央视网消息：眼下，各地工程在加速推进。在江苏南京，沪宁合高铁迎来南京特大桥跨滁河斜拉桥合龙及转体梁转体等重要工程节点，为 全线贯通奠定基础。 1月8日下午，在江苏南京，超百米宽的滁河上方，沪宁合高铁跨滁河斜拉桥完成了最后一段钢箱梁吊装，顺利合龙。该桥及接线工程位于 长江北岸，全长约14公里，于2023年启动建设。 不仅是桥梁合龙，就在1月7日，沪宁合高铁的另一个控制性工程——南京特大桥跨京沪铁路转体梁也顺利完成转体，成功跨越京沪铁路运 营干线，与在建铁路主线精准对接。 记者从施工方了解到，截至目前，沪宁合高铁南京特大桥工程的重要工程节点已顺利完工，下一步将转入架梁冲刺阶段。沪宁合高铁起自 上海，经江苏多市进入安徽，线路全长约554公里，设计时速350公里。铁路建成后，将在沪苏皖三地间建起一条新的快速通道，助力长三角一 体化高质量发展。 大连长海大桥项目全长25.5公里，跨海段19公里、陆域段6.5公里、全线采用双向4车道。项目建成后，将进一步完善国家公路体系，有力 助推辽宁海洋经济高质量发展。 湖南：高速公路服务区重卡充换电站加速投入使用 日前，湖南首座高速公路服务区重卡充电站——醴娄高速湘乡南服务区重卡充电 ...

新建上海至南京至合肥高速铁路控制性工程——南京特大桥跨滁河斜拉桥顺利合龙，标志着该斜拉桥正 式转入桥面系施工阶段。作为国家"八纵八横"高速铁路网沿江通道的重要组成部分，沪宁合高铁建成 后，将优化沿长江地区铁路网布局，助力长三角一体化高质量发展。（新华社） ...

1月7日，航拍沪宁合高铁南京特大桥跨京沪铁路转体梁实现成功转体。蔡沚青 摄 沪宁合高铁是长江经济带综合交通枢纽建设的重大工程，也是南京构建直连全国的"米"字形高速铁路网 络的关键节点，承担起沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输任务。项目建 成后，将在上海、南京、合肥都市圈之间建起新快速通道，对打造"轨道上的长三角"、优化沿江地区铁 路网布局等具有重要意义。(完) 来源：中国新闻网 沪宁合高铁南京特大桥建设取得新进展 中新网南京1月7日电 (蔡沚青 刘忠云)7日，新建上海至南京至合肥高速铁路(简称"沪宁合高铁")南京特 大桥建设取得新进展：总重达6300吨的转体梁逆时针旋转60度后，跨越京沪铁路运营干线，实现精准转 体，为后续箱梁架设奠定了基础。 作为中国"八纵八横"高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，沪宁合高铁是沪渝蓉高速铁路的东段线 路，起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，以及安徽省滁 州市、合肥市，接入既有合肥南站，线路全长约554公里，设计时速350公里，全线设16座车站。 中铁上海工程局沪宁合高铁南京枢纽2标二分部项目经理袁波介绍，当日转体 ...

中国最长超深超大基坑地下高铁站海门北站核心区基坑底板"封底" 中新网南通10月30日电 (记者 朱晓颖)30日，新建上海至南京至合肥高速铁路(简称"沪宁合高铁")关键控 制性工程——海门北站核心区基坑最后一块底板完成浇筑，标志着目前中国最长超深超大基坑地下高铁 站核心区基坑底板实现"封底"，项目建设取得阶段性进展。 项目现场。张乾兴 摄 目前，海门北站总体工程已完成超过80%，后续将全面展开墙板柱施工，预计2026年3月底完成主体结 构施工。 作为沪渝蓉高铁的东段线路，沪宁合高铁是中国"八纵八横"高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。 该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈、合肥都市圈之间建立起一条快速新通道，对优化沿长 江地区铁路网布局、推进长三角一体化高质量发展等具有重大意义。(完) 来源：中国新闻网 编辑：王永乐 项目现场。张乾兴 摄 海门北站采用两台六线站场布局，地下一层为换乘通道，地下二层为高铁站台层，地下三层预留地方城 际轨道层。车站北侧衔接规划中的南通新机场，建成后将成为集高铁、航空、城轨、地铁、公交、出租 车等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，这在全国都是比较少见的。 中铁一局沪渝蓉高 ...