汽车以旧换新政策

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新车集中到店 “十一”车市加速放量
Bei Jing Shang Bao· 2025-10-08 15:41
今年国庆中秋假期前夕,车企通过集中推出新车、集中到店,为"十一"车市预热、引流。北京商报记者 在假期期间走访发现,车企这一动作已显成效:节前上新的车型成为各门店的"C位明星",直接带动门 店订单量显著攀升。值得注意的是,为进一步抢占四季度市场份额、为全年销量冲刺提前卡位,车企 在"上新引流"之外,还同步推出"花式"让利政策,形成"新车吸引力+价格优惠"的双重刺激。事实上, 随着车市竞争持续加剧,车企早已不再试探,而是力拼全年销量目标。在"以旧换新"政策持续提振新车 消费的背景下,叠加四季度传统冲量收官节点的压力,国庆中秋假期已成为车企必争的销量冲刺窗口 期。 新车到店"引流" 今年国庆中秋假期前,从新能源到燃油、从经济型到豪华级,车市迎来一波产品集中上新。据不完全统 计,今年9月国内车市超70款新车被密集投放,包括上市、亮相、预售。在国庆中秋假期期间,新车集 中到店并被摆在各大门店C位,为今年"十一"车市成功引流。 国庆中秋假期期间,特斯拉上新的Model Y L成为门店"明星"。"国庆中秋假期到店的消费者最关注的就 是Model Y L,假期前三天超六成消费者均是来咨询、试驾、下定Model Y L。"一位 ...
“十一”车市加速放量:新车站“C位”,商超店成客流主力
Bei Jing Shang Bao· 2025-10-08 13:41
今年国庆中秋假期前夕,车企通过集中推出新车、新车型集中到店,为"十一"车市预热、引流。北京商 报记者在假期期间走访发现,车企这一动作已显成效:节前上新的车型成为各门店的"C位明星",直接 带动门店订单量显著攀升。值得注意的是,为进一步抢占四季度市场份额、为全年销量冲刺提前卡位, 车企在"上新引流"之外,还同步推出"花式"让利政策,形成"新车吸引力+价格优惠"的双重刺激。事实 上,随着车市竞争持续加剧,车企早已不再试探,而是力拼全年销量目标。在"以旧换新"政策持续提振 新车消费的背景下,叠加四季度传统冲量收官的节点,国庆中秋假期已成为车企必争的销量冲刺窗口 期。 新车到店"引流" 今年国庆中秋假期前,从新能源到燃油、从经济型到豪华级,车市迎来一波产品集中上新。据不完全统 计,今年9月国内车市超70款新车被密集投放,包括上市、亮相、预售。在国庆中秋假期期间,新车集 中到店并被摆在各大门店C位,为今年"十一"车市成功引流。 国庆中秋假期期间,特斯拉上新的Model Y L成为门店"明星"。"国庆中秋假期到店的消费者最关注的就 是Model Y L,假期前三天超六成消费者均是来咨询、试驾、下定Model Y L。"一 ...
温州调整汽车置换更新和报废更新政策
Zheng Quan Shi Bao Wang· 2025-10-07 07:09
自2025年10月10日24时(以新车《机动车销售统一发票》开具日期为准)起,在温州市申请汽车报废更新 补贴的个人消费者,其所购新车应当在温州市进行注册登记。 人民财讯10月7日电,温州市商务局10月7日发布公告,为进一步落实国家及浙江省关于消费品以旧换新 工作实施的部署要求,经研究,决定对2025年温州市汽车置换更新和报废更新政策予以调整。自2025年 10月10日24时起,温州全市范围内暂停实施汽车置换更新补贴政策。在政策暂停前已购车的消费者,须 同时满足以下条件方可申领补贴:1.新车购车发票开具时间在2025年10月10日24时之前;2.旧车转让或 报废时间、新车注册登记时间须在2025年10月15日24时前完成。 ...
