证券代码：600020 证券简称：中原高速 公告编号：临 2025－044 | | （元） | （折算数，台次） | | --- | --- | --- | | 京港澳高速公路郑州至漯河段 | 169,115,303.94 | 2,740,740 | | 京港澳高速公路漯河至驻马店段 | 34,696,827.09 | 1,264,770 | | 郑栾高速公路郑州至尧山段 | 71,136,727.77 | 742,792 | | 郑州至民权高速公路 | 44,981,489.50 | 909,806 | | 德上高速公路永城段 | 9,413,320.20 | 406,260 | | 商丘至登封高速公路 | 55,996,106.47 | 531,297 | 董事会谨此提醒投资者，上述数据系河南省高速公路联网监控收费通信服务 有限公司拆分数据，未经审计。自执行"营改增"政策后，该通行费收入中未含 增值税。因此，本公告所涉及数据仅作为阶段性数据供投资者参考，请广大投资 者审慎使用该等数据。 特此公告。 河南中原高速公路股份有限公司董事会 河南中原高速公路股份有限公司 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在 ...

Investment Rating - The report assigns a "Buy" rating for the company, indicating a positive outlook based on its asset optimization and growth potential [4][6]. Core Views - The company is expected to benefit from a young asset structure and value reassessment driven by asset optimization. The focus on operational efficiency and network expansion is anticipated to enhance revenue and profitability [4][5][8]. Summary by Relevant Sections Financial Performance - The company forecasts revenue of RMB 6,825 million for 2025, with a slight decline of 2.06% year-on-year, followed by a recovery to RMB 7,017 million in 2026 and RMB 7,438 million in 2027. Net profit attributable to shareholders is projected to grow from RMB 1,002 million in 2025 to RMB 1,150 million in 2027, reflecting a compound annual growth rate (CAGR) of 5.32% [4][6]. - The company’s earnings per share (EPS) is expected to increase from RMB 0.45 in 2025 to RMB 0.51 in 2027, with a price-to-earnings (P/E) ratio decreasing from 10.92x to 9.52x over the same period [4][6]. Business Structure - The company primarily operates toll roads, with toll revenue accounting for approximately 63.98% of total revenue in 2024. The construction service segment contributes 33.22%, while real estate sales account for only 1.25% [5][15]. - The company has a total of 808 kilometers of managed highways, with a weighted average remaining toll collection period of 17.04 years, providing ample time for traffic growth and revenue generation [5][42]. Dividend Policy - The company emphasizes shareholder returns, committing to a minimum cash dividend payout ratio of 40% of net profit from 2025 to 2027. The dividend payout ratio was 40.42% in 2023 and is expected to rise to 43.40% in 2024 [5][35]. Market Position - The company benefits from a strategic location in Henan Province, a key transportation hub in China, enhancing its operational advantages and potential for traffic growth [5][36]. - The company is part of the Henan Transportation Investment Group, which holds a significant share of the province's toll road assets, providing a strong backing for its operations and growth prospects [12][57].

安徽皖通高速公路股份有限公司 2024 年年度股东大会会议资料 安徽皖通高速公路股份有限公司 安徽皖通高速公路股份有限公司 2024 年年度股东大会会议资料 一、会议须知 非累积投票议案 二、会议议程 三、会议议案 （普通决议案） （普通决议案） 般性授权。（特别决议案） 安徽皖通高速公路股份有限公司 2024 年年度股东大会会议资料 安徽皖通高速公路股份有限公司 为维护全体股东的合法权益，确保安徽皖通高速公路股份有限公司（以下简 称"本公司"或"公司"）股东大会顺利进行，根据《公司法》等法律、法规和 《公司章程》的规定，特制订本须知： 一、全体参会人员应以维护全体股东的合法权益、保障会议的正常秩序和议 事效率为原则，自觉履行法定义务。 二、为保证股东大会的严肃性和正常秩序，除出席会议的股东（含股东代理 人，以下同）、董事、监事、高级管理人员、公司聘请的审计师、律师、H 股点 票程序监票人及公司董事会邀请的人员以外，公司有权依法拒绝其他人士入场。 三、股东参加股东大会依法享有发言权、质询权、表决权等权利。参会股东 应认真履行其法定权利和义务，不得侵犯其他股东的权益。 四、股东大会由董事长担任会议主席并主持会议 ...

