此外，研究发现，2025年智能座舱已经开始从"数字冗余"转向"实用主义"的理性变革，智能座舱交 互回归理性，触控与物理按键进入"再平衡"；未来智能座舱的竞争焦点将从"功能的广度"回归"体验的 深度"。 11月27日，新京报贝壳财经记者从君迪与同济大学人车关系实验室等联合发布的2025中国智能座舱 的研究洞察中获悉，随着大模型能力普及，汽车行业出现明显的功能同质化趋势。智能座舱竞争正 从"模型规模"转向"数据质量、场景颗粒度与深度适配"之争。车企需构建"场景—数据—模型"的一体化 闭环能力，实现"模型即应用"，才能在真实用车场景中形成差异化体验。 研究中提到，用户对智能座椅、智能音响等舒适性硬件的支付意愿提升，体验深度成为未来智能座 舱的价值锚点。同时，智能汽车的交互范式正从"被动响应的工具"向"主动认知伙伴"加速跃迁，不再局 限于用户触发后才执行指令，而是通过整合传感器数据、用户行为习惯与场景化需求，主动预判并提供 服务。 ...

新华财经上海11月27日电（记者王鹤）11月27日，市场研究机构J.D. Power君迪与同济大学HVR Lab （人车关系实验室）以及AI评价伙伴XAI Lab（蜂火智能实验室）共同发布的2025中国智能座舱的研究 报告显示，2025年，智能座舱已经开始从"数字冗余"转向"实用主义"的理性变革，未来智能座舱的竞争 焦点将从"功能的广度"回归"体验的深度"。 报告认为，早期"功能座舱"以丰富在线服务为核心；随后的"感知座舱"通过多模态交互与感知技术融 合，实现基于规则的自然交互与任务自动化；如今，大模型技术的深度应用让行业正式迈入"认知座 舱"新阶段。这一系统能精准理解用户行为与偏好，主动推送餐饮、音乐等个性化服务，完成从被动响 应到自主认知的高阶交互升级。 数据质量与场景定义成为核心竞争力，体验深度成为购买决策锚点 随着大模型能力普及，行业出现明显的功能同质化趋势。智能座舱竞争正从"模型规模"转向"数据质 量、场景颗粒度与深度适配"之争。车企需构建"场景—数据—模型"的一体化闭环能力，实现"模型即应 用"，才能在真实用车场景中形成差异化体验。 报告发现，用户对智能座椅、智能音响等舒适性硬件的支付意愿提升，体 ...

"十五五"产业链将进入深度转型期 11月24日-26日，由中国汽车工业协会主办的"2025中国汽车供应链大会"在安徽芜湖举办。本届大会以"链动产业生态，新质驱动未来"为主 题，共设置1场政企对接会、1场闭门会议、1场大会、4场主题会议以及1场"中国汽车供应链协同创新全国行-奇瑞站"活动等一系列发布或配套活 动。 "十五五"时期是我国实现碳达峰的冲刺阶段，也是汽车大国向汽车强国迈进的关键阶段，巩固和扩大智能网联新能源汽车产业领先优势是行业发展的 主要目标。汽车供应链伴随着电动化、智能化、网联化、低碳化的变革，在"十五五"时期也将进入深度转型期。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，中国汽车产业拥有全球最大规模市场，为汽车产业链供应链的发展提供了稳定的基础。由于开放 合作地不断深入，中国已经形成了庞大且极具韧性的本土汽车供应链体系。随着电动化、智能化的技术迭代，底盘系统、动力系统、三电产品、混动技 术、智能驾驶和智能座舱等领域保持全球领先水平，多项供应链创新成果已转化成关键核心的零部件资源，支撑车企开发出丰富的产品。未来，如何进一 步深化中外整零协同合作，打造智慧韧性的全球供应链体系，让中国的创新成果更 ...

