Group 1 - The core viewpoint of the article is that China National Railway Group plans to invest in over 2000 kilometers of new railway lines and aims for infrastructure investment to reach 520 billion yuan, which is seen as a solid foundation for the industry's next phase and supports a constructive outlook for the 14th Five-Year Plan [1] - Despite a cautious tone in mainland policies, actual investment delivery and new mileage have consistently exceeded expectations, with the national railway exceeding its annual new line targets by approximately 20% for four consecutive years, a trend expected to continue until 2026 and beyond [1] - Companies like CRRC Corporation and Times Electric are outperforming the market within the mainland railway sector, and the industry is anticipated to have better performance opportunities this year [1] Group 2 - The demand for vehicles is expected to continue to be driven by increased MU density, ongoing expansion of high-speed rail, and clear demand for multiple units, locomotives, and rail vehicles [1] - Both CRRC Corporation and Times Electric possess strong order volumes and hold dominant market shares [1] - For China Railway Group, even as revenue growth normalizes, the transition to high-value national projects and steady growth in overseas orders will support profit margin resilience and create new growth engines [1]

Core Viewpoint - The article highlights the advancements and achievements of China Railway in infrastructure construction, emphasizing innovation, quality, and brand recognition in the global market [26][28][30]. Group 1: Innovations in Engineering Equipment - The world's first 1,000-ton new energy bridge erecting machine "Yinglong" saves 40% in fuel consumption by applying new energy technology [4]. - The intelligent installation vehicle can automatically align the arm installation position, showcasing advancements in automation [6]. - The operation and maintenance inspection robot features autonomous inspection capabilities for fire and water hazards [7]. - The intelligent heavy-load assembly robot has been applied in multiple subway lines, indicating its practical utility in urban infrastructure [11]. Group 2: Major Infrastructure Projects - The Pingtan Strait Rail-Road Bridge is the first cross-sea rail-road bridge in China and the longest of its kind globally [12]. - The Kamchik Tunnel in Uzbekistan, completed in 2016, addresses transportation issues for one-third of the country's population [20]. - The Nelson Mandela Stadium in Algeria meets international standards for major sporting events, marking a significant achievement in sports infrastructure [24]. Group 3: Achievements and Recognition - China Railway ranks 43rd in the Fortune Global 500, becoming one of the largest and most powerful comprehensive construction groups in the world [26]. - The company has won 132 national science and technology awards and 253 China Construction Engineering Luban Awards, reflecting its commitment to quality [29]. - The construction of the Padma Bridge in Bangladesh, which significantly reduced travel time, is referred to as the "Bridge of Dreams" by local residents [30].

一桥飞架，常泰长江大桥创造6个世界之最；铿锵突进，崇太长江隧道成功穿越长江水下最深处；钢轨 绵延，匈塞铁路（匈牙利段）开通在即，打造"一带一路"亮丽名片…… 向"高"而攀，擦亮中国品牌 从全球招标中胜出，用900天打通中亚地区最长隧道——乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道，成就火车900秒穿 行大山的奇迹。 历时8年，攻克"在豆腐上插钢筋"建设难题，建成孟加拉国帕德玛大桥，被当地民众称为"梦想之桥"， 将原本七八个小时的过河时间缩短至10分钟。 盾构机，被誉为"地下蛟龙"。从国内首台能爬陡坡的硬岩掘进机，到世界最大直径竖井掘进机，再到全 球首台原位可变径盾构机……坚持创新引领，中国中铁盾构机产销量连续8年位居世界第一。 不止盾构机，从世界首创的掘爆机，到焊接机器人、喷涂机器人，再到"应龙号""越海号"等架桥机，中 国中铁特种工程装备频频上新，以"中国创造"助力"穿山越海"。 以"质"致远，铸就中国质量 平潭海峡公铁大桥，成功穿越风暴海域；拉林铁路，16次跨越雅鲁藏布江；南极秦岭站，可抵御零下60 摄氏度超低温……一项项标志性工程，不断刷新"中国建造"质量标杆。 参与建设全国2/3的铁路里程，1/2的高速铁路，3/5的城 ...

