新华财经香港8月27日电（记者林迎楠）中远海运国际（香港）有限公司27日发布2025年中期业绩，上 半年公司核心业务航运服务业的所得税前溢利实现同比增长26%至410.99百万港元，创有记录以来最佳 的半年度表现。 转自：新华财经 按各业务版块，船舶贸易代理服务的分部所得税前溢利同比上升124%至81.81百万港元；保险顾问服务 的分部所得税前溢利同比上升11%至83.84百万港元；涂料生产和销售的分部所得税前溢利同比上升20% 至204.14百万港元；此外，船舶设备及备件供应的业务表现相对稳定，分部所得税前溢利轻微下降5% 至54.10百万港元；航运服务科技业务则仍处于初创投入和产品研发阶段，上半年所得税前亏损为12.90 百万港元。 编辑：罗浩 业绩数据显示，上半年，中远海运国际权益持有人应占溢利为487.22百万港元，每股基本及摊薄盈利为 0.3324港元，较去年同期上升26%。 中远海运国际表示，未来将紧扣航运绿色低碳数字智能转型主线，聚焦"数智船舶服务平台"和"船用新 能源平台"两大发展赛道，全力打造科技型航运服务公司，积极推动船舶服务数智化与船用绿色新能源 的创新突破，构建新发展格局。 ...

（原标题：港股异动 | 中远海运国际(00517)午后涨超7% 上半年纯利同比增长25.6% 中期息增至33港 仙） 期内，收入同比上升，主要由于涂料及船舶贸易代理的分部收入上升所致。公司权益持有人应占溢利同 比上升，主要是由于航运服务业收入及应占一家合营企业中远佐敦船舶涂料(香港)有限公司的溢利增 加，以及汇兑收益净额增加所致。 消息面上，中远海运国际午间发布2025年中期业绩，收入19.34亿港元，同比增长10.3%；公司权益持有 人应占溢利4.87亿港元，同比增长25.6%；每股基本盈利33.24港仙，拟派中期股息每股33.0港仙，上年 同期派26.5港仙。 智通财经APP获悉，中远海运国际(00517)午后涨超7%，截至发稿，涨7.43%，报6.22港元，成交额 3246.75万港元。 ...

期内，收入同比上升，主要由于涂料及船舶贸易代理的分部收入上升所致。公司权益持有人应占溢利同 比上升，主要是由于航运服务业收入及应占一家合营企业中远佐敦船舶涂料(香港)有限公司的溢利增 加，以及汇兑收益净额增加所致。 中远海运国际(00517)午后涨超7%，截至发稿，涨7.43%，报6.22港元，成交额3246.75万港元。 消息面上，中远海运国际午间发布2025年中期业绩，收入19.34亿港元，同比增长10.3%；公司权益持有 人应占溢利4.87亿港元，同比增长25.6%；每股基本盈利33.24港仙，拟派中期股息每股33.0港仙，上年 同期派26.5港仙。 ...

期内，收入同比上升，主要由于涂料及船舶贸易代理的分部收入上升所致。公司权益持有人应占溢利同 比上升，主要是由于航运服务业收入及应占一家合营企业中远佐敦船舶涂料(香港)有限公司的溢利增 加，以及汇兑收益净额增加所致。 中远海运国际(00517)发布2025年中期业绩，收入19.34亿港元，同比增长10.3%;公司权益持有人应占溢 利4.87亿港元，同比增长25.6%;每股基本盈利33.24港仙，拟派中期股息每股33.0港仙。 ...

期内，收入同比上升，主要由于涂料及船舶贸易代理的分部收入上升所致。公司权益持有人应占溢利同 比上升，主要是由于航运服务业收入及应占一家合营企业中远佐敦船舶涂料(香港)有限公司的溢利增 加，以及汇兑收益净额增加所致。 智通财经APP讯，中远海运国际(00517)发布2025年中期业绩，收入19.34亿港元，同比增长10.3%;公司 权益持有人应占溢利4.87亿港元，同比增长25.6%;每股基本盈利33.24港仙，拟派中期股息每股33.0港 仙。 ...

于2025年6月30日，集团拥有净现金(即非流动银行存款、受限制银行存款及流动存款以及现金及现金等 价物总额)为60.9亿港元。 格隆汇8月27日丨中远海运国际(00517.HK)公告，2025年中期业绩，收入上升10%至19.3亿港元，主要由 于涂料及船舶贸易代理的分部收入上升所致。公司权益持有人应占溢利上升26%至4.87亿港元，主要是 由于航运服务业收入及应占一家合营企业中远佐敦船舶涂料(香港)有限公司的溢利增加，以及汇兑收益 净额增加所致。每股基本及摊薄盈利上升26%至33.24港仙(2024年：26.47港仙)。董事会宣派中期股息每 股33.0港仙(2024年：26.5港仙)。 ...

Investment Rating - The report initiates coverage with a "Buy" rating for the company [2][7]. Core Views - The company benefits from the shipbuilding cycle and maintains a high dividend payout ratio, which creates a competitive moat [6][7]. - The core business is well-positioned within the shipping industry, with significant contributions from the paint business and stable financial returns from cash reserves [6][7]. Financial Data and Profit Forecast - Revenue projections for 2023 to 2027 are as follows: 3,342 million HKD in 2023, 3,627 million HKD in 2024, 3,333 million HKD in 2025, 3,461 million HKD in 2026, and 3,632 million HKD in 2027, with growth rates of -16%, 9%, -8%, 4%, and 5% respectively [5]. - Net profit attributable to shareholders is forecasted to be 594 million HKD in 2023, 709 million HKD in 2024, 741 million HKD in 2025, 762 million HKD in 2026, and 802 million HKD in 2027, with growth rates of 71%, 19%, 4%, 3%, and 5% respectively [5]. - Earnings per share are expected to increase from 0.40 HKD in 2023 to 0.55 HKD in 2027 [5]. Business Overview - The company is part of the COSCO Shipping Group and operates across the shipping service industry, including paint production, ship trading agency, insurance consulting, and supply of ship equipment and parts [6][19]. - The paint business is expected to see revenue and cost improvements, contributing positively to overall performance [6][31]. - The insurance and agency businesses are stable revenue sources, benefiting from the shipbuilding renewal cycle [6][42]. Strategic Initiatives - The company is proactively entering the green methanol market, aligning with global shipping decarbonization trends [6][67]. - A joint venture for green methanol production is expected to commence operations in 2026, with an annual capacity of 200,000 tons [6][67]. Dividend Policy - The company has maintained a high dividend payout ratio, with a projected dividend yield of approximately 9% in 2025 [6][7].