实探“双节”车市:车企降价促销力度收缩,四季度有望实现5%~10%增长
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-10-07 00:41
每日经济新闻消息,车市传统"银十"销售旺季,自国庆中秋"双节"揭开序幕。 "难得有这样一个长假机会,可以带着家里老人和小孩一起到店里看看实车,试驾体验一下。"10月2日, 家住江西南昌的张贤(化名)在腾势汽车线下门店内看车时,向《每日经济新闻》记者如此表示。 车企端,也有不少品牌在双节期间推出促销活动,以期吸引更多消费者。据红星资本局不完全统计,截至 10月5日,包括理想、小鹏、广汽本田、广汽丰田等在内的7个汽车品牌官宣了国庆专属的促销政策,包括 现金补贴、置换补贴、定金抵扣尾款、金融政策、限时特价和积分等,促销时间大多截至10月8日或10月 12日。 不过,记者在实地走访时发现,与往年相比,今年国庆假期,车企降价促销力度减弱、范围缩小。北京地 区某比亚迪王朝网销售人员告诉记者,今年国庆期间,厂家没有推出专属的促销政策,不过门店有限时 2000~3000元的购车补贴。 乘联分会秘书长崔东树分析认为,在"反内卷"政策力度加大,碳酸锂等原材料价格回升等多重因素影响 下,车企打"价格战"的空间进一步缩小。 十'本就是车市需求旺季,车企没有必要在这个时候进一步降价。"郎学红表示。 "今年比较特殊,自2026年1月1日 ...
杭州汽车置换更新补贴,即将暂停
第一财经· 2025-09-30 05:45
9月30日,杭州市商务局发布关于进一步调整2025年杭州市汽车以旧换新政策的公告。 (二)优化实施汽车报废更新补贴政策:自2025年10月9日0时起(以新车发票开具日期为准),在杭 州市申请汽车报废更新补贴的消费者,其报废汽车登记地(即报废车车牌所在地)、所购新车注册登记 地均应在杭州市,汽车报废更新补贴相关补贴标准、申报流程及其它条件要求仍按照原有政策执行。 (一)暂停实施汽车置换更新补贴政策:自2025年10月9日0时起(以新车发票开具日期为准),在杭 州市范围内暂停实施汽车置换更新补贴政策。符合补贴条件的消费者,请于2025年11月9日0时前,通 过"浙江省汽车置换更新"官方小程序提交申请并上传所需申报资料,逾期未提交资料视为自动放弃补 贴申领资格。 ...
江苏汽车置换更新补贴政策今起暂停
Jing Ji Guan Cha Bao· 2025-09-29 08:17
(原标题:江苏汽车置换更新补贴政策今起暂停) 9月29日讯,江苏省商务厅9月27日发布《关于调整江苏省2025年汽车以旧换新政策的公告》,对2025年 汽车以旧换新政策进行调整,核心变化是暂停汽车置换更新补贴,并对汽车报废更新实施限额管理。根 据公告,汽车置换更新补贴政策已于2025年9月28日24:00起暂停实施。 在2025年1月1日至9月28日期间购车且符合补贴条件的消费者,需在2025年10月20日24:00前提交完整申 报资料。已提交申请的消费者需及时关注审核进度。若需修改或补正申请材料,必须在2025年10月31日 24:00前完成提交,逾期未按要求完成将被视为放弃申请。 ...
江苏:明起暂停实施汽车置换更新补贴政策
财联社· 2025-09-28 01:54
江苏省商务厅发布公告, 对2025年汽车以旧换新政策调整。其中 汽车置换更新补贴政策于2025年9月28日24:00暂停实施。 原文如下 根据《省发展改革委 省财政厅关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》中"消费品以旧换新资金实行限额管理、资格 调控"相关要求,经商省有关部门同意,现对2025年汽车以旧换新政策调整如下: (二)2025年9月28日前取得新车《机动车销售统一发票》的消费者(以发票开具时间为准),可通过全国汽车流通信息管理系统网站或"汽车以旧 换新"微信小程序,按调整前政策正常提交受理。 特此公告。 江苏省商务厅 2025年9月27日 一、暂停实施汽车置换更新政策 (一)汽车置换更新补贴政策于2025年9月28日24:00暂停实施。 (二)2025年1月1日(含当日,下同)至9月28日间取得新车《机动车销售统一发票》,符合汽车置换更新补贴政策申报条件的消费者(以发票开具 时间为准),须在2025年10月20日24:00前通过"苏新消费江苏消费品以旧换新平台"微信小程序或"苏服办"APP汽车置换更新应用提交完整的申报资 料,逾期不再受理新的补贴申请。 (三)已按期提交 ...
