消息面上，1月8日，中国石化集团公司与中国航油集团公司实施重组。业内人士分析，中国石化和中国 航油"强强联手"有利于提升航煤产业链韧性，保障航空业能源安全。根据标准普尔预测，2040年中国航 油消费将由2024年的3928万吨增长至7500万吨。两家企业重组后，可发挥炼化一体化、航油供应保障体 系等多方面优势，减少中间环节，降低供应成本，为我国航空业能源安全提供坚强保障。 中国石化是我国最早拥有SAF生产能力的企业，填补了国产SAF在国产机型上的应用空白，而中国航油 在SAF推广应用和生态构建等环节占据重要地位，重组推动产业链高质量发展，助力航空业减排降碳。 本次整合符合近年来国企改革聚焦主责主业、通过整合提升核心竞争力的政策方向，其目的在于优化国 有资本布局，避免同质化竞争。长期来看，航煤属于国防与民生双重敏感物资，也代表国有资本向关系 国家安全与国民经济的关键领域加速集中，未来央企核心竞争力和企业价值均有望提升。 截至2026年1月8日 15:00，国证石油天然气指数(399439)上涨0.61%，成分股兰石重装(603169)上涨 9.97%，招商轮船(601872)上涨6.55%，中远海能(60002 ...

Core Viewpoint - The restructuring of China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) and China Aviation Oil Group aims to enhance the integration of the aviation fuel industry chain, reduce supply costs, and accelerate the green and low-carbon transformation of aviation energy supply, thereby improving international competitiveness [1][4][8]. Group 1: Industry Growth and Demand - During the 14th Five-Year Plan period, China's aviation fuel demand is expected to grow at an annual rate of approximately 4%, reaching around 50 million tons by 2030 and about 75 million tons by 2040 [3]. Group 2: Innovation and Integration - The merger is expected to facilitate the construction of an innovative system for aviation fuel technology, accelerating the integration of the innovation and industry chains [4][6]. - The restructuring will leverage Sinopec's research and development capabilities in oil products and China Aviation Oil's market supply advantages, promoting the integration of the aviation fuel industry's innovation and supply chains [6]. Group 3: Sustainable Development - The merger will support the high-quality development of sustainable aviation fuel industries and assist the aviation sector in its green and low-carbon transition [8][10]. - Sustainable aviation fuel technology is recognized as a primary route for reducing carbon emissions in the aviation sector, which is one of the most challenging areas for emissions reduction in transportation [8]. - Sinopec is the first company in Asia to have independent research and production capabilities for bio-jet fuel, which will accelerate the research, use, and continuous iteration of sustainable aviation fuel technologies post-restructuring [10][12].

消息面上，国务院国资委8日发布消息，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料 集团有限公司实施重组。 1月9日，早盘油气股大面积高开，中国石化竞价涨停，石化机械、泰山石油、上海石化、统一股份涨幅 靠前。 ...

1月9日，中国石化涨8.4%，截至发稿，报6.58元/股，成交3.78亿元，换手率0.06%，总市值7956.90亿 元。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建 议。 资料显示，中国石油化工股份有限公司位于北京市朝阳区朝阳门北大街22号,香港湾仔港湾道1号会展广 场办公大楼20楼，成立日期2000年2月25日，上市日期2001年8月8日，公司主营业务涉及石油与天然气 勘探开采、管道运输、销售;石油炼制、石油化工、化纤、化肥及其它化工生产与产品销售、储运;石 油、天然气、石油产品、石油化工及其它化工产品和其它商品、技术的进出口、代理进出口业务;技 术、信息的研究、开发、应用。主营业务收入构成为：汽油27.87%，柴油19.05%，原油13.21%，其他 (i)12.69%，煤油7.30%，基础有机化工品6.87%，合成树脂4.55%，天然气3.52%，其他业务收入2.03%， 合成纤维单体及其聚合物1.51%，化工原料类1.39%。 责任编辑：小浪快报 从基金十大重仓股 ...

36氪获悉，A股三大指数开盘涨跌不一，沪指高开0.09%，深成指低开0.3%，创业板指低开0.69%；发电 设备、油气、航天军工板块领涨，中国石化涨停，消息面上，中国石化和中国航油获批实施重组；金风 科技涨停，北方长龙涨超9%，航天电子涨超5%；半导体、通信设备、电子元器件板块跌幅居前，芯源 微跌超5%，东田微跌超3%，剑桥科技跌超2%。 ...

09:28 商业航天板块再度高开，远东股份4连板，中国一重3连板，中衡设计、盛洋科技、巨力索具2连板。消息面上，广州提出到2035 年，打造具有全球影响力的中国商业航天新一极。 盘面上，房地产、油气板块涨幅靠前，商业航天题材仍局部活跃。 09:25 A股开盘丨沪指高开0.09% 沪指高开0.09%，深成指低开0.30%，创业板指低开0.69%，科创综指低开0.47%。 | 代码 | 名称 | 两日图 | 现价 | 涨跌 | 涨跌幅 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 000001 | 上证指数 | WM | 4086.76 | 3.78 | 0.09% | | 399001 | 深证成指 | 100 | 13917.78 | -41.70 | -0.30% | | 399006 | 创业板指 | 14 | 3279.38 | -22.93 | -0.69% | | 000680 | 科创综指 | lows | 1758.30 | -8.27 | -0.47% | 三只新股今日上市，MiniMax高开42.67%，公司近日公告最终发售价及配发结果，香港公开发售获1 ...

