曾经很"闹腾"的蔚来，变得越来越安静了。 这种安静在1月6日蔚来第一百万台量产车下线仪式的活动现场特别明显。李斌还是那个习惯动作， 举着手机自拍，对着镜头和车主欢呼，但那种为了"活下去"而略带悲情色彩的亢奋劲儿，在现场找不 着了。 取而代之的是一种挺职业的、甚至有点儿"闷"的务实。 几年前，蔚来是全中国最能折腾、也最能招引注意力的创业公司。那时候它不得不"闹"：换电被误解 是"骗局"，自研芯片被说是"烧钱"，连盖个牛屋都被说是"不务正业"。那两年的蔚来像个浑身长刺的 叛逆期少年，每一项举动都带着点儿急于证明自己存在必要的进攻性。但其实那是种防御机制，不搞 出大动静，可能就真的没命了。 李斌在专访里说，"接下来的周期，蔚来要成为最踏实的企业。" 这句话翻译过来其实就是： 蔚来，不需要再靠嗓门大来换存在感，而是要靠扎实稳健的经营，完成 发展第三阶段的既定目标。 "从2025年下半年，蔚来公司开始进入发展第三阶段。"李斌说，"三个品牌协同发力，覆盖了10万到 80万非常广泛的用户需求；技术创新、研发投入开始开花结果，产品竞争力大大提升，技术创新换 成本，公司毛利率持续提升；可充可换可升级技术路线优势得到充分发挥，充 ...