从对"第二次机会"的呼唤，到中哥建交45载的互利合作，再到拥抱共建"一带一路"，哥伦比亚正以积极 的姿态描绘国家发展的新图景。站在新的历史起点上，哥伦比亚将乘着共建"一带一路"的东风，与中国 共同谱写互利共赢、共同发展的新篇章，为构建更加紧密的中拉命运共同体贡献力量。（据新华社电） 2022年8月，哥伦比亚总统佩特罗在其就职演说中引述了本国文学巨匠加西亚·马尔克斯所著《百年孤 独》的结尾："羊皮卷上所载一切自永远至永远不会再重复，因为注定经受百年孤独的家族不会有第二 次机会在大地上出现。"随即，他话锋一转，以充满力量的语调宣示："今天，这第二次机会已然开 启。" （文章来源：经济日报） 如今，哥伦比亚正式加入高质量共建"一带一路"大家庭，为这一深深期许注入了动能。牵手"一带一 路"，是中哥建交45周年之际两国战略伙伴关系持续发展的里程碑。 哥伦比亚对共建"一带一路"的热情，也根植于两国间日益密切且成果丰硕的经贸往来。中国已连续多年 成为哥伦比亚第二大贸易伙伴，哥伦比亚则是中国在拉美地区的第五大贸易伙伴。2024年中哥贸易规模 达1496.3亿元，同比增长13.1%。今年前4个月，中国对哥伦比亚进出口483.4 ...

北京轨道交通11号线二期规划方案示意图。图片来自京投公司官网 线路全长约18.3公里，设车站14座 今年5月1日，京投公司公示了北京地铁11号线二期的一体化规划方案。根据规划，11号线二期西起一期终点新首 钢站（不含），东至丽泽商务区站，全长约18.3公里，共设14座车站，其中5站为换乘站，还将串联起北京西站。 此次公示的内容为第一次环评，披露信息较少，属于在一体化规划方案公示后的下一阶段工作，后续的第二次环 评将公布更多内容。记者注意到，此次公示内容与此前一体化规划方案公示中涉及线路长度、设站数量的内容保 持一致。 根据第一次环评公示的内容，11号线二期工程是既有11号线一期工程向东的延伸线，西起一期终点新首钢站（不 含），东至丽泽商务区站，服务新首钢高端产业综合服务区南区、鲁谷青塔居住组团、北京西站、丽泽金融商务 区等区域，线路全长约18.3公里，采用全地下方式敷设，设车站14座；设车辆段1座，位于新首钢高端产业综合服 务南区，占地约33.8公顷。 在环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众均可向建设单位提出与环境影响评价相关的意见。公众可通过电 子邮件、信函或传真等途径向建设单位提交按照要求填写的公众意 ...

Core Viewpoint - The successful installation of the last 22-meter track beam marks the completion of the track beam connection for the High-tech East District Yunba project, which is significant for enhancing transportation in the region [1] Group 1: Project Overview - The High-tech East District Yunba project spans 30.7 kilometers with 32 stations and one comprehensive yard, integrating with existing metro lines 2, 4, and 8 to facilitate transportation for residents and employees [3] - The project aims to connect industrial spaces in the High-tech East District with high-capacity rail transit, addressing the "last mile" issue to promote urban integration [3] Group 2: Safety Management - The installation faced challenges such as working under a 500kV high-voltage line and required meticulous coordination due to the varying lengths and weights of the beams, with the longest beam measuring 60 meters and weighing 120 tons [4] - A detailed inspection checklist was developed to ensure safety during the beam installation process, contributing to the project's rapid progress [6] Group 3: Technical Innovations - The project utilized integrated bridge and track design, demanding high precision in the placement of anti-fall beam anchor rods, with allowable height deviation not exceeding 10 millimeters over 90 meters [7] - A specialized tool was created to maintain anchor rod positioning, achieving a horizontal deviation of 15 millimeters and vertical deviation of 8 millimeters, enabling a monthly installation rate of 11,500 tons, surpassing the national average of 5,000 tons [9] Group 4: Construction Strategy - To meet the 2025 completion deadline, a "see the gap and insert the needle" strategy was employed, allowing for simultaneous operations at multiple points to ensure timely delivery of track beams [11] - All 32 stations have been capped, with ongoing decoration, equipment installation, and system testing to ensure readiness for operation by the end of the year [13]

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 陈禧硕 通讯员 张自强 近日，济南轨道交通6号线建设再传捷报——由中铁（上海）投资集团总承包、中铁一局承建的东仓站至山东大学站区间（工程名）实现双线贯通，较原计 划提前15天完成，为全线建设提速增效注入强劲动能。 东山区间全长996.6米，地质条件极其复杂，沿线需穿越中风化闪长岩、辉长岩等全断面硬岩及上软下硬地层，岩石强度高达90兆帕以上。同时，该区段地 势低洼，处于高水压、富水地层之中，施工面临"硬岩+富水"的双重挑战，堪称全国罕见。 8 375 日 @ P ( 1 7 0 e P e a @ 8 e - 12 12 ( ly ap 0 @ D e t 2 e . e 9 ල e e D & 清值地 高端智能盾构搭载系统 S it � la . a � te p a p ter the te t e a a er - 9 - 20 te the res t - e e a . . ... B 2 .... te . . . o . . . . . o . . . . a 2 . . it . p a ... . Printer Pro o r a ..... I a ...

