新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数聚焦于新能源汽车产业链，涵盖上 游材料、中游零部件及下游整车等环节，选取涉及锂电池技术、电动汽车制造及相关配套业务的上市公 司证券作为指数样本，旨在全面反映中国新能源汽车产业的整体表现。 风险提示：提及个股仅用于行业事件分析，不构成任何个股推荐或投资建议。指数等短期涨跌仅供参 考，不代表其未来表现，亦不构成对基金业绩的承诺或保证。观点可能随市场环境变化而调整，不构成 投资建议或承诺。提及基金风险收益特征各不相同，敬请投资者仔细阅读基金法律文件，充分了解产品 要素、风险等级及收益分配原则，选择与自身风险承受能力匹配的产品，谨慎投资。 1月9日，新能源车ETF（159806）收涨超1%，行业拐点与竞争格局演变引关注。 东吴证券指出，2020年新能源车行业出现向上拐点，主要因行业销量同比转正及新能源渗透率出现实质 性拐点，自主品牌份额显著提升。特斯拉国产化后Model 3成为爆款，强化产业趋势，同时产业链经济 性改善推动供给端百花齐放。2021~2022年行业受芯片短缺和电池成本上涨制约，比亚迪等供应链垂直 一体化车企优势显著。2023年供 ...

风险提示：提及个股仅用于行业事件分析，不构成任何个股推荐或投资建议。指数等短期涨跌仅供 参考，不代表其未来表现，亦不构成对基金业绩的承诺或保证。观点可能随市场环境变化而调整，不构 成投资建议或承诺。提及基金风险收益特征各不相同，敬请投资者仔细阅读基金法律文件，充分了解产 品要素、风险等级及收益分配原则，选择与自身风险承受能力匹配的产品，谨慎投资。 每日经济新闻 （责任编辑：张晓波 ） 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱： news_center@staff.hexun.com 1月6日，新能源车ETF（159806）涨超1.5%，车企盈利能力有望改善 国金证券指出，2026年新能源车行业将呈现全球化、智能化加速发展的趋势。政策与优质供给推动 海外新能源加速渗透，预计2026年新能源出口总量有望达303万台，同比增长34%，渗透率提升至 45%。智能化方面，AI Agent上车重塑座舱体验，成为差异化竞争手段；智驾领域新一代架构及大算力 芯片加速落地， ...

建议投资者关注中证A500ETF（159338）等一键打包各行业龙头的宽基产品，同时可以考虑科技+红利 的哑铃型配置作为卫星策略。 1）今日新能源、锂电等板块走强，新能源车ETF（159806）收涨2.06%，展望后市，看好因供需关系改 善带来的盈利修复。今年Q3以来，锂电上游原材料在供需改善的推动下涨价，碳酸锂11月行业平均价 格较10月上涨279.3元/吨，六氟磷酸锂12月单吨盈利或超4万，重资产及扩产难度大的板块或将率先迎 来盈利修复。从下游需求来看，国内增速平稳，出口表现强劲。得益于"双十一"促销及购置税调整，11 月国内新能源车批发销量170.6万辆，同比增长19%，环比增长5%；出口销量28.4万辆，同比增长 255%，环比增长13%。 今日市场冲高回落，三大指数一度集体翻绿，创业板指盘中涨超1%。沪深两市成交额1.9万亿元，较上 一个交易日放量379亿元。从板块上看，新能源、锂电、贵金属走强，半导体芯片表现活跃。截至收 盘，沪指涨0.07%，深成指涨0.27%，创业板指涨0.41%，中证A500指数涨0.22%。 临近年底，A股料将连续第二年收红，虽然近几个月市场在一波大趋势上涨后以震荡为主，但 ...

