中新网漳州7月1日电(文子豪吴晗)6月30日，随着最后一方混凝土泵送入模，漳汕高铁诏安制梁场首榀 预制箱梁顺利完成，这也是全线首榀预制箱梁，为后续梁场箱梁规模化生产和架设奠定了坚实的基础， 同时也标志着漳汕高铁全线桥梁工程进入新的建设阶段。 诏安制梁场是一座高水平智慧梁场，由东南沿海铁路福建有限责任公司组织建设，中铁大桥局集团承 建。作为漳汕高铁的"智能心脏"，诏安制梁场将BIM、GIS等先进信息技术深度融入生产流程。智能系 统如同精准的指挥家，通过物联网实时收集生产数据，利用人工智能进行分析决策，实现生产要素的全 方位信息化管控。信息在一线施工与管理层之间快速传递，大幅提升了预制梁的生产质量、效率和管理 水平。 梁场承担着标段内预制箱梁生产与架设重任，采用"智能化、预制化、标准化、规模化"的生产模式，巧 妙地将梁体制作与现场施工并行推进。中铁大桥局集团漳汕项目部相关负责人表示，首榀预制箱梁的成 功浇筑，为后续大规模生产积累了宝贵经验。诏安制梁场即将掀起施工热潮，以更快的速度、更高的质 量推进预制箱梁批量生产，为漳汕高铁建设贡献力量。 漳汕高铁是国家"八纵八横"高速铁路网主通道之一"沿海通道"的重要组成部分， ...

Core Viewpoint - The construction of the Zhangshan High-speed Railway Dongshan Cross-sea Bridge has entered a new phase, marked by the successful completion of the bridge deck and the first offshore pier, indicating accelerated progress in the project [1][2]. Group 1: Project Overview - The Dongshan Cross-sea Bridge spans 20.26 kilometers, connecting Yunxiao County, Dongshan County, and Zhao'an County in Fujian Province, and is a key control project of the Zhangshan High-speed Railway [1]. - The bridge is constructed by Southeast Coastal Railway Fujian Co., Ltd., with the China Railway Bridge Bureau Group responsible for the construction [1]. Group 2: Construction Techniques and Challenges - The project team utilized advanced technologies, including the Beidou satellite positioning system, to enhance the precision of pile driving operations, ensuring that the construction machinery followed predetermined paths [2]. - The team overcame challenges posed by complex local hydrological conditions and significant tidal differences through an intelligent monitoring system that tracked tidal changes, optimizing the construction schedule [2]. Group 3: Impact on Regional Connectivity - Upon completion, the Zhangshan High-speed Railway will integrate with the Fuzhou-Xiamen High-speed Railway and the Shantou-Shantou High-speed Railway, enhancing the regional transportation network and promoting resource integration between Guangdong and Fujian provinces [2].

中新网漳州6月12日电 (张金川何卫东文子豪)6月12日，随着最后一块桥面板缓缓落下，漳汕高铁东山跨 海特大桥栈桥顺利合龙。同日，作业团队完成了东山跨海特大桥的首个海上桥墩施工。 6月12日，随着最后一块桥面板缓缓落下，漳汕高铁东山跨海特大桥栈桥顺利合龙。林涛摄 栈桥跨度大，施工条件复杂。东南沿海铁路福建有限责任公司组织项目部开展技术攻关，克服大风和海 水侵蚀困难，兼顾航道通行需求，采取从两岸往中间同时进发的方式施工，顺利完成合龙。为了让栈桥 能够抵御海风和海浪干扰，项目部提前预制好栈桥铺设所需模板，利用北斗卫星定位系统精准计算钢管 桩施工位置，确保打桩机在作业过程中按照预定的轨迹和位置进行作业，提高了打桩作业的精度。 同日，作业团队完成了东山跨海特大桥的首个海上桥墩施工。中新网记者张金川摄 为满足通航要求，项目部在渔船通航处预留了最宽28米、距海面最高10.7米的缓坡。王如川称，栈桥合 龙后，海上施工作业"大动脉"彻底贯通，将诏安湾海域的施工距离由20公里缩短至9公里，为桥梁施工 按下了"加速键"，东山跨海特大桥建设驶入"快车道"。 漳汕高铁是国家"八纵八横"高速铁路网沿海通道的重要组成部分，建成后将与福厦 ...

金十数据5月24日讯，国家"八纵八横"高铁网重要项目——漳汕高铁用地正式获国务院批复，即将全线 开工！线路全长174.68公里，设计时速350公里，途经漳州、龙海、漳浦、云霄、东山、诏安等地，接 入广东。建成后，漳汕高铁将与福厦、汕汕高铁贯通，形成福州至广州的350公里/小时高铁大通道，两 地通行时间将大幅缩短至约3.5小时。 （广州日报） 漳汕高铁获批 福州至广州将缩短至3.5小时 ...