7月8日，英搏转债盘中上涨2.33%报170.682元/张，成交额7509.03万元，转股溢价率11.42%。 资料显示，英搏转债信用级别为"AA"，债券期限6年（本次发行的可转债票面利率第一年0.30%、第二 年0.50%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年1.80%、第六年2.00%），对应正股名称为英搏尔，转股 开始日为2025年4月30日，转股价17.43元。 可转换债券简称可转债，是一种可以在特定时间、按特定条件转换为普通股票的特殊企业债券，兼具债 权和股权的特征。一般而言，持有人可按照发行时约定的价格将债券转换成公司的普通股票的债券。如 果债券持有人不想转换，则可以继续持有债券，直到偿还期满时收取本金和利息，或者在流通市场出售 变现。 资料显示，珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年,是一家专注于新能源汽车动力系统研发、生产 的领军企业。公司2017年在深交所创业板上市,股票代码:300681。公司主营产品为新能源汽车动力总 成、电源总成以及驱动电机、电机控制器、车载充电机、DC-DC转换器等新能源汽车动力域核心零部 件。公司采用创新的"集成芯"技术,使产品具有高效能、轻量化、低成本等 ...

电机控制器，作为电动汽车的核心部件之一，是汽车动力性能的决定性因素。它从整车控制器获得整车的需求，从动力电池包获得电 能，经过自身逆变器的调制，获得控制电机需要的电流和电压，提供给电动机，使得电机的转速和转矩满足整车的要求。 中国新能源汽车电机控制器发展现状及未来趋势 中国新能源汽车电机控制器市场在产品类型和技术路线上呈现显著分化，高压电机控制器与低压电机控制器分别对应不同的市场需求与 技术趋势。从产品类型来看，高压电机控制器已占据主导地位， 2024 年其收入份额为 96.59% ，预计到 2031 年将进一步攀升至 98. 93 % ，成为市场绝对主流。 从产品市场应用情况来看，新能源汽车电机控制器主要用于 纯电动汽车 和插电式电动汽车；纯电动汽车（ BEV ）仍是当前电机控制器 需求的主力， 2024 年收入占比达到 63.46% ，但插电式电动汽车（ PHEV ）的增速与技术创新正逐步改写市场格局，市场份额逐步扩 大。 中国市场核心厂商包括比亚迪、特斯拉汇川联合动力、联合汽车电子、华为、中车时代电气和蔚来驱动科技等，按收入计， 2024 年中 国市场前三大厂商占有大约 57.37% 的市场份额，预计未 ...

Core Viewpoint - Lingdian Electric Control's stock closed at 52.16 yuan, down 1.14%, with a rolling PE ratio of 81.79 times and a total market value of 2.703 billion yuan [1] Company Summary - Lingdian Electric Control specializes in engine management systems, pure electric vehicle power electronic control systems, hybrid vehicle power electronic control systems, and related technology development and calibration services [1] - The main products include gasoline EMS, hybrid EMS, dual-fuel (gasoline, CNG) vehicle EMS, motorcycle EMS, motor controllers, generator controllers, vehicle controllers, T-BOX, integrated motor control units, HECU, four-in-one motor controllers, PCU, GECU, and power body domain controllers [1] - For Q1 2025, the company reported revenue of 312 million yuan, a year-on-year increase of 21.55%, and a net profit of 17.476 million yuan, a year-on-year increase of 4521.16%, with a gross profit margin of 18.59% [1] Industry Summary - The average PE ratio for the automotive parts industry is 44.54 times, with a median of 36.26 times, placing Lingdian Electric Control at the 190th position in the industry ranking [1] - As of Q1 2025, four institutions held shares in Lingdian Electric Control, with a total holding of 4.71 million shares valued at 22.8 million yuan [1]

