Core Viewpoint - The company 瑞斯康达 is embroiled in a scandal involving financial misconduct, leading to criminal charges against its chairman and a board member for violating disclosure regulations [1][2]. Financial Misconduct - 瑞斯康达's chairman 李月杰 and board member 朱春城 are facing criminal charges for allegedly failing to disclose important information, linked to a prior administrative penalty from the China Securities Regulatory Commission [1][2]. - The company inflated its revenue by 6.32 billion yuan and profits by 1.17 billion yuan over the years 2019 and 2020 through fraudulent accounting practices [4][3]. Financial Performance - Following the financial misconduct, 瑞斯康达 reported a cumulative net loss of 10.54 billion yuan from 2021 to 2024 [8]. - In 2021, the company recorded a revenue of 18.53 billion yuan, but net profit plummeted to -8.1 billion yuan, a decline of 686.26% [6]. - The company showed signs of recovery in 2022 with a revenue of 21.56 billion yuan and a net profit of 800.68 million yuan, a 109.89% increase [6]. - However, revenue declined in 2023 and 2024, with figures of 16.26 billion yuan and 13.82 billion yuan, representing year-on-year decreases of 24.57% and 14.99% respectively [7]. Management Compensation - Despite the financial turmoil, the compensation for 李月杰 and 朱春城 remained unaffected, totaling approximately 10 million yuan over four years [10][11].

| | | | | | | | | | | | 单位:股 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 姓名 | 眠姿 | ਦ ਜ਼ਿੰ | 年龄 | 任期起始日 | 任期终止日 | 年初持股数 | 年末持股数 | 年度内股 份算减变 | 增减变动原 | 报告期内从公 司获得的税前 | 是否在 公司关 | | | | | | 期 | 期 | | | 动量 | 因 | 报酬总额（万 | 联方获 | | | | | | | | | | | | 元) | 取报酬 | | 李月杰 | 董事长、总 经理 | 部 | 60 | 2024/10/11 | 2027/10/11 | 38, 693, 251 | 38, 693, 251 | | 元 | 124. 89 | 答 | | 任建宏 | 重要 | BR | 64 | 2024/10/11 | 2027/10/11 | 38, 693, 251 | 38, 693, 251 | | 元 | 124. 89 | 留 | | 朱音城 | 발흥 | 图 | 74 | ...

扬科维奇表示，波黑塞族共和国的车辆数量逐年递增，交通负荷加重导致道路加速损毁。公司虽以现有 资金可以将道路维护在达标水平，但客观而言，波黑对公路基础设施的财政投入比例是全欧最低的。他 希望政府主管部门能认识到加大投资的重要性。扬科维奇称，塞族共和国公路公司对4250公里的干道及 区域公路进行了交通安全升级，通过定期维护投入大量资金完善交通信号、防撞护栏等设施。 波黑塞族共和国广电网7月1日报道。波黑塞族共和国公路公司代理董事长米罗斯拉夫·扬科维奇指出， 建设现代化公路基础设施可加速人员流动和物流运输，从而推动塞族共和国发展。 扬科维奇列举了塞族共和国公路公司近期的核心项目，并表示今年将投入1.4亿马克用于道路日常维 护、投资性养护及基建直接投资。其中，克拉什尼采-格拉迪什卡快速路修复工程正在进行，斯尔巴茨- 德尔文塔谢什利亚干线、弗尔沙尼-比耶利纳路段施工持续推进，卡拉卡伊-兹沃尔尼克-迪维奇道路工程 即将启动。弗拉塞尼察-汉皮耶萨克路段及汉皮耶萨克-索科拉茨路段施工已开始，并即将修复乌斯蒂普 拉恰和蒂什恰的损毁桥梁。 此外，扬科维奇还谈到波黑和黑山边境的塔拉大桥融资谈判将在八月份收官。当前，福查-什切潘波列 ...

