每经记者｜刘曦 每经编辑｜裴健如 8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称成都车展）正式拉开帷幕。作为下半年国内首个A级车展，成都车展不仅是车企 冲刺"金九银十"销售旺季的重要舞台，更承担着推动技术落地、链接全球产业链与激活区域消费的特殊使命。 受访者供图 当前，全球汽车产业正全面迈入智能化竞争新阶段。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，我国在智能驾驶技术应用方 面已处于全球领先地位，L2级辅助驾驶渗透率突破50%，位居世界第一。随着智能驾驶商业化迎来关键拐点，行业正从"技术验证"加 速转向"场景落地"。 在这一新旧动能转换背景下，车展的功能也在被重新定义——它不再仅是产品展示的窗口，更成为技术验证和商业化推广的关键平 台。尤其在全球新能源汽车蓬勃发展的浪潮中，成都车展正成为众多新兴车企竞相展示最新智能化技术的重要舞台。 智驾竞逐进入"成都时间" 中汽协数据显示，2025年1月~7月，新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆，其中，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的 45%。四川省汽车流通协会数据显示，今年1月~6月，四川全省汽车销售达54.4万辆，成都同期汽车销量达30万辆，占 ...

这种重构的底层支撑，是吉利全域AI技术体系的闭环落地。年初发布的全域AI战略已在智驾、动力、底盘等领域实现量产，此次座舱域的突破形成 了"环境感知-需求预判-主动服务-反馈进化"的全链路能力。当千里浩瀚智驾系统感知到即将进入拥堵路段时，Eva会主动询问是否切换至"舒缓模式"，同步 调暗车内灯光、开启座椅按摩、播放轻音乐；当AI云动力2.0监测到续航不足时，Eva会结合用户日程推荐最优充电站点，并提前预约充电位——服务找人的 主动智能，彻底告别了传统座舱的功能堆砌。 当智能汽车行业还在为语音唤醒速度、屏幕数量比拼参数时，吉利用一场颠覆性的发布重新定义了游戏规则。 8月20日，吉利正式推出行业首个真正意义上的AI座舱，以超拟人情感智能体Eva、新一代操作系统Flyme Auto2和五层AI原生架构为核心，宣告传统智 能座舱时代的终结。这不仅是一次技术迭代，更是智能汽车从"功能工具"向"情感伙伴"的本质跃迁，为行业树立了AI时代的体验新标杆。 从"人找功能"到"服务找人"：AI座舱的体验革命 传统智能座舱的痛点从未真正解决：用户需要在层层菜单中寻找功能，语音交互局限于"指令-执行"的机械循环，不同场景下的服务割裂成 ...