（文章来源：每日经济新闻） 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数从沪深市场中选取涉及新能源汽车 产业链的上市公司证券作为指数样本，涵盖上游材料、中游零部件及下游整车制造等环节。该指数旨在 全面反映中国新能源汽车行业的整体发展状况与市场表现，具有显著的成长性和技术导向性特征。 太平洋证券指出，新能源汽车产业链正迎来技术突破与需求增长的双重驱动。大圆柱电池创新显著，亿 纬锂能为新一代BMW iX3提供的新一代大圆柱电池实测续航达1007.7公里，远超官方数据，并支持快速 补能；固态电池技术进展迅速，实验室能量密度达824Wh/kg，行业采用"全固态攻高价值场景+半固态 做过渡应用"策略，全固态优先布局人形机器人、低空经济。锂电正极产业链持续向好，2026年磷酸铁 锂市场预计成为需求大年，产量将达580万吨，四代品持续紧缺。原材料价格上行推动磷酸铁锂成本及 市场价格上涨，11月行业平均价格较10月上涨279.3元/吨。行业整体供需态势改善，新技术落地与上游 供需向好推动新周期开启。 ...

（文章来源：每日经济新闻） 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数聚焦于新能源汽车产业链，从沪深 市场中选取涉及上游材料、中游零部件及下游整车制造等领域的上市公司证券作为指数样本，同时涵盖 信息技术等支持性领域。该指数以制造业为核心配置方向，全面反映中国新能源汽车产业的整体表现和 发展趋势，为投资者提供新能源汽车行业动态的参考指标。 太平洋证券指出，新能源汽车行业景气度持续向好，锂电产业链价格传导机制完善，近期电池厂商宣布 产品售价上调15%，反映下游需求旺盛。海外市场拓展超预期，宁德时代匈牙利工厂40GWh年产能已被 客户全额预订，将于2026年初量产，形成欧洲"三足鼎立"布局以满足当地电动化需求。固态电池产业化 加速推进，卫蓝新能源启动IPO进程，其混合固液电池技术已实现供货；全球领先企业QuantumScape完 成QSE-5固态电池中试线关键设备安装，该电池具备844Wh/L高能量密度。中上游材料环节定价权持续 强化，碳酸锂、三元材料等价格全线上涨，行业供需格局改善。 ...

太平洋证券指出，新能源汽车行业景气度持续向好，锂电产业链价格联动机制完善，下游需求旺盛带动 电池厂商涨价，如苏州德加能源宣布电池产品售价上调15%。海外市场拓展超预期，宁德时代匈牙利工 厂40GWh年产能已被客户全额预订，将于2026年初量产，形成欧洲业务"三足鼎立"布局。固态电池产 业化加速推进，卫蓝新能源启动IPO进程，其混合固液电池技术估值达185亿元；全球企业 QuantumScape完成QSE-5固态电池关键设备安装，能量密度达844Wh/L。此外，中上游材料环节定价权 增强，碳酸锂、三元材料等价格全线上涨，产业链盈利修复趋势显现。行业整体进入向上新周期，但需 关注技术突破与成本控制的平衡。 新能源车ETF（159806）涨超2.4%，行业景气度与价格联动引关注。 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数从沪深市场中精选涉及新能源汽车 产业链上下游多个环节的优质上市公司证券作为指数样本，包括锂电池、电机电控、充电设施及整车制 造等领域，旨在全面反映新能源汽车行业的整体发展趋势与市场表现。该指数具有较高的行业集中度和 技术成长特性，能够有效捕捉新能源汽车产业的技术创 ...

Group 1 - The core viewpoint is that the new energy vehicle (NEV) industry chain is experiencing sustained improvement, with demand for lithium batteries driving price increases, as evidenced by Deja Energy raising product prices by 15% [1] - CATL's Hungarian factory, with an annual capacity of 40GWh, has been fully booked by customers and is set to begin production in early 2026, establishing a "tripod" business structure in Europe alongside its facilities in Germany and Spain [1] - The solid-state battery industry is accelerating, with Weilan New Energy initiating its IPO process and QuantumScape completing the installation of key equipment for its QSE-5 solid-state battery, which boasts a high energy density of 844Wh/L [1] Group 2 - Prices for upstream materials such as lithium carbonate and ternary materials are rising across the board, indicating a strengthening of pricing power in the midstream and upstream sectors [1] - Analysts believe a new upward cycle in the NEV industry has begun, but there is a need to monitor the balance between technological advancements and cost control [1] - The New Energy Vehicle ETF (159806) tracks the CS New Energy Vehicle Index (399976), which focuses on the NEV industry chain, including upstream materials, midstream components, and downstream vehicle manufacturing [1]