Core Viewpoint - China Railway (00390) announced the issuance of bonds with a coupon rate of 3.28% and a face value of 1,000.00 yuan per bond, with interest distribution set for January 12, 2026 [1] Group 1 - The bond's coupon rate is set at 3.28% [1] - Each bond has a face value of 1,000.00 yuan [1] - The interest payment per bond is 32.80 yuan (including tax) [1] - The interest payment date is scheduled for January 12, 2026 [1]

中国中铁（601390）(00390)发布公告，"22铁工02"票面利率(计息年利率)为3.28%，每手本期债券面值 为1000.00元，派发利息为32.80元(含税)。债券付息日：2026年1月12日。 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條而作出。 茲載列中國中鐵股份有限公司於2026年1月5日在上海證券交易所網站刊登的「中國中鐵 股份有限公司2022年面向專業投資者公開發行公司債券（第一期）（品種二）2026年付息公 告」，僅供參閱。 承董事會命 中國中鐵股份有限公司 陳文健 董事長 2026年1月5日 於本公告日期，本公司的執行董事為陳文健先生（董事長）及王士奇先生；本公司的非執 行董事為文利民先生及房小兵先生；本公司的獨立非執行董事為修龍先生、孫力實女士 及屠海鳴先生。 2、债券简称：22 铁工 02。 4、票面利率及付息金额：本期债券票面利率（计息年利率） 为 3.28%，每手本期债券面值为 1,000.00 元，派发利息为 32.80 元（含税）。 3、本年度计息期限：2025 年 1 月 12 日至 2026 年 1 月 11 日。 债券代码：185262.SH 债 ...

致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中國中鐵股份有限公司 呈交日期: 2026年1月5日 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年12月31日 狀態: 新提交 I. 法定/註冊股本變動 FF301 第 1 頁 共 10 頁 v 1.1.1 FF301 II. 已發行股份及/或庫存股份變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 (註1) | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00390 | 說明 | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）數目 | | | 庫存股份數目 | | 已發行股份總數 | | | 上月底結存 | | | | 4,207,390,000 | | 0 | | 4,207,390,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | | | | | 本月底結存 | | | | 4,207,390,000 | | 0 | | 4, ...

暨上市的公告 登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 A股证券代码：601390 A股证券简称：中国中铁 公告编号：2026-002 H股证券代码：00390 H股证券简称：中国中铁 中国中铁股份有限公司 关于2021年限制性股票激励计划 预留部分第二个解除限售期解除限售 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 重要内容提示： ● 本次股票上市类型为股权激励股份；股票认购方式为网下，上市股数为3,973,988股。 本次股票上市流通总数为3,973,988股。 ● 本次股票上市流通日期为2026年1月9日。 中国中铁股份有限公司（以下简称"公司"）于2025年12月31日召开第六届董事会第十七次会议，审议通 过了《关于中国中铁2021年限制性股票激励计划预留部分第二批次解除限售的议案》，现将有关事项说 明如下： 一、本激励计划预留部分第二个解除限售期解除限售已履行的相关审批程序和信息披露情况 （一）已履行的相关决策程序和信息披露情况 1．2021年11月22日，公司第五届董事会第十一次会议审议通过《关于〈 ...

中国中铁（601390）(00390)发布公告，截至2025年12月31日，公司通过上海证券交易所系统以集中竞 价交易方式累计回购股份2881.2万股，已回购股份占公司总股本的比例为0.1167%，成交最高价为5.75 元/股，成交最低价为5.42元/股，成交总金额为1.6亿元(不含交易费用)。 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條而作出。 茲載列中國中鐵股份有限公司於2026年1月4日在上海證券交易所網站刊登的「中國中鐵股 份有限公司關於股份回購進展公告」，僅供參閱。 承董事會命 中國中鐵股份有限公司 陳文健 董事長 中國 • 北京 2026年1月4日 | | 4 | | --- | --- | | 回购方案首次披露日 | 2025 年 月 30 日 | | 回购方案实施期限 | 2025 年 6 月 20 日至 2026 年 6 月 19 日 | | 回购股份种类 | 公司发行的人民币普通股（A 股）股票 | | 回购股份方式 | 集中竞价交易方式 | | 预计回购金额 | 人民币 8 亿元-16 亿元 | | 回购资金来源 | 自有资金和股票回购专项贷款 | | 回购价格上限 | 不超过人民币 8.50 元/股 | | 回购用途 | 减少注册资本 | | 累计已回 ...