江苏汽车置换更新补贴政策即将暂停
Sou Hu Cai Jing· 2025-09-28 01:47
根据《省发展改革委 省财政厅关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通 知》中"消费品以旧换新资金实行限额管理、资格调控"相关要求,经商省有关部门同意,现对2025年汽 车以旧换新政策调整如下: (一)汽车报废更新补贴政策自2025年9月29日0:00起实行"先领取资格,再申报补贴"的方式组织实施 (以新车《机动车销售统一发票》开具时间为准),具体实施办法及资格领取方式另行通知。 一、暂停实施汽车置换更新政策 (一)汽车置换更新补贴政策于2025年9月28日24:00暂停实施。 (二)2025年1月1日(含当日,下同)至9月28日间取得新车《机动车销售统一发票》,符合汽车置换 更新补贴政策申报条件的消费者(以发票开具时间为准),须在2025年10月20日24:00前通过"苏新消费 江苏消费品以旧换新平台"微信小程序或"苏服办"APP汽车置换更新应用提交完整的申报资料,逾期不 再受理新的补贴申请。 (三)已按期提交申请的消费者,需通过汽车置换更新平台及时关注审核进度。需修改补正申请资料 的,须于2025年10月31日24:00前完成提交,逾期未按要求完成申请材料修改或补正的,视为放弃申 请 ...
8月湖南汽车上险榜发布,小米表现抢眼
Chang Sha Wan Bao· 2025-09-27 07:34
长沙晚报掌上长沙9月27日讯(全媒体记者 曹开阳)近日,湖南省汽车商会和湖南车展组委会共同公布了"2025年 8月湖南各市州新车上险数"(相关数据均采自乘用车)等多项重要数据。数据显示,8月份湖南汽车上险量较7月 份有明显下降,但长沙依旧在湖南车市中占据绝对主导地位,而小米汽车成为8月份湖南车市的最大赢家。 2025年8月长沙乘用车新车上险数据 | 排名 | 品牌 | 车型 | 上险数 | | --- | --- | --- | --- | | 1 | 小米汽车 | 小米 SU7 | 622 | | 2 | 特斯拉 | Model Y | 584 | | 3 | 小米汽车 | 小米 YU7 | 462 | | 4 | 比亚迪 | 泰 PLUS | 439 | | 5 | 特斯拉 | Model 3 | 350 | | 6 | 小鹏汽车 | 小鹏 MO3 | 349 | | 7 | 间界 | 问界 M8 | 332 | | 8 | 一汽红旗 | 红旗 E-QM5 | 331 | | 9 | 东风日产 | 轩逸 | 316 | | 10 | 蔚来汽车 | 乐道 L90 | 306 | | 11 | 广汽丰田 | ...
汽车早报|一汽股份收购卓驭科技股权案进入公示期 李想称没有“理想i7”这个车型
Xin Lang Cai Jing· 2025-09-23 00:38
Group 1: Automotive Sales and Market Trends - In the first eight months of 2025, domestic passenger car sales reached 14.747 million units, a year-on-year increase of 13.6% [1] - In August 2025, passenger car sales were 2.007 million units, with a month-on-month growth of 12.3% and a year-on-year growth of 15.1% [1] - In August 2025, wholesale bus sales were 44,700 units, reflecting a year-on-year increase of 11.63% and a month-on-month increase of 7.43% [2] Group 2: Corporate Developments - China First Automobile Works (FAW) is in the public announcement phase for acquiring equity in Shenzhen Zhuoyu Technology Co., which specializes in Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) [3] - Hefei Xinghe Zhijie Automotive Technology Co., Ltd. has been established with a registered capital of 20 million RMB, focusing on various technology services including AI and data processing [5] Group 3: Industry Responses and Innovations - BYD's public relations manager commented on Warren Buffett's divestment, stating that stock trading is normal and expressing gratitude for the past 17 years of investment [4] - A video demonstrating a battery ejection technology during thermal runaway has circulated, but Junsheng Electronics clarified that they are not involved in this technology [6] - Li Xiang, CEO of Li Auto, confirmed that there is no model named "Li Auto i7" and advised customers not to wait for it [7][8] Group 4: Strategic Adjustments - Porsche announced a revision of its electric platform development timeline originally set for the 2030s, with plans to extend the lifecycle of existing internal combustion engine models and introduce new ones [9]