证 券 研 究 报 告 数智时代，边界重构 铁路公路物流25年下半年投资策略 证券分析师：严天鹏 A0230524090004 闫海 A0230519010004 研究支持：严天鹏 A0230524090004 联系人： 严天鹏 A0230524090004 2025.6.16 2. 高铁客运：流量重构，估值重塑 3. 铁路货运：数智降本，边界外延 4. 物流：AI赋能，王者归来 5. 投资分析意见 机动车保有量稳健增长，驱动路网流量增长 投资要点 www.swsresearch.com 证券研究报告 2 ◼ 高速公路：红利底色，智驶未来。高速公路客货车流量稳中有增，增速中枢阶段性趋缓，路产 改扩建酝酿新周期。看好下半年H股估值持续修复，A股从EPS导向的分化性个股走势向系统 性估值重构演绎。推荐标的：浙江沪杭甬、皖通高速、宁沪高速、招商公路。关注四川成渝 A+H、江苏宁沪高速公路、安徽皖通高速公路、山东高速、赣粤高速、福建高速、粤高速、 深高速。 ◼ 高铁客运：流量重构，估值重塑。铁路客运量保持稳健增长，铁路客运周转量受运距影响增速 弱于客运量增速。客群结构性变化，带来稳健增长预期。看好板块估值逻辑从PE向 ...

证券代码：600020 证券简称：中原高速 公告编号：临2025－036 河南中原高速公路股份有限公司 2025年5月份通行费收入 和交通量数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 河南中原高速公路股份有限公司（以下简称"公司"）2025年5月份通行费收入为345,008,010.66元，各路 段情况如下： | 路段 | 通行费收入 （元） | 交通量 （折算数，台次） | | --- | --- | --- | | 京港澳高速公路郑州至漯河段 | 153,937,221.40 | 3,286,124 | | 京港澳高速公路漯河至驻马店段 | 34,598,667.73 | 1,624,276 | | 郑栾高速公路郑州至尧山段 | 58,633,153.37 | 896,737 | | 郑州至民权高速公路 | 40,322,888.73 | 1,143,822 | | 德上高速公路永城段 | 8,665,894.61 | 599,706 | | 商丘至登封高速公路 | 48,850,184.82 | 67 ...

福建发展高速公路股份有限公司 会议资料 中国·福州 福建发展高速公路股份有限公司 会议时间：2025 年 6 月 18 日（星期三）下午 14:30 开始 议案 1：2024 年度董事会工作报告 议案 1：2024 年度董事会工作报告 员按照相应工作细则开展工作，借助自身经验与专业能力对战略规划、财务报告、 会计政策、薪酬考核等特定范畴的事务开展研究论证和审查，并向董事会提出意 见建议，董事会运作效率持续提升。 三是忠实勤勉履职。公司全体董事勤勉尽责、恪尽职守，按规定出席股东大 会和董事会，在公司发展战略、公司治理、规范运作、运营管理和投资发展等方 面充分发挥专业特长及经验优势，对提交董事会审议的各项议案深入研究、审慎 表决，积极参加监管机构和公司组织的培训，提升履职水平、增强履职能力，推 动公司持续健康发展，切实维护公司及股东的利益。 基于以上工作，公司在第十九届中国上市公司董事会"金圆桌奖"评选中荣 获"优秀董事会"荣誉，董事会履职能力得到业界肯定。 福建发展高速公路股份有限公司 各位股东及股东代表： 谋划，积极部署，主动应对内外部环境的深刻变化，全司上下团结协作，奋力拼 搏，担当作为，保持公司经营状况总 ...

