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智能辅助驾驶解决方案
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强监管下,高级别自动驾驶研发遇强则强
当下,自动驾驶领域正处于强监管的大环境之中。 4月16日,工信部装备工业一司召开会议,明确要求汽车生产企业充分开展组合驾驶辅助测试验证,清晰界定系统功能边界和安全响应措施,杜绝夸 大和虚假宣传,切实承担起生产一致性和质量安全主体责任,全力提升智能网联汽车产品安全水平。 逆势而上的背后逻辑 在国家对自动驾驶产业加强监管的大背景下,车企积极研发和推广高级别自动驾驶车辆,这一现象看似与高压环境相悖,实则有着诸多深层次的原 因。 法雷奥中国首席技术官顾剑民认为,市场竞争需求是最主要原因。L2-L3-L4-L5的迭代升级是自动驾驶技术的必然发展趋势,实现L5自动驾驶只是时 间问题。今年以来,智能辅助驾驶的"加量不加价"成为一种新的"价格战"模式,车企想要参与竞争,就必须做好辅助驾驶功能。"接下来就看谁能先量产 L3甚至L4车型,以此来显示我的技术比友商强。"顾剑民说。 然而,尽管监管变强,但是高级别自动驾驶车辆的研发进程依旧展现出积极向上的态势。 4月23日,2025上海车展盛大开幕,广汽埃安与滴滴自动驾驶携手推出了首款具备全球适应能力的前装量产L4高度自动驾驶车。广汽郑重承诺,将为 未来L4车型的自动驾驶安全担责兜底 ...
上海车展|Momenta与六大品牌达成战略合作,累计合作量产车型超130款
Guan Cha Zhe Wang· 2025-04-29 01:48
导读:上海车展期间,Momenta与通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己六大品 牌宣布进一步战略合作。 【文/观察者网 周盛明 编辑/ 高莘】2025年4月24日,智能驾驶公司Momenta亮相上海车展,举办"全球 品牌的共同选择"主题分享会。Momenta CEO曹旭东现场分享公司核心产品战略及最新合作进展。 Momenta CEO曹旭东 Momenta 目前,Momenta的合作伙伴已覆盖全球主流车企,包括本田、日产、奇瑞、AUDI、大众、凯迪拉克 等。未来,搭载Momenta方案的车型数量和交付量还将持续性增长。 据悉,上海车展期间,Momenta与通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己六大品 牌宣布进一步战略合作。从成功交付量产车型数来看,从2022年起步期的1款,到2023年的8款,至2024 年快速跃升至26款。 目前,Momenta累计合作量产车型已超130款,未来,成功交付量产车型增速会越来越快。 从增速上来看,Momenta的车型搭载量以跨越式节奏增长——第一个10万辆搭载用了两年时间,第二个 10万辆搭载仅用半年时间。Momenta透露,预计今年5月内将完 ...
功能丰富+极限场景,解读Momenta智能辅助驾驶方案的畅销秘诀
Cai Fu Zai Xian· 2025-04-28 06:54
正是得益于飞轮大模型,在智能辅助驾驶技术竞速赛中,Momenta一直走在行业前端,多次行业的重要 技术都首发于此。行业首个全流程数据驱动飞轮、行业首个量产基于深度学习的规划与决策能力、行业 首个量产模仿学习的一段式端到端飞轮大模型,都为用户提供了更流畅、更智能的出行体验。 其创新技术深度借鉴人类"短期记忆+长期记忆"认知习惯,模拟人脑"直觉推理+逻辑分析"双轨思维模 式,赋予车辆如同经验老司机般的驾驶直觉与本能,为用户打造更安全、安心的驾乘体验。所以,曹旭 东才会直言:智能辅助驾驶,其价值在于让用户无论何时何地,都能安心、放心地使用,特别是在复杂 路况下。评估智能辅助驾驶出色与否,不仅要功能多,更要突破极限场景,只有在高难度场景中有优秀 表现,才能真正体现产品实力。 目前,Momenta解决了无数复杂极限场景,智能辅助驾驶解决方案也正在持续拓展应用边界,深度挖掘 高价值场景,并建立高价值场景库。例如,面对常见的多频复杂"绕行场景",诸如在积水坑中避让对向 大车、连续绕行小狗、石块及其他道路弱势交通参与者、夜间避让倒下树木等人类驾驶员很难预见的极 限场景,Momenta智能辅助驾驶都能应对自如。未来,Momen ...
车展上拿下6家车企合作,Momenta为何成了“香饽饽”
Jing Ji Guan Cha Bao· 2025-04-28 01:22
(原标题:车展上拿下6家车企合作,Momenta为何成了"香饽饽") 今年的上海车展上,通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己这六家整车企业,均 宣布与智能驾驶公司Momenta达成进一步的战略合作,一时间这家智能辅助驾驶解决方案公司成为车展 上的"明星企业"。 4月24日,Momenta举办了"全球品牌的共同选择"主题分享会,其CEO曹旭东现场分享了Momenta获得 多家企业的青睐,靠的是什么。 在技术布局上,Momenta即将在今年推出行业内首个前装量产的Robotaxi方案,通过复用量产传感器和 计算单元来降低单车成本;同时,依托"无图技术",该方案还可实现在各国不同城市道路环境中的快速 适配。此次分享会上,Momenta还正式宣布:首批车端无人的Robotaxi预计在2025年底进入试运营,届 时,用户将率先体验到Momenta赋能的自动驾驶出行服务。 Momenta自创立以来,致力于实现可规模化的自动驾驶。要想实现必须攻克数百万个长尾问题,且要积 累至少1000亿公里的数据。为此,Momenta制定并实施"一个飞轮两条腿"产品战略:依靠首创的数据飞 轮,通过数据驱动的方式来解决问题 ...