证券之星消息，根据市场公开信息及11月26日披露的机构调研信息，长城基金近期对4家上市公司进行了调研，相关名单如下： 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 3）德赛西威 （景顺长城基金参与公司特定对象调研&电话会议） 调研纪要：公司在智能化领域具备全球领先的能力，已赢得众多海外客户认可，未来将系统稳步导入各区域市场。公司秉持"开放、全栈、快速实 现"价值主张，通过创新与合作打造首发案例，积累全栈式体系能力，构筑生态持续扩大、竞争壁垒不断加固的成长飞轮。在智能座舱与智能驾驶 跨域融合趋势下，公司凭借双领域领先优势，进一步提升综合竞争力，推动业务持续增长。 4）世纪华通 （长城基金参与公司投资者交流会） 调研纪要：23年上线的游戏仍在创新高，尚未观测到生命周期顶峰，Kingshot正在打破WhiteoutSurvival海外纪录，海外市场更大，用户更多。公 司通过高速低成本测试多个产品，23年以来发布不少于20款产品，爆款由数据驱动。点点利润约占公司总利润的2/3，激励机制结合现金与股权。 海外市场用户重合度约为20%。研发费用 ...

编辑：幸骊莎 本届展会呈现一个新现象，即越来越多的整车制造商由往届的参观者转变为参展者。这不仅说明整车企 业通过参展积极优化供应链布局，也显示了整车与零部件企业共同研发、深度耦合、跨国协作趋于紧密 的当今汽车产业发展新趋势。 上海汽配展由法兰克福展览（上海）有限公司与中国机械国际合作股份有限公司联合主办，展期四天， 预计将吸引全球近160个国家和地区的逾2.4万名观众，目前预登记观众数量较上一届同期增长约25%。 新华财经上海11月26日电（记者吴宇）26日在上海开幕的2025上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备 及服务用品展览会（简称"上海汽配展"，Automechanika Shanghai）呈现展商数量、展览面积均创历史 新高的喜人现象，高达四成展商的业务领域涉及新能源及智能网联相关解决方案，显示中国已成为全球 汽车产销及新能源技术创新的重要枢纽。 据展会主办方介绍，本届展会参展企业共7465家，展览面积达38.3万平方米，分别比上一届增长10%和 9%，均创历史新高。其中，新能源及智能网联展区比上一届大幅扩容50%，4万平方米的展览面积共有 650家企业参展，重点展示核心电动化部件及系统、智能网联、辅 ...

本次发行定价为24.59元/股，由定价基准日前20个交易日股票均价调整而来。均胜电子承诺以自有资金 全额认购，最低认购金额与募资上限一致，并承诺自发行结束之日起36个月内不转让本次认购股份及原 有持股。公告显示，均胜电子2024年末货币资金达72.63亿元，2025年前三季度营收458.44亿元，净利润 11.20亿元，具备足额认购能力。 针对监管问询，公司回复称，均胜电子近六个月股权结构稳定，控股股东均胜集团持股比例36.73%未 发生变化，实际控制人王剑峰直接持股2.49%。均胜电子已出具承诺，定价基准日前六个月及本次发行 完成后六个月内无减持计划。本次发行后，公司与均胜电子在智能座舱、新能源充配电等业务领域不存 在同业竞争，募集资金补充流动资金规模经测算未来三年资金缺口12.68亿元，具有合理性。 前次募集资金使用方面，公司2022年非公开发行募资5.89亿元，其中"新能源汽车充电设备及运营平台 开发项目"实际投入1.85亿元后终止，"目的地充电站建设项目"投入5713万元后结项，剩余1.78亿元变更 为流动资金。尽管充电站项目2024年亏损1283.66万元，但公司表示充电桩利用率呈上升趋势，相关资 ...

证券日报网讯德赛西威（002920）11月25日在互动平台回答投资者提问时表示，公司智能化业务已实现 行业引领，并持续高水平投入研发，始终保持首发量产优势，同时，公司具备在智能座舱、智能驾驶领 域的软硬全栈能力，聚合产业头部资源，可更快推出可规模化量产的融合方案、全栈方案、创新方案， 打造更快实现、更好质量、更优成本、更高保障的产品和服务。另一方面，公司的多元、梯次产品矩 阵，以及灵活多样的合作模式全面覆盖市场绝大部分客户需求，将助力公司始终占据市场头部份额。公 司始终坚持"开放、全栈、快速实现"的价值主张，通过自身创新和吸引更多拥抱创新的合作伙伴，更快 形成首发案例和示范效应，积累更多经验，包括产品和技术的全栈能力，也包括研、产、供、销、服体 系化能力。 ...