Core Insights - The Chinese automotive industry has made significant breakthroughs in recent years, particularly in the areas of new energy vehicles, showcasing technological innovation and market promotion that contribute to the global transition towards low-carbon and electric vehicles [2][3] Group 1: Technological Innovations - The automotive power system innovation is a core support for the low-carbon and electrification transition, with notable advancements in hybrid dedicated transmission efficiency and engine thermal efficiency reaching 46%, an increase of over 13 percentage points since 2020 [3] - Diesel engine thermal efficiency has surpassed 48%, improving by 4.3% compared to 2020, achieving international advanced levels [3] - Peak power density of drive motors has reached over 7000 kW/kg, with high-performance motor controllers based on silicon carbide devices achieving a power density of 45 kW/L, nearly a 50% increase since 2020 [3] Group 2: System Integration and Material Innovation - The automotive power system is evolving towards higher efficiency, integration, and intelligence, with a focus on multi-domain fusion and the integration of core drive units, high-voltage systems, battery management systems, and thermal management systems [3][4] - Material innovations such as silicon carbide, carbon fiber, and high-strength steel are being rapidly adopted, enhancing vehicle lightweighting and performance [4] - Advanced manufacturing processes like laser welding and 3D printing are improving production efficiency and product quality [4] Group 3: Artificial Intelligence and Smart Technologies - The application of artificial intelligence in automotive power systems is accelerating, transitioning from traditional electromechanical control to full-link intelligent control [4] - AI algorithms enable millisecond-level torque distribution, enhancing stability under extreme conditions, while intelligent thermal management systems optimize energy distribution [4] Group 4: Future Trends in Power Systems - The automotive power system is expected to undergo systemic reconstruction, focusing on control separation and soft-hard decoupling, enhancing user experience and R&D efficiency [9][10] - The shift from mechanical to intelligent electric drive is making power enhancement more cost-effective, allowing luxury car acceleration experiences to be available in mass-market models [9] - The integration of power systems and chassis is anticipated to improve vehicle space utilization and overall performance [10][11]

现场，潍柴同步展出了WP17T甲醇发动机、WP16NG天然气发动机等矿山动力产品。这些产 品是潍柴应对智慧绿色矿山提出的解决方案，融合了潍柴先进的柴油发动机技术与高效电驱动 技术，核心本体三大件提升效率、降低油耗。 值得一提的是，此次现场交付的WP17T甲醇发动机是潍柴历时10年、累计研发投入1.2亿 元，为宽体自卸车精心打造的满足长时间无故障运行的专用甲醇发动机。期间，解决了低温起 动、腐蚀、机油乳化、早燃爆震等10余项行业难题，申报专利120多项。 该发动机最大功率650Ps，最大扭矩2900N·m，最低醇耗410g/kW·h，适配宽体自卸车、 矿用挖掘机等细分领域，具有可靠性高、经济性优、维保周期长、绿色减排等优势。 6月20日，以"绿动丝路 携手疆来"为主题的潍柴矿山动力第二代产品推介会，在新疆昌吉举 行。会上，潍柴第二代矿山动力新品集中亮相，同时首台甲醇矿用挖掘机动力交付当地大客 户。这是继5月9日潍柴第二代矿山动力新品发布会之后开展的首次推介会，标志着潍柴矿山 动力新产品全面推向市场，助推绿色矿山建设迈出了坚实一步。 助推行业破局 第二代矿山动力产品自主可控 随着新疆智慧矿山建设的深入推进，矿山行 ...

天眼查资料显示，上海汽车电驱动有限公司，成立于2010年，位于上海市，是一家以从事汽车制造业为 主的企业。企业注册资本29388.0327万人民币。通过天眼查大数据分析，上海汽车电驱动有限公司共对 外投资了12家企业，参与招投标项目15次，专利信息371条，此外企业还拥有行政许可49个。 上海电驱动股份有限公司，成立于2008年，位于上海市，是一家以从事计算机、通信和其他电子设备制 造业为主的企业。企业注册资本12409.3191万人民币。通过天眼查大数据分析，上海电驱动股份有限公 司共对外投资了8家企业，参与招投标项目1次，财产线索方面有商标信息6条，专利信息430条，此外企 业还拥有行政许可22个。 上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司，成立于2010年，位于上海市，是一家以从事汽车制造业为 主的企业。企业注册资本1000万人民币。通过天眼查大数据分析，上海汽车电驱动工程技术研究中心有 限公司专利信息341条，此外企业还拥有行政许可1个。 金融界2025年6月19日消息，国家知识产权局信息显示，上海汽车电驱动有限公司、上海电驱动股份有 限公司、上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司取得一项名为"一种增程 ...

从主营业务构成来看，截至2024年12月31日，公司电动汽车电机控制器收入2.06亿元，占比58.60%，中 低压变频器收入1.06亿元，占比29.99%，其他(补充)收入4013.33万元，占比11.41%。 | 日期 | 变动人 | 变动股数 | 成交均价 | 变动金额(万) | 变动原因 | 变动后持股数 | 变动人与董监高的关系 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 2025-05-27 | 徐学海 | -180000.00 | 21.2 | -381.60 | 竞价交易 | 1306.71万 | 本人 | | 2025-05-07 | 徐学海 | -160000.00 | 20.82 | -333.12 | 竞价交易 | 1324.71万 | 本人 | | 2025-04-30 | 徐学海 | -49200.00 | 20.28 | -99.78 | 竞价交易 | 1340.71万 | 本人 | | 2024-11-15 | 邱文渊 | -200.00 | 29.15 | -0.58 | 竞价交易 | 2296.83万 | 本人 ...

