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英搏转债盘中上涨2.33%报170.682元/张,成交额7509.03万元,转股溢价率11.42%
Jin Rong Jie· 2025-07-08 06:21
7月8日,英搏转债盘中上涨2.33%报170.682元/张,成交额7509.03万元,转股溢价率11.42%。 资料显示,英搏转债信用级别为"AA",债券期限6年(本次发行的可转债票面利率第一年0.30%、第二 年0.50%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年1.80%、第六年2.00%),对应正股名称为英搏尔,转股 开始日为2025年4月30日,转股价17.43元。 可转换债券简称可转债,是一种可以在特定时间、按特定条件转换为普通股票的特殊企业债券,兼具债 权和股权的特征。一般而言,持有人可按照发行时约定的价格将债券转换成公司的普通股票的债券。如 果债券持有人不想转换,则可以继续持有债券,直到偿还期满时收取本金和利息,或者在流通市场出售 变现。 资料显示,珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年,是一家专注于新能源汽车动力系统研发、生产 的领军企业。公司2017年在深交所创业板上市,股票代码:300681。公司主营产品为新能源汽车动力总 成、电源总成以及驱动电机、电机控制器、车载充电机、DC-DC转换器等新能源汽车动力域核心零部 件。公司采用创新的"集成芯"技术,使产品具有高效能、轻量化、低成本等 ...
英搏转债盘中下跌2.09%报167.43元/张,成交额7687.58万元,转股溢价率10.04%
Jin Rong Jie· 2025-07-02 06:00
根据最新一期财务数据,2025年1月-3月,英搏尔实现营业收入5.458亿元,同比增加15.19%;归属净利 润1069.02万元,同比增加26.29%;扣非净利润849.23万元,同比增加42.24%。 截至2025年6月,英搏尔筹码集中度较集中。股东人数2.54万户,人均流通股7241股,人均持股金额 20.34万元。 7月2日,英搏转债盘中下跌2.09%报167.43元/张,成交额7687.58万元,转股溢价率10.04%。 资料显示,珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年,是一家专注于新能源汽车动力系统研发、生产 的领军企业。公司2017年在深交所创业板上市,股票代码:300681。公司主营产品为新能源汽车动力总 成、电源总成以及驱动电机、电机控制器、车载充电机、DC-DC转换器等新能源汽车动力域核心零部 件。公司采用创新的"集成芯"技术,使产品具有高效能、轻量化、低成本等显著优势,并达成与吉利汽车, 上汽通用五菱、长城、奇瑞、上汽大通、长安汽车、一汽大众、合众、杭叉、北汽、江淮、威马、小鹏 以及采埃孚、大陆集团等众多国内外知名车企和大型零部件集团的长期合作。 资料显示,英搏转债信用级别为"AA" ...
“精滴细灌、激活活水”——联合动力IPO过会
Huan Qiu Wang· 2025-06-16 10:09
近日,苏州汇川联合动力系统股份有限公司(简称"联合动力")创业板IPO过会受到市场高度关注,这家公司主业独立清晰,市场龙头地位显著,重视研发 且是技术领跑者,为A股市场分拆上市打出一个标杆式样本。 分拆上市是一个从规范到更规范,从透明到更透明的过程。随着分拆上市从政策体系的不断完善到审核积极实践,再到对市场资源配置的优化,各个环节紧 密相扣,确保上市公司分拆出来的子公司业务独立、质地优良、成长性好、具有行业显著竞争优势,为市场注入源源不断的优质活水。联合动力分拆上市标 志着A股分拆上市开始进入"质量优先、精准筛选"的新阶段。通过层层严格审核筛选出真正优质、合规且极具潜力的企业,给予其更多政策支持和资源倾 斜,推动资本市场朝着更加健康、多元、高效的方向发展,为资本市场服务实体经济高质量发展、推动产业升级、培育新质生产力注入强劲动力。 联合动力是汇川技术体系内运营新能源汽车电驱和电源系统的唯一主体,具备独立且完善的车规级产品研发、生产、销售体系,是新能源汽车动力系统的龙 头企业之一。其主要产品涵盖电驱系统(如电控、电机、三合一 / 多合一驱动总成)以及电源系统(像车载充电机、DC/DC 转换器、二合一 / 三合一 ...
