注：如提及个股仅供参考，不代表投资建议。指数/基金短期涨跌幅及历史表现仅供分析参考，不预示 未来表现。市场观点随市场环境变化而变动，不构成任何投资建议或承诺。文中提及指数仅供参考，不 构成任何投资建议，也不构成对基金业绩的预测和保证。如需购买相关基金产品，请选择与风险等级相 匹配的产品。基金有风险，投资需谨慎。 （文章来源：每日经济新闻） 华泰证券指出，6月国内新能源车销量走势较好，受益于国家"两新"政策补贴及外部贸易环境改善，预 估6月全国新能源乘用车厂商批发销量126万辆，同比+29%，环比+3%，渗透率达50.9%。1-6月累计批 发647万辆，同比+38%。行业景气上行，受益于动力与储能需求共振，头部企业7月排产表现亮眼。全 球动力电池装机方面，1-5月同比增长38.5%，TOP10中中国企业总份额达68.4%，同比提升4.2个百分 点。此外，SPE提出欧洲储能十倍扩容目标，德国大储装机同比显著增长，显示储能需求向好。 新能源车ETF紧密跟踪CS新能车指数，该指数全称为中证新能源汽车指数，由中证指数有限公司编制发 布。指数从A股市场中精选涉及锂电池、电机、电控及充电桩等新能源汽车核心产业链的上市公司证 ...

新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数由中证指数有限公司编制，聚焦于 新能源汽车产业链中的A股上市公司。指数成分股涵盖锂电池、电机、电控及整车制造等关键领域，全 面反映新能源汽车行业整体表现。行业配置高度集中于新能源汽车相关制造业，整体风格偏向成长型。 注：如提及个股仅供参考，不代表投资建议。指数/基金短期涨跌幅及历史表现仅供分析参考，不预示 未来表现。市场观点随市场环境变化而变动，不构成任何投资建议或承诺。文中提及指数仅供参考，不 构成任何投资建议，也不构成对基金业绩的预测和保证。如需购买相关基金产品，请选择与风险等级相 匹配的产品。基金有风险，投资需谨慎。 （文章来源：每日经济新闻） 相关机构表示，6月多数新能源车企交付量/销量环比表现较为平稳，蔚来、小鹏、零跑、广汽埃安、赛 力斯实现环比增长，比亚迪环比持平，理想、极氪、小米环比下滑。随着固态电池等新技术成熟，以及 新增优质供给增加，叠加汽车以旧换新政策、电动车智能化转型等因素的推动下，新能源汽车销量同比 有望持续增长，带动产业链稳定向好发展。 近期中固时代固态电池中试线项目启动建设，将围绕干法电极、固态电池关键材料 ...

综合来看，本轮"反内卷"着重引导地方政府树立正确政绩观、实施好反不正当竞争法，鼓励企业通过整合重组提高市场集 中度。行业上看，本轮重点整治的光伏、新能源汽车领域或将先行走出下行周期。推荐投资者关注光伏50ETF （159864）、新能源车ETF（159806）的布局机会。 日前，"反内卷"政策背景下的投资机会逐渐引发投资者关注。本轮"反内卷"涉及行业与历史限电限产有所不同，除了传统 意义上恶性竞争的工业品之外，还有光伏、汽车等新的领域。 例如6月29日，《人民日报》刊文《在破除"内卷式"竞争中实现高质量发展》，特别剖析了光伏行业的"内卷"现象。7月1 日，《求是》杂志刊文《深刻认识和综合整治"内卷式"竞争》，从三个维度提出了整治"内卷式"竞争的实现路径。 受上述消息影响，光伏上游硅产业链率先开展行业自律，近日头部多晶硅厂对N型复投料报价上涨至37元/千克，较此前上 涨2.5元/千克，多晶硅期货价格两周内更是上涨约20%。如果政策持续，后续下游硅片、电池片等环节亦有望走出低利润困 境。若产量及资产周转率回升，则股价往往领先于利润或ROE走出拐点。 来源：Wind 从供给侧的逻辑看，行业短期限产量的预期较强。根据 ...

今日A股涨跌不一。上证指数收于3473.13点，上涨0.02%，成交额4762亿元；深证成指收于10435.51 点，下跌0.70%，成交额9324亿元。两市涨多跌少，板块方面，公用事业、房地产等板块领涨，煤炭、 医药生物等板块回调。 从成本与盈利的逻辑看，上半年钢铁企业已享受到部分原料价格下行的红利，企业利润率及稳定性处于 近几年同期的较高水平。随着矿、焦的新增产能进入集中释放期，钢铁的成本端优势有望保持，销售价 格或将保持平稳。伴随成本端压力的减轻，经营弹性释放，行业有望演绎相对独立的上涨行情。此外， 头部公司直供下游比例较高，近年来利润稳定性进一步增强，具备类红利资产特征。感兴趣的投资者建 议关注钢铁ETF（515210） 今日，国家外汇管理局统计数据显示，截至2025年6月末，我国外汇储备规模为33174亿美元，较5月末 上升322亿美元，升幅为0.98%。中国央行连续第8个月增持黄金，较上月增持速度有所回升。6月，世 界黄金协会与YouGov联合调研的数据显示，在72家受访央行中，43%明确表示预期其黄金储备将在未 来12个月内增加，这一比例较去年的29%大幅跃升，创下该项调研8年来的历史新高。更值 ...