皖通高速 20250602 摘要 皖通高速核心路段如合宁、高界、宣广高速贡献主要营收和利润，2024 年合宁高速毛利占比 39%，高界占比 25%，三条路总占比超 75%。未 来随着宣杭高速通车，宣广高速通行费收入预计显著增长。 安徽省差异化收费政策及拟收购资产（抚州和四许高速）预计提升皖通 高速盈利能力。差异化收费减少货车减免金额约 1.1 亿，收购资产预计 在 2025-2026 年分别贡献净利润 2.27 亿和 2.42 亿元。 皖通高速单公里运输费收入在行业内领先，2024 年达 629 万元/公里， 排名第三。货车比例较高，如芜合高速货车占比 26%，部分路段超 70%，与宏观经济关联紧密，经济复苏时弹性更大。 高速公路改扩建显著提升盈利能力。合宁高速改扩建完成后车流量同比 增长 41%，通行费收入增长 19%。宁宣杭高速断头路打通后，通行费 收入同比增长 190%，2024 年毛利达 1.66 亿元。 皖通高速采用直线折旧法，前期折旧费用较高，后期折旧费用相对较少。 新版收费公路管理条例若延长东部地区收费期限，将显著提升公司公路 资产价值和投资回报率。 Q&A 皖通高速作为交运红利中的核心标的，其 ...

股票代码：000828 股票简称：东莞控股 编号：2025-002 | □特定对象调研 | □分析师会议 | 投资者关系活 | | --- | --- | --- | | □媒体采访 | □业绩说明会 | 动类别 | | □新闻发布会 | ☑路演活动 | | | □现场参观 | | | | （请文字说明其他活动内容） | □其他 | | | 光大证券资管、鹏扬基金、泰合资本等 | | 参与单位名称 | | | | 及人员姓名 | | 年 5 月 28 日 | 2025 | 时间 | | | 上海 | 地点 | | 董事、副总裁、董事会秘书：林永森先生 | | 上市公司接待 | | | | 人员姓名 | | | 1、除高速公路业务外，公司第二增长曲线的方向是什么？ | | | | 答：公司正积极推进投资并购，重点围绕综合交通、新能源 | | | | 及新质生产力产业链上下游进行研究，寻找细分行业龙头的 | | | 并购机会。 | | | | | 2、公司大股东持股较为集中，个人股东偏多，如何进行优化？ | | | 有无考虑采用可交债或其他方式进行减持。 | | | | | 答：公司正在积极推进投资者关系管理工作 ...

在高速公路方面，所有高速公路服务区"三夏"服务台均免费提供绿豆水、菊花茶、防暑药品，全省 51个"司机之家"全天候开放，免费提供淋浴、洗衣、休息服务；为跨区作业运输车辆提供优先加油、优 先检修、优先休息，免费加水充气、免费洗澡洗衣，就餐享受8折优惠；中油高速加油站柴油价格直降 0.4元~0.7元/升，全力减轻运输成本负担。 河南省高速公路联网管理中心相关负责人表示，为保障物资量足质优，服务区超市、餐厅提前储备 米、面、油等生活物资，确保高峰时段不断供；加油站建立"重点区域油品动态调配"机制，向开镰早、 收割量大的区域倾斜资源，保障24小时"油品不断供、标号全覆盖"。 在普通公路方面，全省普通公路收费站、服务区、停车区、道班以及重点路段均设置服务点，免费 提供热水、应急药品、机修工具、路况咨询等基础服务。 风吹麦浪，沃野生金。"三夏"生产是全年粮食生产的关键战役，保障跨区机收运输车辆高效通行， 是护航"颗粒归仓"的重要环节。昨日，记者从2025年"三夏"交通运输保障媒体见面会获悉，截至目前， 全省高速公路547个收费站开通"绿色通道"1094条，已累计保障跨区农机运输车辆通行6万余台次，减免 通行费1400余万 ...