉路站折返 运营。届时，1号线苹果园站也将同步完成改造，恢复运营，实现与6号线、S1线的三线换乘。 强化列车保障：针对列车在玉泉路站折返的新交路，加大关键设备检修力度，组织专项培训，并密切关 注公主坟至玉泉路区段的客流变化，守住安全底线。 精准施工：3个半月攻坚克难确保接轨万无一失 此次封站施工是1号线支线工程的关键节点。根据规划，1号线支线与既有1号线的接轨点位于八角游乐 园站东侧区间。由于八宝山站不具备列车折返条件，为安全高效地进行接轨改造，必须对古城站、八宝 山站实施临时封闭。 据京投轨道公司介绍，本次改造工程内容包括拆除既有线区间结构侧墙、改移通信信号等各类线缆、铺 设接驳轨道等，计划总工期约3个半月(2026年2月15日至5月30日)。 工程面临三大挑战：一是施工难度高，在保障既有线安全运营的前提下进行结构改造，风险管控要 ...

为加快推进地铁1号线支线建设，实现其与既有1号线的贯通运营，自2026年2月15日（周日）起，1号线 古城站、八宝山站采取临时封站停运措施，预计持续至2026年5月底。施工期间，1号线列车运行区段临 时变更为玉泉路站至环球度假区站，在玉泉路站折返运营。届时，1号线苹果园站也将同步完成改造， 恢复运营，实现与6号线、S1线的三线换乘。 精准施工 3个半月攻坚克难 确保接轨万无一失 此次封站施工是1号线支线工程的关键节点。根据规划，1号线支线与既有1号线的接轨点位于八角游乐 园站东侧区间。由于八宝山站不具备列车折返条件，为安全高效地进行接轨改造，必须对古城站、八宝 山站实施临时封闭。 据京投轨道公司介绍，本次改造工程内容包括拆除既有线区间结构侧墙、改移通信信号等各类线缆、铺 设接驳轨道等，计划总工期约3个半月（2026年2月15日至5月30日）。 工程面临三大挑战：一是施工难度高，在保障既有线安全运营的前提下进行结构改造，风险管控要求极 高；二是工序复杂，土建、轨道、机电等多专业需立体交叉、协同作业；三是同步配套，此次接轨改造 需与苹果园站改造、三线换乘系统调试等工作同步推进，确保完工后整体投用。 为最大限度压缩 ...

本报讯（记者胡子傲）为加快推进地铁1号线支线建设，今天起，1号线古城站、八宝山站采取临时封站 停运措施，预计持续至5月底。施工期间，1号线列车运行区段临时变更为玉泉路站至环球度假区站，在 玉泉路站折返运营。 根据规划，1号线支线与既有1号线的接轨点位于八角游乐园站东侧区间。由于八宝山站不具备列车折返 条件，为安全高效地进行接轨改造，必须对古城站、八宝山站实施临时封闭。 为应对封站带来的客流变化，北京地铁运营公司针对折返站玉泉路站预测客流激增的情况，在D口外搭 建安检大棚，新增2个安检点。 为配合地铁封站，地面公交采取开行玉泉路地铁接驳临线，常规既有线路增加运力、加发区间车，加强 站台服务等措施进行保障。 新开的玉泉路地铁接驳临线，从玉泉路口西，沿地铁1号线走向向西，接续地铁运输。沿途共设站位6 处，首钢试验厂、石景山古城、京燕饭店、京原路口东、地铁八宝山、玉泉路口西。营业时间为：首钢 试验厂5时30分至23时20分，玉泉路口西6时30分至次日0时20分。 ...