消息面上， 6月21日至24日期间，央视及专题平台持续聚焦新兴领域技术发展，包括工程设计大讲堂等 活动，展示新能源汽车产业链在技术创新和标准化建设方面的进展。 西部证券指出，新能源车出海空间广阔，中东北非及南美洲乘用车市场持续扩容，叠加新能源车渗透率 提升带来机遇；欧洲市场销量基数大且新能源车渗透率天花板高。2025年1-4月我国新能源车出口64万 辆，同比增长53%，其中插混车出口21万辆，同比大增155%，成为主要增量。自主品牌凭借显著性价 比优势（售价普遍低于海外竞品）及产品力升级，在巴西、泰国等多国市占率超80%。预计随着全球新 能源渗透率提升，我国新能源车出口将保持高速增长，尤其看好新能源占比高的自主品牌持续高增。传 统车出口增速放缓至6%，新能源车占比提升至33%，有望成为新增长动力。 新能源车ETF跟踪的是CS新能车指数，该指数由中证指数有限公司编制，主要覆盖新能源汽车产业链相 关的A股上市公司。指数成分股涵盖上游材料、中游零部件及下游整车等环节，聚焦锂电池、电机电 控、充电设施及新能源整车等业务领域，旨在全面反映新能源汽车行业的整体发展态势和市场表现。该 指数具有突出的行业代表性和成长性特征， ...

华安证券指出，新能源汽车行业面临多地暂停地方以旧换新补贴政策的影响，建议继续配置盈利稳 定的锂电池、结构件环节，并对固态电池等新方向加大布局。动力电池方面，5月我国动力电池装车量 达57.1GWh，同比增长43.1%，其中磷酸铁锂电池占比81.6%。产业链价格方面，碳酸锂现货价格小幅 上涨至6.065万元/吨，但市场成交清淡；三元材料价格延续下行趋势，而隔膜和电解液价格保持稳定。 行业风险包括新能源汽车发展不及预期、技术颠覆性突破、产能扩张不及预期以及原材料价格波动。 （责任编辑：董萍萍 ） 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数由中证指数有限公司编制，聚 焦于新能源汽车产业链中的A股上市公司。指数成分股涵盖锂电池、电机、电控及整车制造等关键领 域，全面反映新能源汽车行业整体表现。行业配置高度集中于新能源汽车相关制造业，整体风格偏向成 长型。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱： news_center@staf ...

每日经济新闻 （责任编辑：董萍萍 ） 消息面，据中汽协数据，5月汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，环比增长1.1%和 3.7%，同 比增长 11.6%和 11.2%。其中新能源汽车产销分别完成 127万辆和 130.7万辆，同比增长 35%和36.9%。 新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的48.7%。 相关机构表示，后市来看，在长期依旧看好汽车智能化的大方向，包括智能驾驶、智能座舱等等细 分领域。在中期，可以看出汽车行业基本面存在转好的势头，也能从公募基金加仓的方向中得到一定验 证。 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数由中证指数有限公司编制，从 沪深市场中选取涵盖新能源汽车产业链上游材料、中游零部件及下游整车制造等环节的上市公司证券作 为指数样本。该指数具有显著的行业集中度和成长性特征，为投资者提供了把握新能源汽车产业发展机 遇的重要投资工具。 注：提及个股仅为说明观点，不构成投资建议。指数/基金短期涨跌幅及历史表现仅供分析参考， 不预示未来表现。市场观点随市场环境变化而变动，不构成任何投资建议或承诺。文中提及指数仅供参 考，不构成任何投资建议，也不构 ...

消息面，在监管部门持续的反"内卷式"竞争呼吁下，已有车企主动担当，作出不拖欠供应商账款的 承诺。中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯、比亚迪等五家汽车生产企业分别发表声明，就"支付 账期不超过60天"作出承诺。 受利好催化，新能源车ETF（159806）强势反弹，盘中涨超2%。 注：市场观点随市场环境变化而变动，不构成任何投资建议或承诺。文中提及指数仅供参考，不构 成任何投资建议，也不构成对基金业绩的预测和保证。如需购买相关基金产品，请选择与风险等级相匹 配的产品。基金有风险，投资需谨慎。 每日经济新闻 （责任编辑：张晓波 ） 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱： news_center@staff.hexun.com 另外，乘联分会数据显示，今年5月，新能源乘用车市场零售102.1万辆，同比增长28.2%，环比增 长12.1%，新能源车零售渗透率达52.9%， 太平洋证券指出，在国家以旧换新等政策拉动下，2025年5月新能源乘用车厂商批发销量预估1 ...

新能源车板块盘中上行，新能源车ETF（159806）涨超1%，机构表示产品性价比策略主导短期竞争。 国金证券指出，当前新能源车市场竞争以产品为核心，性价比策略成为车企胜率较高的选择。对于品牌 力不足的公司，降本能力是参与价格战的关键，低成本车企通过"降本超预期-定价超预期-销量超预期- 盈利超预期"的正向循环实现毛利率提升。市场已形成三种产品策略：新兴市场策略、性价比策略和品 牌力策略。目前车市通缩背景下，消费者对价格敏感度提高，短期竞争仍将围绕性价比展开，同时智能 驾驶作为长期趋势仍需等待认知奇点到来。2025年行业竞争加剧，具备低成本优势和强爆款打造能力的 公司更具竞争力。 新能源车ETF（159806）紧密跟踪CS新能车指数（代码：399976），该指数由中证指数有限公司编制， 精选新能源汽车产业链上41只具有代表性的A股作为成分股，覆盖从上游材料到整车制造等全产业链环 节，旨在全面反映中国新能源汽车产业的整体表现，并集中体现了动力电池、锂电材料及核心零部件等 产业链关键环节的龙头企业。 没有股票账户的投资者可关注国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068），国泰中证新能源汽车ETF联 接A（0090 ...