今年2月，我们给大家推送了今年北京市轨道交通建设计划，今年北京计划新开工建设2条线路，分别是19号线二期（北延及北延 支线）、R4线一期北段。 这两条线路的新进展来了。 近日，北京市公共资源交易服务平台发布了这两条线路的施工资格和监理资格的预审公告。公告显示，19号线北延及支线的7个 合同段以及R4线一期北段的2个合同段已经获批建设，此次进行公开招标，有意向的施工和监理企业可以提出资格预审申请。 而且在公告中也表示，本次10个合同段同批发布招标公告，而且同时施工。包括19号线二期北延及支线土建施工的01至07合同 段、R4线一期北段的03和10合同段，以及M101线的05合同段。 其中最受关注的肯定是19号线二期（北延及北延支线）。 19号线二期北延线路南起19号线一期既有牡丹园站，北至生命谷站，全长约17.1公里，设站7座（其中换乘站4座），分别为北沙 滩站、上清桥南站、清河小营桥站、西三旗站、新龙泽站、生命科学园南站、生命谷站。 t北京地铁19号线二期(北延及北延支线) 二三星线路示意图片 生命谷 生命科学园南 MJ3 M13 第77 IT M13 西三旗 清河站 清河小营桥 > M13 8 84 0 百 ...

5月14日，随着右线最后一方混凝土浇筑完成，天津市轨道交通Z4线矮塔斜拉桥全线顺利合龙，项目建 设取得重大阶段性进展，为全线通车运营按下"加速键"。作为国内首座轨道交通波形钢腹板矮塔斜拉 桥，其顺利合龙为全线轨道铺设及通车运营奠定坚实基础。 作为天津市滨海新区"十大工程"轨道交通系统建设的重点项目之一，Z4线建成后将有效打通滨海新区核 心区与双城发展轴的快速通道。 施工过程中，泰达城轨公司充分发挥建设管理职能，多次组织召开现场生产会及技术交底会，组织行业 专家充分讨论并不断优化桥梁施工方案，反复模拟试验，制定综合应急专项预案，为桥梁施工提供了充 足的技术指导。施工单位中铁上海工程局项目部抽调专业人员组成科研团队，开发大跨度、小曲线矮塔 斜拉桥波形钢腹板线性施工控制工法，建立动态资源管理台账，由专人随时监控物资设备及劳动力配置 情况。定期开展全员安全培训与应急演练，涵盖高空作业、起重吊装等各方面，确保每位施工人员熟悉 安全操作规程、掌握应急处置技能，高效推进工程建设。?? 该桥位于滨海新区黄海路和集疏港公路交叉路口，上跨京津高速、集疏港公路。主桥为波形钢腹板混凝 土结合箱梁，桥塔采用塔梁固结形式的钢筋混凝土结构 ...

技能水平；聚焦盾构掘进参数控制、管片拼装、螺栓复紧等关键环节严加管控，多措并举保障隧道外观 及实体质量，"三阶段验收"多次获评"A"级，整体隧道不渗不漏，顺利完成贯通任务。 下一步，青岛地铁8号线支线各项目团队将深入践行绿色低碳高质量发展理念，以创新为引擎，通过优 化施工工艺、强化质量管控，全面推进"双一流"地铁建设，着力打造安全可靠、低碳环保的品质工程， 持续为城市高质量发展注入新动能。 齐鲁晚报.齐鲁壹点赵波 在青岛市市政公用工程质量安全监督站、青岛地铁集团第三建设分公司及中国交建（601800）8号线支 线项目经理部的大力支持下，中交一航局项目团队克服软土地层易造成地表沉降等问题，通过超前地质 预报、地面及隧道专人监测、严格控制出土量确保土压稳定、严密开展同步注浆及二次注浆等措施确保 盾构掘进安全稳定；以班组建设为抓手广泛开展拼装手、防水材料粘贴等技能比武，持续提升作业人员 日前，青岛地铁8号线支线少海北站-太湖路站区间(以下简称"少太区间")左线隧道顺利贯通，标志着8号 线支线起点至站前大道站9.3公里区间盾构施工任务圆满完成。 少太区间全长721.8米，主要穿越粉质黏土、粗砂、强风化泥岩、强风化泥质 ...