证券代码：301581 证券简称：黄山谷捷 3、在激烈的市场竞争中，公司如何平衡市场份额与利润率？ 答：作为新能源汽车产业链企业，我们将以"抢占市场，降 本增效"为本，加强技术创新和工艺改进，进一步提升企业运营 质量和水平，保持市场份额和利润率的平衡。 4、作为新上市公司，公司管理层如何回报投资者？ 黄山谷捷股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2025-002 投资者关系活动 类别 ☑特定对象调研□分析师会议 □媒体采访□业绩说明会 □新闻发布会□路演活动 ☑现场参观 □其他（请文字说明其他活动内容） 参与单位名称及 人员姓名 西南证券 郑连声 易方达基金 胡硕倬 中银基金 阎安琪 中邮证券 付秉正 华福证券 卢宇峰 时间 2025 年 5 月 28 日（星期三）上午 9:00 地点 黄山谷捷股份有限公司会议室 上市公司接待人 员姓名 黄山谷捷董事长胡恩谓 黄山谷捷副总经理、董事会秘书程家斌 黄山谷捷财务负责人汪琦 黄山谷捷证券事务代表 毕杰 投资者关系活动 主要内容介绍 本次调研为现场调研。公司代表带领投资者参观了公司，介 绍了公司的基本情况，并与调研人员进行了互动交流，主要内容 如下： 1、公司如何 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 2490 字，阅读全文约需 8 分钟 中国新能源汽车市场走势 2025年1-4月，中国新能源汽车产量439.5万辆，同比增长43.7%，累计渗透率达到43.4% 。 五一假期期间，自驾游的火爆也促进了新车消费。对于企业来说，合并重组仍在继续，蔚来汽车就 于近期宣布合并旗下三大品牌、吉利也提出私有化极氪、比亚迪、上汽等也在调整组织架构。在上 海车展上，自主品牌再次成为关注的重点，新技术、新产品层出不穷，合资企业也开始反向"合 资"，自主品牌技术正开始反向出海 。 中国新能源汽车市场结构 2025年4月，CAR占比45.4%，相比同期下滑1.85个百分点；SUV、MPV份额分别达到42.5%和 4.1%，卡车份额为4.7%，客车为3.4%。随着政策扶持力度增加以及续航提升，卡车市场份额持续扩 大 。 2025年4月，本期各车型同比继续增长，乘用车部分目前轿车增幅达到25.6%，SUV增幅达到 29.9%。多款大型新能源SUV于近期上市，进一步丰富了国内产品覆盖区间。MPV市场本期增幅达 到57.0%，近期多款MPV加大促销力度，也促进了销量的增长。商用车部分目前卡车增幅 ...

Q&A 摘要 飞龙股份液冷泵业务国内市场近垄断，技术门槛高，利润率远超传统汽 车业务。预计 2025 年液冷领域收入超 1 亿元，国内外市场潜力巨大， 有望带来数倍于主业的利润弹性。 飞龙股份机器人业务存在显著预期差，市场认知不足。公司计划基于电 机控制器切入工业互联网平台，延伸至模组和液冷产品，有望成为新的 增长点。 飞龙股份在服务器电子水泵领域表现卓越，已是市场领导者并拓展至海 外市场。公司计划向模组方向延伸，可能涉及减速器或丝杠等产品品类 的扩展，或通过并购或合作实现。 飞龙股份在汽车行业积累了深厚的客户关系，与小米、奇瑞、小鹏等车 企建立了紧密合作，为拓展机器人业务奠定基础。公司在传统机械水泵 和电子水泵领域均处于领先地位。 飞龙股份预计 2025 年实现 4 亿多元利润，考虑液冷业务后利润可能更 高。目前公司估值约为 80 多亿元，市盈率不到 20 倍，未来几年业绩预 计将高速增长。 飞龙股份的基本面如何？ 飞龙股份 20250522 飞龙股份在服务器电子水泵领域的表现如何？ 飞龙股份在服务器电子水泵领域表现卓越，已经成为市场领导者，并成功拓展 至海外市场。其电子水泵能力非常强大，公司计划进一步向模 ...