Group 1 - The company, Hainan Highway (000886.SZ), has stated that it is not involved in the maintenance and replacement of streetlights on Hainan highways [2] - Investors have inquired about the cost scale of streetlight maintenance and replacement [2] - The company has directed inquiries regarding this matter to relevant units [2]

Core Viewpoint - Jiangsu Ninghu Expressway Co., Ltd. has announced the issuance of its first super short-term financing bond for 2026, with a total issuance scale not exceeding RMB 4 billion over two years, starting from December 4, 2025 [1] Group 1: Financing Bond Issuance - The company received the acceptance registration notice from the National Association of Financial Market Institutional Investors on December 2025, allowing it to issue super short-term financing bonds [1] - The first issuance occurred on January 6, 2026, as part of the approved financing plan [1] Group 2: Shareholding Increase by Controlling Shareholder - The controlling shareholder, Jiangsu Transportation Holding Co., Ltd., through its subsidiary Yunshan Capital Management Co., Ltd., has increased its shareholding in the company by 100,754,000 H shares from September 9, 2025, to January 6, 2026 [3][4] - This increase raised the total shareholding of Jiangsu Transportation Holding and its concerted actions to 2,843,862,825 shares, increasing the ownership percentage from approximately 54.4511% to 56.4511% [3][4] - The cumulative increase in shareholding reached 2% of the company's total equity [4] Group 3: Impact of Shareholding Changes - The increase in shareholding does not trigger a mandatory tender offer and will not lead to changes in the controlling shareholder or actual controller of the company [4][5] - The company’s total issued share capital is 5,037,747,500 shares, comprising 3,815,747,500 A shares and 1,222,000,000 H shares [4]

证券日报网讯 1月7日，赣粤高速发布公告称，公司第九届董事会第十六次会议审议通过《关于提名独 立董事候选人的议案》《关于召开2026年第一次临时股东会的议案》。 （文章来源：证券日报） ...

自2001年12月30日通车以来 作为连接龙岗中心城区与深圳市中心的 关键快速走廊 水官高速公路 已服务市民整整25载 25年 也恰是这条高速最初核准的收费期限 2026年1月6日，地处水官高速沿线要冲的龙岗区横岗街道，于其官方公众号"精彩横岗"发布"十五五"高质量发展规划，其中"枢纽横岗"的蓝图引人注目： 将借力水官高速市政化改造、沙荷路西延等重大交通项目，推动区域从"地理中心"向"活力中心"跃升。 关于市民普遍关心的取消收费具体时点，有媒体记者了解到，具体的收费终止日期及安排，将提前一个月左右发布正式通告。 收费终点在望 市民、代表多年呼吁有望成真 对于在福田工作、居于龙岗中心城的黄先生而言，水官高速是搬到龙岗15年来无可替代的通勤要道。"每天往返20元的通行费，是笔雷打不动的开销。"他 坦言。 这段约20公里的高速，在改扩建完成及ETC普及后，通行效率显著提升，收费站拥堵已大为缓解。但比黄先生更为急切的市民大有人在。 就在2025年12月24日与30日，连续有两位市民在人民网"领导留言板"发声，询问水官高速取消收费的具体时间，其中一位市民直言收费站拥堵常致上班迟 到，且通行费加重了通勤负担。相关留言虽获 ...

格隆汇1月7日丨江苏宁沪高速公路(00177.HK)公告，公司控股股东江苏交控的全资子公司云杉资本自 2025年9月9日至2026年1月6日，使用自有资金，通过上海证券交易所港股通交易系统参与香港联合交易 所有限公司集中竞价交易方式增持公司H股股份100,754,000股，本次增持后，江苏交控及其一致行动人 云杉资本、江苏扬子大桥股份有限公司(以下简称"扬子大桥公司")、江苏交控资产管理有限公司(以下简 称"资管公司")、苏州金陵南林饭店有限责任公司(以下简称"南林饭店公司")合计持有公司2,843,862,825 股份，持股比例由占公司股份总数的约54.4511%增加至约56.4511%，累计增持股份比例达到公司总股 本的2.0000%。 ...

