格隆汇12月30日丨顺丰控股(06936.HK)宣布，公司于2025年12月30日召开职工代表大会。徐本松于职工 代表大会上经民主表决正式获选为第七届董事会职工代表董事。 ...

順豐控股股份有限公司董事（「董事」）會（「董事會」）成員載列如下： S.F. Holding Co., Ltd. 順豐控股股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：6936） 董事名單與其角色及職能 執行董事 王 衞先生 （董事長兼首席執行官） 何 捷先生 徐本松先生 獨立非執行董事 陳尚偉先生 李嘉士先生 丁 益博士 董事會設立五個委員會。董事委員會的組成如下： 審計委員會 陳尚偉先生 （主席） 李嘉士先生 丁 益博士 薪酬與考核委員會 丁 益博士 （主席） 陳尚偉先生 李嘉士先生 1 提名委員會 李嘉士先生 （主席） 丁 益博士 王 衞先生 戰略委員會 陳尚偉先生 （主席） 丁 益博士 王 衞先生 風險管理委員會 何 捷先生 （主席） 陳尚偉先生 李嘉士先生 中國深圳，2025年12月30日 2 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確 性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容所產生或因 依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 S.F. Holding Co., Ltd. 順豐控股股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：6936） 選舉職工代表董事 順豐控股股份有限公司（「本公司」，及其附屬公司統稱「本集團」）於2025年12 月30日召開2025年第二次臨時股東大會，會上審議及批准關於建議修訂本公司 《公司章程》（「《公司章程》」）的決議案。根據於上述臨時股東大會上經修訂《公 司章程》，董事會（「董事會」）成員人數應由「7」名董事修訂為「6」名董事，其中 包括一名將由本公司職工代表大會選舉產生的職工代表董事。 董事會宣佈，本公司於2025年12月30日召開職工代表大會（「職工代表大會」）。 徐本松先生於職工代表大會上經民主表決正式獲選為第七屆董事會職工代表董 事。徐本松先生具備《中國公司法》、經修訂《公司章程》等規定的董事任職資 格。徐本松先生將與本公司其他非職工代表董事共同組成第七屆董事會，其任 ...

順豐控股股份有限公司 董事會議事規則 第一章 總則 第一條 為了進一步規範順豐控股股份有限公司（以下簡稱「公司」）董事 會的議事方式和決策程序，促使董事和董事會有效地履行其職責，提高董事會 規範運作和科學決策水平，根據《中華人民共和國公司法》（以下簡稱「《公司 法》」）、《中華人民共和國證券法》（以下簡稱「《證券法》」）、《境內企業境外發 行證券和上市管理試行辦法》（以下簡稱「《管理試行辦法》」）、《上市公司章程指 引》《深圳證券交易所股票上市規則》《香港聯合交易所有限公司證券上市規則》 《順豐控股股份有限公司章程》（以下簡稱「公司章程」）以及其他有關法律、法 規的規定，結合公司的實際情況，制定本規則。董事會是行使經營管理和決策 權的執行機關，對股東會負責並報告工作。本規則對公司全體董事、董事會秘 書、列席董事會會議的其他有關人員均具有約束力。 第二章 董事會的組成及職權 第二條 董事會由6名董事組成，其中獨立非執行董事人數3人，職工董事 1人，設董事長1人。 1 第三條 公司董事可包括執行董事、非執行董事（含獨立非執行董事）。非 執行董事指不在公司擔任經營管理職務的董事，獨立非執行董事指符合公司章 程「獨立 ...

順豐控股股份有限公司 股東會議事規則 第一章 總則 第一條 為規範順豐控股股份有限公司（以下簡稱「公司」）行為，保證股東 會依法行使職權，根據《中華人民共和國公司法》（以下簡稱「《公司法》」）、《中 華人民共和國證券法》（以下簡稱「《證券法》」）、《境內企業境外發行證券和上市 管理試行辦法》（以下簡稱「《管理試行辦法》」）、《深圳證券交易所股票上市規 則》《香港聯合交易所有限公司證券上市規則》（以下簡稱「《香港聯交所上市規 則》」）和《順豐控股股份有限公司章程》（以下簡稱「公司章程」）等規定，制定本 規則。 第二條 公司股東會的召集、提案、通知、召開等事項適用本規則。 第三條 公司應當嚴格按照法律、行政法規、本規則及公司章程的相關規 定召開股東會，保證股東能夠依法行使權利。 公司董事會應當切實履行職責，認真、按時組織股東會。公司全體董事應 當勤勉盡責，確保股東會正常召開和依法行使職權。 第四條 股東會應當在《公司法》和公司章程規定的範圍內行使職權。 第七條 董事會應當在本規則第五條規定的期限內按時召集股東會。 第八條 經全體獨立非執行董事過半數同意，獨立非執行董事有權向董事 會提議召開臨時股東會。對獨立非執行 ...