华金证券指出，锂电行业需求增长显著，2025年前三季度锂电池出货量超1.2TWh，同比增长 60%，动力与储能电池需求旺盛，材料价格触底回升。固态电池技术迭代加速，政策支持力度加大，预 计2027年实现量产，2030年全球出货量有望达614.1GWh，锂金属负极需求将快速增长。储能行业市场 化进程推进，2025H1国内新型储能装机首次突破100GW，同比+110%，海外AI用电高增推动储能需求 提升。风电行业招标规模景气，海上风电向深远海发展，漂浮式技术加速落地，全球新增装机预计2030 年达36GW。行业整体呈现细分beta（锂电储能、海风增速显著）与科技alpha（核聚变、固态电池、 AIDC）共振的复苏态势。 每日经济新闻 （责任编辑：张晓波 ） 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱： news_center@staff.hexun.com 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数从沪深市场中选取涉及电动 车、 ...

Core Insights - The domestic demand for energy storage continues to grow rapidly, with a year-on-year increase of 19.3% in power and 28.41% in capacity for the first nine months of 2025, indicating that annual domestic demand may exceed expectations [3] - The wholesale forecast for electric passenger vehicles in November is estimated at 1.72 million units, reflecting a month-on-month increase of 20% and a year-to-date growth of 29% [3] - The overseas demand for energy storage remains strong, with continuous breakthroughs in China's energy storage export orders, driven by surging demand in the U.S. and a moderate recovery in Europe [3] Domestic Energy Storage Market - The domestic energy storage installation capacity reached 31.77 GW and 85.11 GWh in the first nine months of 2025, maintaining high growth despite a high base effect [3] - The strong demand for energy storage is supported by rising prices of energy storage cells, indicating robust downstream demand [3] Lithium Battery and Raw Materials - The demand for lithium carbonate is expected to improve due to stable growth in downstream power demand and rising energy storage needs, alongside supply-side disruptions from domestic and overseas lithium mining operations [4] - The lithium battery industry is projected to benefit directly from the growth in energy storage installations, with an expected shipment volume of 473 GWh by 2026, reflecting a year-on-year growth rate of 22% [3][4] Investment Opportunities - The energy storage industry is experiencing a favorable supply-demand dynamic, with leading battery companies operating at full capacity, suggesting sustained industry prosperity [4] - Investors are encouraged to monitor the performance of New Energy Vehicle ETFs (159806) and ChiNext New Energy ETFs (159387) as potential investment opportunities [4]

（文章来源：每日经济新闻） 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数从沪深市场中选取涉及锂电池技 术、电动汽车制造以及新能源汽车产业链上中下游相关业务的上市公司证券作为指数样本，以全面反映 中国新能源汽车产业的技术进步和发展趋势。 浙商证券指出，2024年以来锂电池和主材行业资本开支快速下降，有效供给增加受限，而商用车和储能 的经济性提升有望驱动2026年动储电池出货继续高增，使得锂电池及主材供需格局有望进一步改善，龙 头公司盈利能力和利润水平有望修复。固态电池有望在2026年迎来装车测试，核心挑战是真实路况下的 固-固界面接触改善，由此带来材料级、电芯级及系统级的投资机会。此外，固态电池能量密度提升或 将继续，无负极结构和富锂锰基正极有望迎来更多进展。2026年锂电池、三元正极、LFP正极、负极、 隔膜、6F、铝箔行业的产能利用率均有不同程度提升，分别有望达到 68%/37%/75%/81%/89%/98%/88%。高开工率支撑下，主材价格将进一步转好。 ...