于2026年1月6日，公司发行了2026年度第一期超短期融资券。简称"26宁沪高SCP001"，实际发行总额 5.90亿元。 格隆汇1月7日丨江苏宁沪高速公路(00177.HK)公告，江苏宁沪高速公路股份有限公司(以下简称"本公 司")于2025年12月收到中国银行间市场交易商协会的《接受注册通知书》(中市协注〔2025〕SCP363),根 据《接受注册通知书》，公司自2025年12月4日起2年内可分期发行规模不超过人民币40亿元的超短期融 资券。 ...

证券日报网讯1月7日，赣粤高速（600269）发布公告称，公司将于2026年1月23日召开2026年第一次临 时股东会。 ...

近日，深圳横岗街道披露的"十五五"高质量发展规划提及"将借力水官高速市政化"等交通项目，推动区域发展，引发公众关注。记者梳理发现，围绕水官 高速17年的收费争议有望在今年4月落幕。 图片来源：深圳特区报 图源：深高速2025年半年报 深高速相关财报信息披露，2024年，水官高速营业收入6.33亿元，比上年减少0.49%，占当年深高速收费公路营业收入的12.5%。2025年上半年，水官高速 日均路费收入167.5万元，同比增长1.3%，日均混合车流量为25.6万车次，同比增长1.3%；而2025年第三季度，该高速日均路费收入和日均混合车流量分 别达到了181.1万元和27.8万车次。 公开信息显示，水官高速编号S28，是深圳市"七横十三纵"干线网络中重要的纵向道路。水官高速西起布吉街道水径村，东至龙岗街道官井头村，采用 BOT模式投资建设，于2002年2月建成通车，2011年7月由双向六车道扩建为双向十车道。 自2008年开始，深圳民间关于取消水官高速取消收费的呼声不断。梳理其原因，一方面，水官高速作为深圳龙岗中心区及东部地区通往市中心最重要的快 捷通道，车流量大，收费站设置加剧了交通拥堵。另一方面，收费的高速 ...

格隆汇1月7日丨宁沪高速(600377.SH)公布，本公司控股股东江苏交控的全资子公司云杉资本自2025年9 月9日至2026年1月6日，使用自有资金，通过上海证券交易所港股通交易系统参与香港联合交易所有限 公司集中竞价交易方式增持本公司H股股份100,754,000股，累计增持股份比例达到公司总股本的2%。 本次增持后,江苏交控及其一致行动人合计持有本公司2,843,862,825股，持股比例由约54.4511%增加至 约56.4511%。 ...

近日，交易所对《东方红隧道股份智能运维高速封闭式基础设施证券投资基金》上市及《东方红隧道股 份智能运维高速基础设施资产支持专项计划》挂牌转让申请出具了审核意见。 一、主要反馈问题 （一）关于通行费收入 1.关于竞品项目杭州中环。根据申报材料，杭州中环的江东三路过江通道将于2030年初建成，预计对本 项目2030年交通量的影响为-9.07%，收入的影响为-10.07%，后续年份不预测影响。请管理人补充披露 杭州中环的建设规划、当前进展、路网定位、设计服务水平、车道数、收费标准（如有）、收费期限 （如有）等情况，评估是否存在提前开通的可能性。请管理人、评估机构、车流量预测机构量化分析杭 州中环建成对各车型的分流影响，说明2030年后不考虑相关影响的依据及合理性，对评估假设是否合理 审慎发表明确意见。 2.关于其他竞品项目。根据申报材料，本项目现有竞品项目为下沙大桥和嘉绍大桥，未来将对本项目产 生交通影响的新开道路还包括柯诸高速、铁路萧山机场站枢纽及接线工程、江南水乡旅游线城际铁路 等。 （1）请管理人、评估机构、车流量预测机构补充披露竞品项目对本项目影响的交通预测模型及具体参 数取值依据。 （2）请管理人、评估机 ...