順豐控股股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立之股份有限公司） 章 程 二○二五年十二月 1 | 章程 | | 3 | | --- | --- | --- | | 第一章 | 總則 | 3 | | 第二章 | 經營宗旨和範圍 | 5 | | 第三章 | 股份 | 6 | | 第一節 | 股份發行 | 6 | | 第二節 | 股份增減和回購 | 8 | | 第三節 | 股份轉讓 | 10 | | 第四章 | 股東和股東會 | 11 | | 第一節 | 股東 | 11 | | 第二節 | 控股股東和實際控制人 | 15 | | 第三節 | 股東會的一般規定 | 17 | | 第四節 | 股東會的召集 | 20 | | 第五節 | 股東會的提案與通知 | 22 | | 第六節 | 股東會的召開 | 24 | | 第七節 | 股東會的表決和決議 | 28 | | 第五章 | 董事會 | 34 | | 第一節 | 董事 | 34 | | 第二節 | 董事會 | 39 | | 第三節 | 獨立非執行董事 | 46 | | 第四節 | 董事會專門委員會 | 50 | | 第六章 | 總經理及其他高級管理人員 | 53 | ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確 性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容所產生或因 依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 S.F. Holding Co., Ltd. 順豐控股股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：6936） 2025 年第二次臨時股東大會的投票結果 I. 召開臨時股東大會 順豐控股股份有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）謹此宣佈，本公司 的2025年第二次臨時股東大會（「臨時股東大會」）已於2025年12月30日（星 期二）下午3時正在中國廣東省深圳市南山區科技南一路深投控創智天地大 廈B座會議室舉行。除文義另有所指外，本公告所用詞彙與本公司日期為 2025年12月8日的通函（「通函」）所界定者具有相同涵義。臨時股東大會就 A股持有人同時採納現場及網絡投票，並就H股持有人採納現場投票。 臨時股東大會由董事長王衞先生擔任主席。截至臨時股東大會在任的全體 董事均親身或以電子方式出席了臨時股東大會。 臨時股東大會的召開及舉行符合《中華人民共和國公司法》（「公司法」）等 相關法 ...

Core Viewpoint - The promotional "4% recharge benefit" of SF Express's new speed transport card is becoming a "digital chicken rib" for many consumers, as the "gift money" remains unused due to complex rules and restrictions [2][4][10]. Group 1: Consumer Experience - Many users report that their "gift money" is difficult to consume, with some having significant amounts stuck in their accounts due to stringent usage rules [4][6]. - The rules for using the gift money are not easily noticeable, requiring users to navigate through multiple conditions to utilize it effectively [6][9]. - A consumer example illustrates that even with a small balance of gift money, users face challenges in making payments due to system restrictions [9][10]. Group 2: Financial Performance - SF Express's gross profit margin has declined from 20% in 2017 to 13% in the third quarter of 2024, indicating increasing pressure on profitability [2][12]. - The company's total business volume reached 12.15 billion packages in the first three quarters of 2025, a year-on-year increase of 28.3%, but revenue growth does not translate into profit growth [12]. - The average revenue per package has dropped significantly, with a reported decline of 8.49% in November 2024 compared to the previous year [12][13]. Group 3: Market Dynamics - The express delivery industry is experiencing intense price wars, leading to a consolidation of smaller companies and increased competition among major players [12][14]. - SF Express has a large user base, with over 240,000 active monthly customers and more than 780 million individual members, which contributes to the accumulation of unused gift money [11][12]. - The company is adjusting its strategies in response to market pressures, including a shift in e-commerce return logistics to other service providers [14]. Group 4: Stock Market Performance - Despite stable operational performance, SF Express's stock price has declined significantly, losing two-thirds of its value since its peak in February 2021 [3][15]. - The introduction of an employee incentive plan has added pressure to the stock price, as it requires accounting for stock-based compensation [15]. - The company's recent IPO in Hong Kong and subsequent stock dilution have also negatively impacted its stock performance [17].

Core Viewpoint - The article highlights the challenges faced by consumers using SF Express's new prepaid card, which offers a 4% recharge benefit but has complex rules that make it difficult to utilize the bonus funds effectively. This situation reflects the ongoing price war in the express delivery industry, which has pressured the profitability of SF Holding [3][5][12]. Group 1: Consumer Experience with Bonus Funds - Many consumers report that the bonus funds from the SF Express prepaid card remain unused due to complicated rules that restrict their usage [5][6]. - Users must adhere to a 9:1 ratio when using bonus funds alongside principal funds, and specific conditions must be met for bonus funds to be used independently [8][9]. - The complexity of these rules has led to the emergence of a gray market where intermediaries buy back unused bonus funds at a significant discount [11][12]. Group 2: Financial Performance and Market Position - SF Holding's gross profit margin has declined from 20% in 2017 to 13% in Q3 2025, indicating increasing pressure on profitability [12][15]. - In Q3 2025, the company reported a total business volume of 12.15 billion packages, a year-on-year increase of 28.3%, but revenue growth did not translate into profit growth, highlighting a "revenue without profit" dilemma [15][16]. - The average revenue per package has dropped significantly, with a reported 8.49% decrease in November 2025 compared to the previous year [17][18]. Group 3: Market Dynamics and Competitive Landscape - The express delivery industry is experiencing intense competition, with price wars that began in 2019 leading to the consolidation of smaller companies and leaving only a few major players [16]. - SF Holding's stock price has fallen significantly, losing two-thirds of its value since its peak in 2021, reflecting market skepticism despite stable operational performance [20][21]. - The company is also facing challenges from changes in e-commerce logistics, as it loses some business to competitors like JD Logistics and Zhongtong Express [19].

Group 1 - The core viewpoint is that SF Express's new prepaid card, which claims a "4% benefit on recharge," is becoming a "digital burden" for many consumers due to the difficulty in utilizing the bonus funds [1] - Users have reported that their bonus funds remain idle and difficult to spend, with one user stating that after recharging 1,000 yuan, only 100 yuan of the principal remains, while over 50 yuan in bonus funds is stuck due to usage restrictions [1] - The underlying issue is attributed to ongoing price wars in the express delivery industry, which have pressured company profits, as evidenced by SF Holding's gross profit margin dropping from 20% in 2017 to 13% in Q3 of this year [1] Group 2 - The average revenue per order for SF Express has fallen to 13.47 yuan in November, nearly halving compared to the same period in 2017 [1] - The capital market has responded cautiously, with SF Holding's A-share price having decreased by two-thirds from its peak in 2021 [1]