1月8日，英搏尔盘中上涨2.06%，截至13:08，报26.78元/股，成交2.91亿元，换手率4.92%，总市值81.94 亿元。 资金流向方面，主力资金净流出1243.91万元，特大单买入1136.63万元，占比3.90%，卖出943.35万元， 占比3.24%；大单买入6181.70万元，占比21.21%，卖出7618.88万元，占比26.14%。 英搏尔今年以来股价涨6.86%，近5个交易日涨7.81%，近20日跌1.44%，近60日跌13.22%。 分红方面，英搏尔A股上市后累计派现7990.48万元。近三年，累计派现1860.58万元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，英搏尔十大流通股东中，永赢低碳环保智选混合发起A （016386）位居第三大流通股东，持股501.43万股，相比上期减少158.35万股。香港中央结算有限公司 位居第四大流通股东，持股269.27万股，为新进股东。华安创新混合（040001）位居第六大流通股东， 持股152.77万股，相比上期减少83.52万股。华安制造升级一年持有混合A（014007）位居第七大流通股 东，持股126.76万股，相比上期减少46.21万股。 ...

1月2日，臻驱科技向港交所递交招股书，拟在港上市。 招股书显示，公司成立于2017年，是一家技术驱动的电控解决方案供应商，主要面向新能源汽车领域。 目前，臻驱科技整体仍处于亏损状态。2023年、2024年及2025年前9月，分别亏损2.37亿元、3.35亿元、 2.57亿元。 此外，值得注意的是，臻驱科技来自最大客户的收入占比从2023年的30%升至2025年前9月的63.1%，客 户集中度较高。 2025年前9月亏损2.57亿元 招股书显示，臻驱科技主要聚焦新能源汽车提供电控解决方案。根据弗若斯特沙利文数据，按装机量计 算，臻驱科技的相关解决方案装机量在中国市场排名居前。2025年前9月，公司在电机控制器领域排名 第八、主驱功率砖领域排名第二、功率模块领域排名第七。 在汽车领域，公司电控解决方案主要应用于乘用车并已拓展至商用车领域。截至2025年9月末，臻驱科 技已直接或通过一级供应商赢得13家主机厂的50个定点，解决方案应用于82款车型，其中54款已进入量 产阶段。 财务方面，臻驱科技2023年、2024年、2025年前9月营收分别为1.6亿元、11.59亿元、12.17亿元，呈增 长趋势。其中，2025 ...

近日，臻驱科技(上海)股份有限公司(以下简称"臻驱科技")向港交所主板递交了招股书，计划在香港主板上市，联席 保荐人为中信证券、海通国际。 招股书显示，臻驱科技成立于2017年，总部位于上海浦东，是一家技术驱动的电控解决方案供应商，产品主要应用于 新能源汽车领域，并同步延伸至电动垂直起降飞行器(eVTOL)和具身智能等新兴领域。截至2025年9月30日，臻驱科 技累计获得13家主机厂的50个定点，其解决方案已应用于82款车型，其中54款车型已进入量产阶段。 在电动化与智能化持续深化的驱动下，新能源汽车行业的结构转型重塑了主机厂对电控系统的要求，其核心诉求已聚 焦于具备易于集成、可跨平台复用且能够支撑整车开发周期缩短的解决方案。 在此背景下，臻驱科技构建了分层解决方案组合，涵盖功率模块、电机控制器及功率砖。与传统供货商提供的独立功 率模块或电机控制器不同，公司的组合使客户能够根据车辆设计、成本目标及工程要求，选择具备相应系统集成度的 解决方案。 据招股书资料介绍，功率模块是电机控制器中最关键的功能零部件，负责高效处理、转换和控制电能；电机控制器是 电控系统的核心执行单元，在各类工况下实现高效的能源利用、精准的扭 ...

