马力全开！"7桥31路"满弦复工 湖北交投集团冲刺一季度260亿投资目标 荆州李埠长江公铁大桥主塔封顶。 建设中的十巫南高速关夫娅大桥。 燕矶长江大桥雄姿初现。 房五高速九歌长江大桥南岸承台施工。 建设中的枝江百里洲长江大桥。 人勤春来早，实干正当时。2026年伊始，湖北交投集团以重大交通项目建设为牵引，围绕"争先进位、 打造一流"的总体目标，进一步凝聚智慧、激发干劲，着力构建现代化综合交通运输体系、打造新时 代"九州通衢"，为加快推动武汉都市圈高质量发展、确保支点建设取得决定性进展筑牢坚实交通支撑。 2月23日，正月初七，鄂州花湖国际机场高速二期项目工程车辆往来穿梭，一派热火朝天的繁忙景象。 伴随着摊铺机的轰鸣声响，这条由湖北交投集团投资建设的交通大动脉进入路面沥青施工新阶段。该项 目全长36.47公里、总投资70.6亿元。 2月3日，经过建设者20个月的奋战，"楚天第一路"武黄高速公路双向八车道建成通车，随着被誉为"楚 天第一路"的武黄高速以双向八车道的新姿面世，武汉开车至鄂州、黄石分别实现50分钟、1小时直达， 两地融入武汉"一小时通勤圈"。 2月6日，随着双向八车道和沿线新改建的收费站投入运营，京港澳 ...

塔内还植入了"智能神经系统"。造塔机搭载了智能养护、温控系统，通过埋设测温元件，可实现大体积 混凝土全自动养护，有效预防大体积混凝土因温差变化而产生有害裂纹；项目还应用5G远程塔吊集控 系统，塔吊司机在地面就能远程操控高空吊装，如同进行一场"高空积木"游戏。何承林说："我们打造 的桥梁智能建造云平台，让大桥在数字世界里先'长'一次，所有工序都在三维模型中协同演练，既降低 安全风险，又大幅提升施工效率和精准度。" 大桥采用"一桥三用"的分层设计：上层搭载二广高速改线，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速 100公里；下层中间预留荆州至岳阳双线高速铁路，两侧为一级公路，兼顾城市交通功能，其中铁路采 用350公里/小时高速铁路标准(跨江主桥250公里/小时)，公路采用双向四车道一级公路标准，设计时速 60公里。 2月9日，一场壮观的"空中会师"在长江荆州段上演。由湖北交投集团投资，中铁大桥院设计，中建三 局、中铁建大桥局承建的荆州李埠长江公铁大桥，其北岸、南岸两座主塔在同日内相继顺利封顶，标志 着这项工程正式转入上部结构施工新阶段，建设全面提速。 大桥两岸主塔均采用门型框架结构，北岸主塔高215.5米，南岸主塔高 ...

Core Points - The Jingzhou Liubu Yangtze River Road-Rail Bridge has reached a significant milestone with the completion of the main towers, marking the transition to the upper structure construction phase [1][5] - The bridge features a unique "one bridge, three uses" layered design, accommodating both highway and railway traffic, enhancing regional connectivity [3][5] Group 1: Construction Details - The main towers on both banks utilize a portal frame structure, with the north tower standing at 215.5 meters and the south tower at 220.5 meters [2] - The bridge spans 1,723 meters in total, with a main span of 1,120 meters, designed to support vehicles and high-speed trains at a height of 50 meters above the river [2] - A custom lightweight intelligent tower construction machine has been developed to address the complex shape and precision requirements of the towers, improving construction efficiency by 30% and reducing labor by 40% [2] Group 2: Technological Innovations - The tower construction machine is equipped with an intelligent maintenance and temperature control system, which automates the curing process of large volumes of concrete to prevent harmful cracks [2] - A 5G remote control system for tower cranes allows operators to manage high-altitude lifting from the ground, enhancing safety and operational efficiency [2] - The project employs a bridge intelligent construction cloud platform, enabling a digital simulation of the construction process to reduce safety risks and improve precision [2] Group 3: Project Timeline and Impact - The Jingzhou Liubu Yangtze River Bridge is a key transportation project in Hubei Province and is expected to be completed and open to traffic by 2028, with the bridge's main structure expected to be finished by May 2027 [5] - Upon completion, the bridge will connect major highways and railways, significantly contributing to the development of the Yangtze River Economic Belt and enhancing the regional economic landscape [5]

2月9日，世界最大跨度双层斜拉—悬索协作体系桥梁——荆州李埠长江公铁大桥南北主塔全部封顶，标志着大桥建设取得关键进展，为后续猫道及主缆架设 奠定基础。 荆州李埠长江公铁大桥主跨1120米，是世界最大跨度双层斜拉—悬索协作体系桥梁。在主塔施工过程中，项目团队面临着超高精度控制、大体积混凝土温控 防裂等一系列世界级施工难题。 新聞 A 200 The 10 10 10 10 10 10 10 求 新闻 荆州李埠长江公铁大桥全长约7.9千米，集高速铁路、高速公路与城市道路功能于一体。在保证250km/h高铁轨道平顺性的同时，需同时满足上层6车道高速 与下层4车道一级公路交通荷载的复杂协同需求。 据了解，荆州李埠长江公铁大桥预计2027年5月份合龙，建成后对推进交通强国建设，完善长江经济带骨干路网结构，优化国家和湖北省高速铁路、高速公 路网布局具有重要意义。 （总台记者 徐之昊 江璐） ...