联合动力过会:今年IPO过关第24家 国泰海通过3单
Zhong Guo Jing Ji Wang· 2025-06-13 03:01
中国经济网北京6月13日讯 深交所上市审核委员会2025年第11次审议会议于昨日召开,审议结果显示, 苏州汇川联合动力系统股份有限公司(以下简称"联合动力")首发符合发行条件、上市条件和信息披露 要求。这是今年过会的第24家企业(其中,上交所和深交所一共过会15家,北交所过会9家)。 请发行人结合期后国内新能源汽车行业发展趋势、产业政策变化、前五大客户自建供应链进展情况,以 及产品价格、原材料价格变化等,说明发行人业绩增长是否具有可持续性,并在招股说明书中进行针对 性的重大风险提示。请保荐人发表明确意见。 联合动力致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商,主要产品包括电驱系统(电控、 电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC 转换器、二合一/三合一电源总成) 等动力系统核心部件。 截至招股说明书签署日,汇川技术直接持有联合动力94.51%股份,系联合动力的控股股东。 截至 2024 年 12 月 31 日,朱兴明直接持有汇川技术 1.66%股份,持有汇川投资 21.7029%的股权;其女 儿朱瀚玥直接持有汇川技术 0.41%股份,持有汇川投资 21.7029%的股权。根据《 ...
联合动力创业板IPO过会 2024年度动力系统产品出货量超450万台
智通财经网· 2025-06-12 23:18
智通财经APP获悉,6月12日,苏州汇川联合动力系统股份有限公司(简称:联合动力)深交所创业板IPO 通过上市委会议。保荐机构为国泰海通证券,拟募资48.5711亿元。 招股书显示,联合动力致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商,主要产品包括电驱 系统(电控、电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC 转换器、二合一/三合 一电源总成)等动力系统核心部件。公司是新能源汽车动力系统的行业龙头,位处产业链核心环节。 联合动力为下游超过 40 家整车企业、超过 170 个车型提供动力系统解决方案,2024 年度动力系统产品 出货量超过 450 万台,深度参与车型设计、动力系统开发、整车产销量爬坡及售后质保等新能源汽车全 生命周期。公司协同上游集成电路、磁材、设备等供应商,持续进行电路设计、材料应用、制造工艺、 软件算法等领域的创新升级,致力于推动我国智能电动汽车产业链实现技术自立自强。 | 项目 | 2024 年末 | 2023 年末 | 2022 年末 | | --- | --- | --- | --- | | 资产总额(万元) | 1,807,215.70 | 1,229,6 ...
IPO审1过1
梧桐树下V· 2025-06-12 12:48
6月12日,苏州汇川联合动力系统股份有限公司创业板IPO申请获得深交所上市委审核通过。 公司前身有限公司成立于2016年9月,2023年6月整体变更为股份有限公司,发行前总股本为211,621.60万 股,拥有3家境内控股子公司、5家境外控股子公司、3家分公司和1家联营企业。截至2024年末,员工总计 8,366人。 二、控股股东、实际控股人 单位:万元 | | 创业板 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 公司简称 | 主营业务 | 2024年营收 | 2024年净利润 | 宙核结果 | 保荐/律所/审计 | | 联合动力 | 智能电动汽车部件 及解决方案提供商 | 1,617,753.13 | 91,313.91 | 通讨 | 国泰海通/北京德恒/信永中和 | 联合动力 是一家智能电动汽车部件及解决方案提供商,主要产品包括电驱系统(电控、电机、三合一/多合 一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成)等动力系统核心部件。 公司的控股股东为汇川技术,直接持有发行人94.51%股份;朱兴明先生通过汇川技术间接控制发 ...
英搏转债盘中上涨2.2%报167.31元/张,成交额2014.56万元,转股溢价率1.22%
Jin Rong Jie· 2025-05-29 01:42
资料显示,英搏转债信用级别为"AA",债券期限6年(本次发行的可转债票面利率第一年0.30%、第二 年0.50%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年1.80%、第六年2.00%),对应正股名称为英搏尔,转股 开始日为2025年4月30日,转股价17.46元。 可转换债券简称可转债,是一种可以在特定时间、按特定条件转换为普通股票的特殊企业债券,兼具债 权和股权的特征。一般而言,持有人可按照发行时约定的价格将债券转换成公司的普通股票的债券。如 果债券持有人不想转换,则可以继续持有债券,直到偿还期满时收取本金和利息,或者在流通市场出售 变现。 5月29日,英搏转债盘中上涨2.2%报167.31元/张,成交额2014.56万元,转股溢价率1.22%。 根据最新一期财务数据,2025年1月-3月,英搏尔实现营业收入5.458亿元,同比增加15.19%;归属净利 润1069.02万元,同比增加26.29%;扣非净利润849.23万元,同比增加42.24%。 截至2025年4月,英搏尔筹码集中度较集中。股东人数2.324万户,人均流通股7591股,人均持股金额 22.48万元。 资料显示,珠海英搏尔电气股份有限公司 ...