佛山地铁消息，根据佛山市人民政府防汛防旱防风指挥部《关于在全市范围内实行"五停"措施的通 告》，受台风"桦加沙"影响，为保障市民乘客出行安全，自9月23日21:00起至24日全天，佛山地铁2号 线、3号线、南海有轨电车1号线、广佛线（新城东-金融高新区）、广州地铁7号线（美的大道-陈村 北）暂停运营服务。 ...

人民财讯9月23日电，9月23日，深圳地铁发布运营公告：根据深圳市防汛防旱防风指挥部发布的《深圳 市防台风防汛紧急动员令》(2025年1号)，深圳地铁全线网将于今日(2025年9月23日)提前结束运营：各 线路末班车将于18:00从各线路首末站点发出，各站末班车发出后，车站将只出不进；深圳地铁将于今 日12:00起在全线网各线投入高峰运力，请市民乘客提前做好出行规划，有序出行。 ...

【深圳商报讯】（首席记者 李秀瑜）记者从深铁集团获悉，受台风"桦加沙"影响，深圳地铁将可能采 取线路停运措施。深圳地铁提醒市民，密切留意深圳地铁的官方微博、微信公众号、车站广播、现场告 示等各个渠道发布的地铁运营动态，切勿贸然前往车站，以免耽误行程。 ...

Core Viewpoint - Shenzhen's subway ridership has surpassed Guangzhou's, reflecting the city's economic vitality and population growth, with a significant increase in passenger volume since May 2023 [1][2][4][7]. Group 1: Subway Ridership Data - In August 2023, the top five cities by subway ridership were Shanghai (32.34 million), Beijing (31.06 million), Shenzhen (30.01 million), Guangzhou (28.89 million), and Chengdu (10.34 million) [1]. - Shenzhen's subway ridership increased by 9.04 million compared to the same month last year, while Guangzhou's ridership rose by 1.89 million [4]. - Shenzhen's average daily ridership reached 8.95 million, with over 10 million passengers on 50 occasions, significantly higher than previous years [4]. Group 2: Factors Contributing to Ridership Growth - The opening of the Shenzhen-Zhongshan Channel has strengthened connections with cities on the Pearl River West Bank, contributing to increased passenger flow [5]. - Cross-border travel has surged, with the Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong high-speed rail seeing 6.12 million passengers during the summer transport period, a 16.7% increase year-on-year [5][6]. - Shenzhen's younger population (79.53% aged 15-59) drives higher commuting demand compared to Guangzhou, which has a higher proportion of elderly residents [6]. Group 3: Urban and Economic Implications - The integration of subway systems in the Greater Bay Area is expected to enhance economic collaboration and innovation, creating a world-class industrial hub [2][10]. - The high subway ridership indicates frequent population movement, reflecting strong economic activity and necessitating improved public services [10]. - Transportation infrastructure improvements are facilitating the expansion of industries beyond city centers, reducing costs and enhancing accessibility [11][12].

Core Viewpoint - Qingdao Metro is actively pursuing sustainable development and green transformation in urban rail transit, aligning with national "dual carbon" strategies and aiming to become a leader in the industry's green transition [1][2][6]. Group 1: Green Development Goals - Qingdao Metro's total electricity consumption accounts for 10% of its annual operating costs, with a target to reduce electricity consumption by 30% and carbon emissions by 50% [2]. - The company has outlined a "three-step" strategy in its 2022 "Green Rail Development Implementation Plan," aiming to establish a green development system by 2025, achieve carbon peak by 2030, and reach carbon neutrality by 2050 [2][5]. Group 2: Technological Innovations - Qingdao Metro is implementing advanced technologies such as autonomous train operation systems, flywheel energy storage, and multi-source heat pumps to achieve significant energy savings [3][4]. - The company is developing a "virtual power plant" and a smart energy management system to enhance energy efficiency and integrate various energy resources [4][6]. Group 3: Industry Ecosystem Development - Qingdao Metro is building a green industrial ecosystem that includes new energy, resource recycling, and green energy-saving sectors, creating new economic growth points [5][6]. - The focus on renewable energy includes the establishment of a multi-dimensional energy industry that integrates solar power, energy storage, and virtual power plants [5]. Group 4: Urban Empowerment - The green practices of Qingdao Metro are contributing to urban green development, supporting the city's innovative industrial system and enhancing resource efficiency [6][7]. - By 2025, the company expects to achieve an annual electricity saving of 100 million kWh, generate 43 million kWh from solar power, and reduce carbon emissions by 91,000 tons [6]. Group 5: Recognition and Standards - Qingdao Metro has received multiple recognitions for its green initiatives, including being designated as a pilot unit for low-carbon transportation by the Ministry of Transport [7]. - The company has developed a comprehensive set of green standards for urban rail construction, enhancing the industry's regulatory and precision levels [7]. Group 6: Future Outlook - Qingdao Metro plans to continue its commitment to sustainable development, aiming to increase the share of green electricity to over 20% and expand its AI-enabled smart energy initiatives [8].