Core Viewpoint - The company, Huazhong Xinchang, is aligning its industrial and technological reserves with the "14th Five-Year Plan," focusing on strategic emerging industries such as new energy vehicles, low-altitude economy, and next-generation energy technologies [1] Group 1: New Energy Vehicles - The company is developing capabilities in automotive electronics and intelligent cockpit technologies, enhancing the self-sufficiency of the domestic supply chain [1] Group 2: Low-altitude Economy - The company is entering the aviation electronics sector, preparing to meet the technical requirements for low-altitude economic equipment [1] Group 3: Next-generation Energy Technologies - The company is proactively investing in next-generation power battery technologies, aligning with the industrialization direction of new power batteries [1]

Core Viewpoint - The 2025 China Automotive Supply Chain Conference aims to explore the future of the automotive industry through collaboration among government, industry, academia, and research institutions, focusing on innovation and transformation in the supply chain [4][28]. Event Overview - The conference will take place from November 24 to 26, 2025, in Wuhu, China, featuring over 500 industry elites discussing the "14th Five-Year Plan" [2][4]. - The event includes various thematic meetings addressing key topics such as intelligent cockpit systems, automotive parts development, thermal management technologies, and intelligent chassis systems [10][15][21][29]. Thematic Meetings Intelligent Cockpit Systems - The first thematic meeting will cover the development and trends of intelligent cockpit systems, featuring presentations from industry leaders such as Chery Automobile and Beidou Zhihui Technology [12][13]. - Topics include AI's impact on cockpit systems, localization challenges for intelligent cockpit exports, and innovations in cockpit connectivity solutions [12][13]. Automotive Parts Development and Transformation - The second thematic meeting will focus on the evolution of automotive parts under the dual trends of intelligence and electrification, with insights from companies like CRRC and JD Group [19][20]. - Discussions will include the transformation paths for core automotive components and the integration of supply chains [19][20]. Thermal Management Technologies - The third thematic meeting will address key technologies in automotive thermal systems, featuring research from universities and companies on CO2 thermal management systems and alternative refrigerants [24][26]. - Presentations will cover challenges in developing thermal management systems and innovations in heat exchange technologies [24][26]. Intelligent Chassis Systems - The fourth thematic meeting will explore the collaborative development of intelligent chassis systems, with discussions on software-defined chassis solutions and key technologies in steering systems [30][32]. - Industry experts will share insights on the future of chassis technology and its integration with intelligent systems [30][32].

以下文章来源于蚀刻AiTech ，作者蚀刻团队 智能驾驶十年老兵，走过四家公司，搞过芯片做过量产，写写行业新鲜事。 期待刻录AI发展的重点时刻。 作者 | 蚀刻团队 来源 | 蚀刻AiTech 点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近30个 方向 学习 路线 >>自动驾驶前沿信息获取 → 自动驾驶之心知识星球 本文只做学术分享，如有侵权，联系删文 所有联合都只为在下一轮竞争中抢占更有力的身位。 据悉，某国内头部Tier1公司近期与某高阶智驾公司D达成投资意向，拟对后者进行战略投资，据知情人士透露，"投资金额不低"。 蚀刻AiTech . 更多自动驾驶的前沿技术进展、行业方案分析、求职招聘，欢迎加入自动驾驶之心知识星球，一个超过4000的人自驾社区...... 该Tier1源自中欧电子，现已成为国内领先的汽车电子系统供应商，业务涵盖智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域，客户覆盖理想、小鹏、蔚来、小米 汽车、比亚迪、吉利、长城、长安等自主品牌，以及大众、奥迪、丰田、奔驰等外资品牌。公司早期以车载音响、仪表盘为主营业务，后凭借在智能座舱 大屏与英伟达Xavier芯片领域的先发布局 ...