截至2025年9月30日，臻驱科技直接或通过一级供应商赢得13家主机厂的50个定点，其中包括4个 外国主机厂；截至同日，臻驱科技的解决方案已应用于82款车型，其中54款车型已进入量产阶段。 根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年和2025年前三季度中国电机控制器的装机量计算，臻驱科技 分别排名第11和第8。按中国双电机控制器装机量计算，2025年前三季度排名第三；按2024年和 2025年前三季度中国主驱功率砖装机量计算，臻驱科技分别排名第一和第二。就中国双电机控制器 中安装的功率砖而言，2025年前三季度排名第一；，按2024年和2025年前三季度的功率模块装机 量计算，臻驱科技分别排名第八和第七。 根据弗若斯特沙利文的资料，作为新能源汽车的核心驱动子系统，新能源汽车全球电控市场规模已从 2020年的216亿元以约52.5%的复合年增长率增至2024年的1,166亿元，并预计将继续以约12.1% 的复合年增长率在2030年进一步增至2,312亿元。 一方面，得益于中国成为全球最大的汽车出口国，臻驱科技的目标正从国内客户扩大至更广泛的全球 客户群体；另一方面，基于与先进汽车电力电子及控制架构同源的技术能力，臻 ...

近日，臻驱科技（上海）股份有限公司（下称："臻驱科技"）正式向港交所递交招股书，计划在香港主板上市，联席 保荐人为中信证券、海通国际。 招股书显示，在电动化与智能化持续深化的驱动下，新能源汽车行业的结构转型重塑了主机厂对电控系统的要求，其 核心诉求已聚焦于具备易于集成、可跨平台复用且能够支撑整车开发周期缩短的解决方案。臻驱科技构建了分层解决 方案组合，涵盖功率模块、电机控制器及功率砖。 根据弗若斯特沙利文的资料，按装机量计，截至2025年三季度，该公司在国内电机控制器供应商中排名第三；就主驱 功率砖而言，排名国内第一；功率模块排名国内第七。 据介绍，臻驱科技总部位于上海浦东，在广西柳州、浙江平湖、安徽芜湖、重庆、上海临港、浙江杭州及德国亚琛 （Aachen）、日本等地设有子公司，并在中国香港设有营业地点。 招股书显示，截至2025年第三季度，臻驱科技直接或通过一级供应商获得13家主机厂的50个定点，且解决方案已应用 于82款车型，其中54款车型已进入量产阶段。截至2025年9月底，臻驱科技功率模块累计出货量达270万台，电机控制 器和功率砖累计总出货量达100万台。 研发团队方面，截至2025年9月底，臻驱科 ...

臻驱科技向港交所主板递交上市申请。中信证券、国泰海通为联席保荐人。 臻驱科技率先提出了"功率砖"概念，并于2021年实现主驱功率砖的量产，该架构显著简化了电控系统组 装，提升平台复用性并缩短了开发周期，已扩展至动力域和底盘域的低功率控制器及域控制器。 截至2025年9月30日，公司已直接或通过一级供应商赢得13家主机厂的50个定点，解决方案应用于82款 车型，其中54款已进入量产阶段。根据弗若斯特沙利文的资料，按装机量计，该公司在中国市场的排名 如下：电机控制器2024年排名第11，2025年前九个月排名第8。双电机控制器2025年前九个月排名第3。 主驱功率砖2024年排名第1，2025年前九个月排名第2。双电机控制器中安装的功率砖2025年前九个月排 名第1。功率模块2024年排名第8，2025年前九个月排名第7。公司基于核心技术，已将业务拓展至电动 垂直起降飞行器(eVTOL)和具身智能等新兴领域。 该公司专注于新能源汽车电控解决方案，构建了涵盖功率模块、电机控制器及功率砖的分层解决方案组 合，支持客户根据需求选择不同系统集成度的方案。 ...

新能源汽车赛道的上半场是电池之争，下半场是电控与智能化之战。 而当价格战蔓延至产业链的每一个角落，那些曾被誉为"核心零部件"的领域，都少不了经历新一轮产能 扩张与利润蒸发同步进行的行业洗牌。 近日，臻驱科技（上海）股份有限公司正式向港交所递交上市申请。作为一家以"功率砖"架构在业内建 立起差异化的电控系统供应商，其产品已深入搭载于问界M7、长安启源、深蓝、阿维塔等多款主流车 型。 产能方面，臻驱科技位于重庆的第三座工厂到去年12月底已实现了投产仅5个月、产量即突破10万台 的"臻驱速度"，显示出其快速响应的制造能力。 尽管产能的扩张带来了不小的亏损，但在产能加速释放、出海进程提速、技术路线逐渐清晰的当下，臻 驱科技选择此时叩响港交所大门，或许既是对过去八年技术路线的阶段性总结，也是一场对未来生存路 径的公开押注。 押注功率砖，已获13家车企、50个车型定点 在新能源汽车架构持续演进的背景下，电控系统早已不再只是"配角"。一方面，整车厂希望通过高度集 成，减少零部件数量、缩短开发周期；另一方面，多平台并行、全球化车型布局，也对电控的复用性、 标准化程度提出更高要求。 成立于2017年的臻驱科技选择了一条相对激进 ...