9月18日，2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛（简称MetroTrans 2025）在青岛开幕。展会 为期3天，由中国城市轨道交通协会主办，以"创新破局 迈向城轨发展新阶段"为主题，同期举办第二届 城市轨道交通高新技术成果交易会、第二届城市轨道交通科普展示会、中国城市轨道交通低运能系统业 主领导人圆桌会，全面展示城轨交通发展成果，搭建合作共赢互动平台。 展会平台全面升级： 国家定位+五位一体生态体系构建 中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤表示，MetroTrans 2025既是协会响应国家"加快形成新质生产 力"战略部署的务实之举，又是凝聚全球智慧、共谋城轨高质量发展的创新实践，更是切实推动协会绿 智融创四大纲领性文件落地的重要举措。协会将以展会为契机，锚定创新内核，打破产业边界，深化国 际互动，重点推进强化创新驱动、深化绿智融创、促进跨界融合等重点工作，引导行业协同发展，同谋 高质量未来赛道。 MetroTrans 2025特邀上海、南京、北京、广州、重庆、深圳、青岛等城轨交通业主企业与中国中车 （601766）、中国中铁（601390）联袂协办，国际公共交通联合会（UITP）等国际组织及 ...

转自：新华财经 9月18日，2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛（简称MetroTrans 2025）在青岛开幕。展会为期3天，由 中国城市轨道交通协会主办，以"创新破局 迈向城轨发展新阶段"为主题，同期举办第二届城市轨道交通高新技术成果 交易会、第二届城市轨道交通科普展示会、中国城市轨道交通低运能系统业主领导人圆桌会，全面展示城轨交通发展 成果，搭建合作共赢互动平台。 一方面，生态体系升维。MetroTrans 2025构建"展会+论坛+高交会+科普展+跨界融合"架构，实现技术展示、学术研 讨、科普教育、商务对接等多方面需求的立体协同。 另一方面，国际能级升维。MetroTrans 2025特邀国际公共交通联合会（UITP）等国际组织深度参与，持续深耕国际学 术论坛，设立东盟需求对接会，吸引30余国行业代表共商共建，推动中国标准与国际市场的深度交融。 重构行业对话范式的CAMET论坛同日拉开帷幕，聚焦新动能，论坛体系深度革新。CAMET论坛呈现出议题前沿性、 机制开放性、成果实效性等三大亮点，通过多元议程的设置，直击行业痛点，打造行业顶级思想智库平台。 中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤表示 ...

9月18日，2025中国国际城市轨道交通展览会在青岛西海岸新区举行。本届展会以"创新破局 迈向城轨发展新阶段"为主题，设置车辆系统及 装备供应链、信号通信系统及IT技术与人工智能等展区。 9月18日，人们在2025中国国际城市轨道交通展览会上参观。新华社记者 李紫恒 摄 9月18日，人们在2025中国国际城市轨道交通展览会上参观。新华社记者 李紫恒 摄 9月18日，人们在2025中国国际城市轨道交通展览会上参观。新华社记者 李紫恒 摄 9月18日，人们在2025中国国际城市轨道交通展览会上参观。新华社记者 李紫恒 摄 9月18日，一名参观者在2025中国国际城市轨道交通展览会上拍摄氢动力列车模型。新华社记者 李紫恒 摄 9月18日，人们在2025中国国际城市轨道交通展览会上参观。新华社记者 李紫恒 摄 9月18日，人们在2025中国国际城市轨道交通展览会上参观。新华社记者 李紫恒 摄 9月18日，人们在2025中国国际城市轨道交通展览会上参观。新华社记者 李紫恒 摄 ...

中新网青岛9月18日电(张孝鹏)2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛(MetroTrans2025)18日 在青岛西海岸新区开幕。作为国际化展览平台，本次展览会吸引海内外500余家企业相聚，共同展示各 自在轨道交通领域的创新产品与发展成果。 现场，具有完全自主知识产权的首列中国标准智能市域列车、"逸群"智慧快轨等实车"开"进了展览会， 让观众零距离了解轨道交通领域的发展前沿。 据介绍，MetroTrans2025规划6万余平方米的展示空间，设9个展区、1个主题馆、多个专区，并策划20 余场配套活动，展示内容涵盖轨道交通全产业链，全景呈现城轨交通产业"从技术到应用"的完整生态。 其中，人工智能与绿智融合展区、低空经济与城轨融合展区聚焦AI、低空经济、资源循环等新兴领 域，邀请来自全球的城轨交通业主单位、装备商等参展，共同展示其最新产品和成果。 9月18日，MetroTrans2025在青岛西海岸新区开幕。(主办方供图) MetroTrans2025以"创新破局 迈向城轨发展新阶段"为主题，由中国城市轨道交通协会主办，将持续至9 月20日，预计吸引超4万人观展。活动同期举办第二届城市轨道交通高新技术 ...

转自：推广 9月18日，2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛（简称MetroTrans 2025）在青岛开幕。由中 国城市轨道交通协会主办，MetroTrans 2025以"创新破局 迈向城轨发展新阶段"为主题，同期举办第二 届城市轨道交通高新技术成果交易会、第二届城市轨道交通科普展示会、中国城市轨道交通低运能系统 业主领导人圆桌会，3天展期内将全面展示城轨交通发展成果，搭建合作共赢互动平台。 重构行业对话范式的CAMET论坛同日拉开帷幕，聚焦新动能，论坛体系深度革新。CAMET论坛呈现出 议题前沿性、机制开放性、成果实效性等三大亮点，通过多元议程的设置，直击行业痛点，打造行业顶 级思想智库平台。 青岛市政协党组书记、主席孟庆斌，协会常务副会长周晓勤致开幕辞，并与协会副会长兼秘书长宋敏 华，副会长丁树奎、仲建华，轮值会长、重庆城市交通开发投资（集团）有限公司副总经理、重庆轨道 交通运营有限公司董事长乐梅，副会长、中国中铁股份有限公司党委委员、副总裁马江黔，青岛地铁集 团有限公司党委书记、董事长张君，大连公共交通建设投资集团有限公司党委书记、董事长刘军，无锡 地铁集团有限公司党委书记、董事局主席张 ...