航空业二氧化碳排放是交通领域减排最困难的领域，可持续航空燃料技术是公认的主要减排路线。 中国石化与中国航油实施重组，有利于航空燃料科技创新体系建设，加速产业链创新链融合发展。 目前，我国航空燃料产业的研发端、生产端与销售端、应用端分离，在航空燃料迭代升级方面，存在一 定程度的科技与产业脱节。 重组后，可以发挥中国石化的成油品研发技术优势和中国航油的市场供给端先导优势，有效促进我国航 空燃料产业链创新链融合，在加速航油产品提质升级的同时，还可以促进氢能在航空能源领域的研发应 用，为航空燃料产业多元化发展提供了想象空间。 助力航空业绿色低碳转型 中国石化与中国航油实施重组，有利于推动可持续航空燃料产业高质量发展，助力航空业绿色低碳转 型。 转自：北京日报客户端 记者昨天（8日）从国务院国资委获悉，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集 团有限公司实施重组。中国石化是全球第一大炼油公司和我国第一大航油生产商，中国航油是亚洲最大 的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业。两家企业重组 后，可发挥航空煤油产业链一体化优势，降低供应成本，加快推动航空能源供应绿色低碳转型， ...

公开信息显示，中国航油总公司于1990年组建，2002年在此基础上成立中国航空油料集团公司，并于 2003年成为国务院国资委直接管理的中央企业。现在中国航空油料集团有限公司是亚洲最大的集航空油 品采购、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航空运输服务保障企业。 值得注意的是，2020年，中国航油集团旗下的石油股份有限公司曾递交上市申请，但2024年1月撤回。 据招股书披露，中航石油的营业收入主要来自成品油销售、仓储服务及城市燃气业务，成品油交易规模 每年保持在百亿元以上。 如今靴子落地。 中国企业改革与发展研究会研究员周丽莎表示，重组符合近年来国企改革聚焦主责主业、通过整合提升 核心竞争力的政策方向。中国航油处于航空燃料产业链的下游关键环节，有覆盖全国运输机场及航空客 户的销售网络，确保其航油产品的稳定销售，通过整合实现"炼油-分销"一体化，有助于增强其供应链 的稳定性与议价能力。 中国企业研究院首席研究员李锦介绍，中国航油是中国唯一承担民用航空油料供应的企业，掌控全国 98%以上的民航机场油料市场，具备专业化的航空燃油保障能力和战略资源储备优势。重组后，双方可 整合资源，避免同质化竞争，形成"炼化-航空燃油 ...

上天天基金APP搜索777注册即可领500元券包，优选基金10元起投！限量发放！先到先得！ 从推动航空能源供应绿色低碳转型看，两家企业重组有利于促进可持续航空燃料（SAF）产业高质量发 展。中国石化是亚洲首家拥有生物航煤自主研发生产技术并实现商业化生产的企业，拥有国内首套生物航 煤生产装置。中国航油在SAF推广应用和生态构建等环节占据重要地位。两家企业重组后，将深度结合在 SAF等领域的优势。 1月8日，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。 业内人士对记者表示，中国石化和中国航油"强强联手"，有利于提升国家航空能源供应安全保障能力和水 平，推动航空能源供应绿色低碳转型，打造世界一流航空能源供应商。 公开资料显示，中国石化是中国最大的成品油和石化产品供应商，世界第一大炼油公司、第二大化工公 司，拥有9家上市公司，涵盖油气勘探、炼油化工、装备制造等能源全产业链。 中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企 业，主营业务主要涉及航油、石油、物流、国际和通航五大板块，旗下中国航油（新加坡）股份有限公 司，于2001年12月6日在新加 ...

相关ETF： 卫星产业ETF(场内：159218) 【宏观政策】 证券日报援引分析师观点，预计2026年中国央行将降息两次，每次幅度20-30个基点，预计上下半年各 一次。 相关ETF： 国债政金债ETF(场内：511580) 【卫星互联网】 传闻SpaceX将于1月中旬开启验厂，光伏及设备厂家或在其列。 国内首个海上回收复用火箭产能基地——箭元科技总装总测及回收复用基地在杭州钱塘开工。 广州发布规划，目标到2035年打造具有全球影响力的"天空之城"。 马斯克表示，其终极目标是每年生产1万艘星舰飞船。 【人工智能】 产品与言论：OpenAI推出医疗分析工具ChatGPT Health；马斯克认为中国将凭借电力供应优势在AI计算 能力上领先世界。 产业生态：传闻豆包集成功能正在特斯拉车辆上测试；卖方称海光信息获大客户下单；市场关注下一代 技术可能涉及的铌酸锂晶体衬底。 国产力量：华为发布"与时代，共昇腾"相关文章。 相关ETF： 云计算ETF(场内：159890，场外：021716)、软件龙头ETF(场内：159899，场外：018385)、 半导体设备ETF(场内：561980，场外：020464) 【脑机接 ...