6月25日，亚投行第十届理事会年会在京举行。在本次会议上，绿色基础设施的推进与发展是各国与会 人士均十分关注的话题。而这也正是亚投行成立十年来一直坚持发展的目标之一。 据了解，绿色基础设施是以自然生态系统和生态化人工设施为基础，通过战略性规划形成的网络，旨在 提供生态系统服务、增强生物多样性并提升城市韧性。其核心功能包括生态保护、资源整合及可持续发 展支撑，广泛应用于城乡规划、交通能源等领域，成为推动低碳转型的关键路径。 在亚投行等多边开发机构的支持下，当前发展中国家的基础设施建设已经有了明显的改善。但在部分与 会人士看来，当前全球基础设施低碳化发展仍面临诸多挑战，如私营部门资金引入难、可持续发展相关 数据不一致、不具有可比性等。 事实上，绿色基础设施建设已写入了亚投行《中期发展战略（2021-2030）》中。亚投行设定了2025年 实现气候融资占当年批准融资总额50%的气候目标，并已在2022年、2023年和2024年超额完成该目标， 其中2024年气候融资占批准融资总额67%，达56.1亿美元。 全球基础设施建设不断向低碳化发展 "可持续发展的目标是全世界的挑战，如何吸引私营部门资金进入这一领域仍具有挑战 ...

6月24日，2025年世界经济论坛第十六届新领军者年会（又称"夏季达沃斯论坛"）在天津开幕，参会人 数创历年之最；同日，亚投行第十届理事会年会在北京启幕，以成立十周年为节点规划未来十年战略。 京津两场盛会，汇聚了全球130国逾5300名政商学界领袖，成为开放的不同窗口，不仅用以观察全球经 济脉动和全球治理体系，还充分彰显了中国超大规模市场的强大吸引力，并凸显了中国在全球经济与多 边合作中的关键角色。 全球化遭遇逆风，无论是达沃斯努力探索"勾勒新经济秩序？"还是亚投行在过去十年致力于"面向未 来"的基础设施建设，都是中国践行开放，坚持以项目落地、技术创新和多边合作，将"全球化承诺"转 化为可触摸的全球化行动。 从理念到现实，由中国倡议发起的亚投行，十年间交出亮眼成绩单：撬动2000亿美元基建投资，惠及38 个亚洲域内与域外成员。 从东南亚的电力设施建设，到非洲的交通网络完善，亚投行的项目有效填补全球基建投资缺口，为区域 经济发展注入强劲动力。这种"授人以渔"的合作模式，打破传统全球化中发展中国家长期被锁定在产业 链低端的困局，通过基础设施互联互通，为全球经济增长搭建起坚实的物理桥梁。 本届夏季达沃斯论坛上，人工 ...

在万里之遥的非洲大陆，中国建设者挥洒汗水，贡献智慧和力量，一条条公路、一座座桥梁、一个个项 目推动当地经济发展，改善生产生活条件，成就一段段风雨同舟、守望相助的佳话。随着推动共建"一 带一路"高质量发展，越来越多的河南人参与非洲基础设施建设，成为中非友好合作的见证者和建设 者。 在中铁七局海外公司刚果（金）卢本巴希项目营地，一场技能比拼正在进行。国务院政府特殊津贴获得 者、河南省劳动模范、机械修理专家陈永和欣慰地看着自己的非洲徒弟噶鲁比和嘎斯熟练地拆解起动 机，迅速精准地找到故障点。被亲切称作"陈爸爸"的陈永和多年来手把手带出了300多名非洲徒弟。"语 言不通就打手势，一遍不行就多操作几次，加上翻译协助，总能教会。"陈永和说。 6月4日至20日，本报记者走进刚果（金）、赞比亚、纳米比亚三国，实地探访河南建设者的奋斗足迹， 感受跨越国界的友情与担当。 "授人以鱼不如授人以渔"，建设者带去的不仅是技术，更是可持续发展的能力与机遇。 "中国师傅教会了我谋生的真本事" 在刚果（金）一个铜钴矿项目现场，当地青年杰里正驾驶着TR100矿用自卸卡车穿梭作业。面对车轮直 径近2.7米的"大家伙"，杰里充满自豪："在刚果（金） ...