【深圳商报讯】（首席记者 李秀瑜）记者从深铁集团获悉，近日，地铁8号线三期工程暗挖段隧道通过 验收，标志着国内在建的开挖断面最大的地铁暗挖隧道主体结构顺利建成。8号线三期计划今年内通 车，届时，市民可乘地铁直达大鹏。 作为延伸至大鹏新区的首条地铁线路，8号线三期计划今年内迎客，将与既有地铁2号线及8号线一、二 期实现贯通运营，形成一条横贯南山、福田、罗湖、盐田直至大鹏新区的轨道交通骨干走廊。不仅极大 方便沿线市民的日常通勤，有效缓解东部交通压力，更将为东部滨海地区的旅游发展注入强大活力，为 大鹏新区打造全球海洋中心城市集中承载区和世界级滨海生态旅游度假区提供强有力的交通支撑。 地铁8号线三期工程是深圳市"东进战略"的重要交通动脉，线路起于盐田区已开通的8号线二期小梅沙 站，止于大鹏新区的溪涌站，全长约3.7公里。工程主要包含"一站一区间一车辆段"，即溪涌站、小梅 沙站至溪涌站区间、溪涌车辆段及相应的出入线区间。 其中，出入线隧道的设计尤为复杂，全长约490米，包含了从单洞双线到单洞三线，再回归单洞双线的 多次断面转换，共涉及15种不同的衬砌类型。其核心地段的单洞三线隧道，开挖跨度达到了23.78米， 开挖高度 ...

Group 1: Subway Construction and Operations - Wang Yandong, a shield driver, has been working in subway construction since 2015, operating in various cities across China, including Beijing, where he is currently involved in the construction of Line 22 [3][4] - The construction of the Beijing Subway Line 22 spans approximately 81.82 kilometers and connects key areas such as the CBD core, urban sub-center, and neighboring regions, enhancing connectivity and urban development [4] - The shield tunneling operation is continuous, requiring drivers to monitor various parameters and coordinate with over sixty personnel on the surface [3][4] Group 2: Xiong'an New Area and High-Speed Rail - The Xiong'an Intercity Station is under construction in the Xiong'an New Area, designed as a fully underground station with a total building area of 173,000 square meters [7][8] - The station will feature four platforms and six tracks, integrating with the urban development of Xiong'an and serving as a key transportation hub for travelers [7][8] - Advanced construction technologies, including drones and automated systems, are being utilized to ensure quality and efficiency in the project [8] Group 3: River Management and Ecological Restoration - The Yongding River improvement project aims to enhance flood control capabilities and restore ecological balance along a 73-kilometer stretch, addressing damages caused by flooding [11][12] - The project includes the reconstruction of damaged water facilities and the implementation of protective measures for nearby villages, contributing to the overall health of the river ecosystem [11][12] - The successful restoration of the Yongding River has led to increased tourism and local economic development, showcasing the benefits of ecological management [12] Group 4: Forest Conservation Efforts - The Zhangjiakou Xuanhua Forest Farm, managed by Yang Fugui, covers 118,000 acres with a 97% vegetation coverage rate, demonstrating significant reforestation efforts over 24 years [15][16] - Advanced monitoring technologies, including drones and surveillance cameras, have been implemented to enhance forest protection and fire prevention measures [17] - Yang Fugui emphasizes the importance of hands-on management and regular inspections to ensure the health and growth of the forest [17]

"五一"假期，很多人在和亲朋好友一同享受闲适的假日时光，而与此同时，许多不同行业的建设者们仍 坚守岗位，推动一批重大工程加速建设。 在甘肃， 我国"沙戈荒"新能源基地示范项目——中国绿发金塔多能互补电站建设加速推进，其中光热 电站的核心工序熔盐液化工作，"五一"期间接近尾声，电站投产后，每年可发电14.5亿千瓦时。 在云南，昆明长水国际机场改扩建工程正加速推进，项目采用了国内领先的分布式物联管理模式，加速 打造智慧航站楼。 在山东，济南轨道交通4号线迎来关键突破。随着山师东路站至山大路站区间589米地下通道的盾构贯 通，4号线实现全线贯通，为年底前开通运营打下基础。 在广西玉林，国家重大水利工程——龙云灌区工程的施工现场，工人们正在抓紧对剩余3座大坝的坝坡 防护工程进行施工。目前，项目的重点控制性工程——云良水库总体建设任务完成超85%，工程建成 后，将改善、新增、恢复灌溉面积51.4万亩，年均可生产粮食3.24万吨。 作为我国西南地区规模最大的水资源配置工程，滇中引水工程施工现场2000余名建设者坚守岗位，全力 推进输水隧洞开挖。工程建成后，可有效缓解滇中地区城镇生产生活用水矛盾，改善区内河道和湖泊生 态及 ...