自动驾驶从来不是平地起高楼，而是一步一个脚印攀向山顶。 相信Momenta和CEO曹旭东对此都深有感触。 4月24日，在成立的第9个年头，Momenta第一次作为独立展商，重磅亮相上海车展这一行业盛事。曹旭东也在"全球品牌的共同选择"主题分享会上， 首次讲述了Momenta的飞轮大模型与十年愿景。 从"中国方案"到全球化野望 虽然是"首次"亮相，但Momenta对汽车圈来说可不是新人，恰恰相反，从2023年开始Momenta的身影就频繁出现为各大车企站台。 今年上海车展期间，Momenta再下多城，宣布与上汽通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、上汽大众、智己等展开进一步战略合 作。 分享会上，曹旭东介绍，凭借"无图"技术，Momenta打破了高精地图的地域束缚，切实做到了全国都能开。随着全球化战略推进，Momenta这套解决 方案还成功落地到欧洲、澳新、中东、日本等市场，在业内率先实现了"全球都能开"。 曹旭东在展台接受记者采访时神采飞扬，"Momenta的合作生态正在不断扩圈，除了国内的上汽、广汽、一汽、比亚迪、吉利、奇瑞、长城等主机 厂，欧洲市场的奥迪、奔驰，日系三强如丰田、本田、日产，以及 ...

导读：上海车展期间，Momenta与通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己六大品 牌宣布进一步战略合作。 【文/观察者网 周盛明 编辑/ 高莘】2025年4月24日，智能驾驶公司Momenta亮相上海车展，举办"全球 品牌的共同选择"主题分享会。Momenta CEO曹旭东现场分享公司核心产品战略及最新合作进展。 Momenta CEO曹旭东 Momenta 目前，Momenta的合作伙伴已覆盖全球主流车企，包括本田、日产、奇瑞、AUDI、大众、凯迪拉克 等。未来，搭载Momenta方案的车型数量和交付量还将持续性增长。 据悉，上海车展期间，Momenta与通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己六大品 牌宣布进一步战略合作。从成功交付量产车型数来看，从2022年起步期的1款，到2023年的8款，至2024 年快速跃升至26款。 目前，Momenta累计合作量产车型已超130款，未来，成功交付量产车型增速会越来越快。 从增速上来看，Momenta的车型搭载量以跨越式节奏增长——第一个10万辆搭载用了两年时间，第二个 10万辆搭载仅用半年时间。Momenta透露，预计今年5月内将完 ...

（原标题：车展上拿下6家车企合作，Momenta为何成了"香饽饽"） 今年的上海车展上，通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己这六家整车企业，均 宣布与智能驾驶公司Momenta达成进一步的战略合作，一时间这家智能辅助驾驶解决方案公司成为车展 上的"明星企业"。 4月24日，Momenta举办了"全球品牌的共同选择"主题分享会，其CEO曹旭东现场分享了Momenta获得 多家企业的青睐，靠的是什么。 在技术布局上，Momenta即将在今年推出行业内首个前装量产的Robotaxi方案，通过复用量产传感器和 计算单元来降低单车成本；同时，依托"无图技术"，该方案还可实现在各国不同城市道路环境中的快速 适配。此次分享会上，Momenta还正式宣布：首批车端无人的Robotaxi预计在2025年底进入试运营，届 时，用户将率先体验到Momenta赋能的自动驾驶出行服务。 Momenta自创立以来，致力于实现可规模化的自动驾驶。要想实现必须攻克数百万个长尾问题，且要积 累至少1000亿公里的数据。为此，Momenta制定并实施"一个飞轮两条腿"产品战略：依靠首创的数据飞 轮，通过数据驱动的方式来解决问题 ...