1月26日，《每日经济新闻》记者获悉，上汽大众2026年产品线有重大调整，其预计将推出7款新能源车 型，包括2款基于CMP平台的纯电动车型、3款插电式混动车型，以及2款增程式车型。 其中，首款增程式SUV车型ID.ERA9X由宁波工厂生产，已进入预批量生产阶段，或于2026年第一季度 上市。 据悉，ID.ERA9X定位大型六座SUV，搭载1.5T增程器和65.2千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程超400 公里，智能驾驶系统由Momenta提供。 （文章来源：每日经济新闻） ...

资源聚焦，握掌成拳。 "为直面挑战，达成预期的财务目标，提高盈利能力，必须聚焦产品组合，评估每个项目在销量与盈利能力上的制胜潜力。"去年年中，陶海龙曾 在一份内部信中指出。 2026年是上汽大众的产品大年，有将近7款新能源产品下线，包括2款基于CMP平台的纯电动车型、3款插电式混动车型，并将首度推出2款增程式 车型，其中最受关注的增程新车是——ID.ERA9X。 "ERA是时代的意思，寓意着我们在创新的合作模式下，全新定义的一款产品。"去年年中，我们独家专访了上汽大众销售与市场执行副总经理傅 强，他告诉我们。 2026年对上汽大众而言，是转型能否成功的关键年。而ID.ERA9X就是打响合资2.0时代的第一枪。"我们希望这辆车续航里程超越同级，在无数次 营销和技术的磨合过程中，纯电续航里程被作为第一优先级。"傅强表示。在立项之初，ID.ERA9X最看重的两个方向就是增程的性能做到行业领 先以及智能化水平要赶到行业头部水平。 为了解决增程式的痛点，这款新车搭载了上汽大众"机皇双子星"之一的"净效王"EA211发动机，可以把馈电油耗的表现提升到一个新的层次，来解 决消费者在馈电情况下的使用难题。 另一款增程式5座车 ...

"对于上汽大众来说，一直聚焦于'价值竞争'。如果说2025年是上汽大众从战略转型到战略落地转型的关键年，那2026年，上汽大众在打好基础的同时，根 本目标是为品牌焕新做准备，借助新产品上市全面焕新品牌价值——进取、可靠、贴心。"上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙如是说。 即将到来的ID.ERA9X无疑将成为实现这一愿景的重要载体。日前，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布了上汽大众ID.ERA9X申报图，将其 热度推向新高。作为大众集团全球首款、且唯一一款9系车型，ID.ERA9X定位"德系满级旗舰SUV"，致力于满足成熟用户对"全场景、长周期"增程出行价值 的深层需求。 2025年收官阶段，上汽大众给市场带来了"悬念"，如今正逐步揭晓。近日，工信部正式发布ID.ERA9X公告图。作为6座增程车型，ID.ERA9X拥有车身长 5207mm、宽1997mm、高1810mm、3070mm长轴距的旗舰身姿，是大众集团全球最大SUV。同时，短前悬与后悬设计、1:2窗身比配合大尺寸车窗等精心设 计，更是将实用功能美学发挥得淋漓尽致。细节上，ID.ERA9X以"大气、纯粹、硬朗"的全新设计语言，定义了旗舰 ...

在中国的文化语境里，数字与符号不止是简单标识，更承载着深厚的哲学意涵与对未来的无限期许。 "九"为数之极，亦为气之端，代表至尊、圆满与生生不息，代表着对极致境界的永恒追求；"X"则是未知与无限的象征，承载探索、科技与突破边界的开 拓精神，寓意勇闯新境的前行姿态。 当上汽大众将ID.ERA序列的开篇之作正式命名为ID.ERA9X，这份命名背后的深意已然呼之欲出：它既要以"九"之名，承载德系旗舰的尊崇与圆满；又要 以"X"为探，开启对未来出行方式的无限探索。这不仅是对产品旗舰地位的清晰昭示，更是上汽大众在"合资2.0"时代，对"德系功能美学"与"中式设计哲 学"深度融合的一次自信表达。 "九"之势：黄金比例，塑旗舰风骨 如果说"形"是骨架，那么"势"便是肌肉与筋骨。作为大众品牌目前尺寸最大的SUV，车身侧面是ID.ERA9X展现其"满级"旗舰气质的核心所在。 1月8日，备受瞩目的ID.ERA9系旗舰外观首秀，命名官宣。作为大众品牌目前尺寸最大的SUV，它没有喧嚣的口号，仅凭其卓尔不群的身姿便引发业界的 广泛关注。在ID.ERA9X身上，我们看到的不仅是一款新车的清晰轮廓，更是一个拥有四十年积淀的合资车企，在新时代 ...