深圳商报·读创客户端记者 梁佳彤 1月2日，据港交所官网，臻驱科技（上海）股份有限公司（下称"臻驱科技"）递交上市申请书，中信证 券、国泰海通为联席保荐人。该公司2025年前三季度营收飙升，期内亏损反而增加，利息支出疯涨数 倍。 招股书介绍，臻驱科技是一家技术驱动的电控解决方案供应商，主要面向新能源汽车领域。电控作为电 驱动或电源系统的核心子系统，通过将电能转化为可控功率输出，实现对电机或电源的精准调控，从而 保障高效、可靠的车辆性能表现。 招股书截图 根据弗若斯特沙利文的资料，按装机量计算，2025年前三季度，公司电机控制器排名第八，双电机控制 器排名第三；主驱功率砖排名第二，双电机控制器用功率砖排名第一。 营收飙升反增亏 利息支出疯涨 2023年至2024年及2025年前三季度（下称"报告期"），臻驱科技营收分别为1.6亿元、11.59亿元、12.17 亿元，期内亏损分别为2.37亿元、3.35亿元、2.57亿元。 从收入结构来看，电机控制器是公司营收的核心支柱，报告期各期，其收入占比分别为86.5%、82.5% 和80.5%。2025年前三季度，功率砖、功率模块、研发服务及其他业务分别贡献了13%、4% ...

智通财经APP获悉，据港交所1月2日披露，臻驱科技(上海)股份有限公司(简称：臻驱科技)向港交所主板递交上市申请，中信证券、国泰海通为联席保荐 人。 功率模块：2024年及截至2025年9月30日止九个月，该公司分别排名第八及第七。 除汽车应用外，依托相同的核心技术基础，该公司已将技术拓展至新兴领域，例如电动垂直起降飞行器(eVTOL)和具身智能。这使该公司的解决方案组合能 够支持新一代飞行器与机器人系统，进而拓展了该公司的目标市场。 财务资料 公司简介 据招股书，该公司是一家技术驱动的电控解决方案供应商，主要面向新能源汽车领域。电控作为电驱动或电源系统的核心子系统，通过将电能转化为可控功 率输出，实现对电机或电源的精准调控，从而保障高效、可靠的车辆性能表现。 该公司构建了分层解决方案组合，涵盖功率模块、电机控制器及功率砖。与传统供应商提供的独立功率模块或电机控制器不同，该公司的组合使客户能够根 据车辆设计、成本目标及工程要求，选择具备相应系统集成度的解决方案。根据弗若斯特沙利文的资料，基于对行业趋势的前瞻和精准把握，该公司率先提 出了功率砖概念，并在2021年实现了主驱功率砖的量产，此举确立了行业未来发展方 ...

智通财经APP获悉，据港交所1月2日披露，臻驱科技(上海)股份有限公司(简称：臻驱科技)向港交所主 板递交上市申请，中信证券、国泰海通为联席保荐人。该公司是一家技术驱动的电控解决方案供应商， 主要面向新能源汽车领域。根据弗若斯特沙利文的资料，按装机量计，该公司的主要解决方案均处于中 国市场的领先地位：就电机控制器而言，2024年及截至2025年9月30日止九个月，该公司分别排名第11 及第8。就双电机控制器而言，截至2025年9月30日止九个月，该公司排名第三。 据招股书，截至2025年9月30日，该公司直接或通过一级供应商赢得13家主机厂的50个定点。赢得主机 厂的定点通常意味着该公司的解决方案将集成到主机厂开发的多个车型中，并贯穿每个车型的生命周 期。截至2025年9月30日，该公司的解决方案已应用于82款车型，其中54款车型已进入量产阶段。 ...