谷财集团作为以投、融资业务为主的区属国有企业，主要有基础设施建设、城市服务、酒店运营等几大 产业板块。在平谷区国资委的大力支持下，谷财集团积极构建ESG管理体系，系统性推进环境、社会与 治理工作。推进提高ESG评级，不仅能提升集团的融资能力、降低融资成本，还能吸引更多注重长期价 值与社会责任的投资者，为企业发展注入稳定资金支持。同时，ESG评级体系也将助力谷财集团进一步 优化风险管理，增强企业发展韧性，为推动谷财集团信用提级提供坚实的基础，进一步为企业拓展发展 空间、实现高质量发展筑牢根基。 据了解，企业ESG评级体系共分五个等级，星级越高，代表企业在ESG管理方面的水平越出色。远东资 信在对谷财集团的ESG评级评价时，认为企业ESG管理水平较好，面对日益复杂的环境、社会、治理的 风险敞口，能够通过采取有效措施规避ESG风险事件，弥补风险敞口，增强可持续发展的能力。 北京商报讯（记者 方彬楠）6月20日，记者从北京市平谷区获悉，近日，经国内头部评估机构——远东 资信评估有限公司评定，北京市谷财集团有限公司（以下简称"谷财集团"）成功获得ESG（环境、社 会、治理）四星级评级，成为平谷区首家获此评级的企业。这一 ...

证券代码：601668 证券简称：中国建筑 公告编号：临 2025-040 | 项 目 | 数 | 额 比上年同期增长 | | --- | --- | --- | | 新签合同总额（亿元 RMB） | | 18,412 1.7% | | 一、建筑业务情况 | | | | 1. 新签合同额（亿元 RMB） | | 17,108 2.2% | | 2. 业务分部（亿元 RMB） | | | | 房屋建筑 | | 11,120 -4.0% | | 基础设施 | | 5,939 16.2% | | 勘察设计 | | 49 -15.3% | | 3. 地区分部（亿元 RMB） | | | | 境内 | | 16,324 3.5% | | 境外 | | 784 -19.7% | | 4.实物量指标（万 2） m | | | | 房屋建筑施工面积 | | 147,686 -0.3% | | 房屋建筑新开工面积 | | 10,801 3.0% | | 房屋建筑竣工面积 | | 5,497 -17.2% | 1 | | 项 | 目 | 数 | 额 | 比上年同期增长 | | --- | --- | --- | --- | -- ...

根据市场公开信息及6月19日披露的机构调研信息，知名私募鹿秀投资近期对1家上市公司进行了调研， 相关名单如下： 1）先进数通 （青岛鹿秀投资管理有限公司参与公司特定对象调研） 机构简介： 青岛鹿秀投资管理有限公司，是一家专业的私募证券管理公司，策略包含折价对冲策略、指数增强策 略、多因子中性alpha策略、期货统计套利策略、IPO打新、可转债套利，依托母公司强大的投研团队实 力，专业服务高净值人群，提供定制化的个人资产配置。 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 调研纪要：公司主要业务包括IT基础设施建设、软件解决方案及IT运维服务，主要客户为金融机构、互 联网企业、烟草行业等。2024年，公司来自烟草行业客户的收入大幅增加，拓展新市场增加了销售费 用。公司披露了两次重大诉讼公告及一次进展公告，涉及金山云和大族激光。公司主要应收账款来自大 中型企业客户，客户信誉较高，但公司也在加强应收账款管理。2024年，销售款增加及部分采购合同使 用信用证结算导致采购款账期延长，经营性现金流量净额大幅增长。公司股权分散是历史形成的，核心 ...

为加快公司新业态拓展和产业链环节延伸优化产业链生态协同，不断向综合交通产业链上下游发展，浙 江交科表示，未来，公司拟围绕基建主业，通过并购、收购与主业相关的上下游产业等方式，重点围 绕"补资质短板、补区域短板、补产业短板"的需求，一是健全产业链，继续延伸施工主业上下游领域， 发展新的利润增长点；二是结合公司经营计划，寻求薄弱业务地区合作与业绩突破；三是聚焦行业内关 键环节，在新基建、新技术等领域创造入局机会，提升公司核心竞争力。 公司控股股东浙江交通集团作为全省综合交通投融资主平台和综合交通建设主力军，统筹承担全省高速 公路、铁路、重要的跨区域轨道交通和综合交通枢纽等交通基础设施的投融资、建设、运营及管理职 责，并积极参与市县主导的综合交通基础设施项目。 根据浙江交通集团规划，2025年计划完成交通投资739亿元以上，重点推动温福铁路、杭淳开高速杭州 段和衢州段、甬金衢上高速衢州段、甬舟复线二期、义龙庆高速金华段等项目尽快开工建设，加速推进 甬台温高速改扩建台州北段、金建铁路等续建项目建设，建成瑞苍高速、杭衢铁路等项目，项目总数达 31个，项目总投资达5,765亿元，高速公路新建和改扩建里程1,075公里，铁 ...