今年上半年，东南亚汽车市场格局迎来了一个重要变化：马来西亚汽车销量（39.68万辆）首次反超印度尼西亚（39.05万辆），成为该区域最大的汽车市 场。 除了总销量增涨，近几年，马来西亚也像东南亚其他国家一样，积极推动本国的新能源汽车发展。例如，大马政府计划到2030年将该国电气化车辆的销量 占比提升至15％，到2040年提高到38％，到2025年在全国建成1万个公共充电设施等。 重点的汽车市场、优惠的新能源政策，加上拥有出口地理优势……马来西亚也吸引了不少中国车企入驻。如今，奇瑞、比亚迪、长城在当地已经占有一席 之地。 另外值得一提的是，虽说东盟是一个"盟"，但各地的情况却千差万别。极氪东南亚区域负责人保壮飞曾对我们调侃道：欧盟是一个盟，东南亚表面说是东 盟，实质像一个松散的协会，各自为政。中国车企要在这里扎根，需要耐心解决每一个市场的问题。 以马来西亚为例，相比其他东南亚国家，它还具有三个特殊性。 首先，从人文环境上看，大马对华人更友好。在这里，信奉伊斯兰教的马来人占比超过70%，华人是当地第二大族群。但凭借传承自先辈的勤劳坚韧，占 比20%的大马华人创造了80%的财富。而且，马来西亚是除中国之外全球唯一拥 ...