智通财经APP获悉，全球汽车巨头Stellantis(STLA.US)周二表示，由于欧盟与美国达成新的贸易协定， 这家旗下拥有Jeep和菲亚特等品牌的车企在恢复财务指引的同时，预计今年下半年将面临约12亿欧元 (约合14亿美元)的关税冲击。 Stellantis在声明中称，下半年经调整后的营业利润率预计将维持在低个位数水平，这一预测较其在4月 份因关税混乱而撤销的全年中个位数利润率预期有所下调;该公司还预测，相较于上半年消耗30亿欧元 (34.8亿美元)现金流的窘境，下半年工业自由现金流将有所改善。 另一方面，Filosa还面临欧洲产能过剩及旗下品牌振兴的难题。以玛莎拉蒂为例，这家豪华车制造商上 半年出货量暴跌，利润率跌至-38%。 包括Michael Tyndall在内的汇丰银行分析师在最近的一份报告中写道："在市场停滞的背景下，Stellantis 市场份额流失越多，成本压缩需求就越大。但管理层表态暗示此前的削减措施已过度，这对投资者而言 构成两难抉择。" 这令Stellantis将销售复苏希望寄托于Jeep切诺基混动版和道奇Charger Sixpack燃油版等新车型。数据显 示，受停产及关税上调影响， ...

目前，Stellantis新任首席执行官Antonio Filosa正面临双重挑战：既要应对汽车行业格局剧变，又要修正 公司战略失误。特朗普的贸易政策持续推高企业成本并重塑全球供应链格局，而比亚迪（002594） (01211)等中国车企的强势进军更令本已增长乏力的欧洲汽车市场雪上加霜。 而Stellantis的问题在其传统利润核心——北美市场最为严重。第二季度该地区出货量骤降25%，关税影 响进一步推高运营成本，挤压净利润空间。由于零部件价格上涨及加拿大、墨西哥工厂的临时停产，集 团上半年产能遭受重创，这导致北美地区上半年净营收仅略超280亿欧元，首次被欧洲市场的292亿欧元 反超。 全球汽车巨头Stellantis(STLA.US)周二表示，由于欧盟与美国达成新的贸易协定，这家旗下拥有Jeep和 菲亚特等品牌的车企在恢复财务指引的同时，预计今年下半年将面临约12亿欧元(约合14亿美元)的关税 冲击。 Stellantis在声明中称，下半年经调整后的营业利润率预计将维持在低个位数水平，这一预测较其在4月 份因关税混乱而撤销的全年中个位数利润率预期有所下调;该公司还预测，相较于上半年消耗30亿欧元 (34.8 ...

倒计时14天 2025起点锂电圆柱电池技术论坛 暨圆柱电池20强排行榜发布会 活动主题： 聚集新 技术 探索新工艺 法系车意系车合并的Stellantis集团电动化转型加快。 起点锂电获悉， Stellantis旗下的雪铁龙ë-C3车型预计将电池供应商从蜂巢换成比亚迪，旗下 另一品牌菲亚特Grande Panda也是如此。 选择比亚迪的原因在于比亚迪强大的电池供应链系统，可从上游锂矿到下游电芯集成全部搞 定，综合实力优于Stellantis当前的供应商，规模化生产优势明显，易于压缩成本。 主办单位： 起点锂电、起点研究院（SPIR） 活动时间： 2025年2月28日 活动地点： 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅 活动规模： 500+人 Stellantis没有自产电池的能力，但其电池合作伙伴却给自身带来过安全隐患，前些时日因为三 星SDI电池故障问题，导致15.5万辆Stellantis旗下品牌汽车受到影响需要召回，比亚迪生产的 磷酸铁锂电芯质量优异，既能用于汽车也能用于储能，或将成为Stellantis的不错选择。 01 电动化转型磕磕绊绊 欧洲车企中，德系车对于电动化的反应较快，法系车和意系车较慢，一方面 ...