拟调整年度投资金额的项目 18 个，包括海峡股份增资新海轮渡项目、建设新海客 运枢纽、轮渡公司更新建造 2 艘客滚船舶等项目，调整后总投资额减少 0.86 亿元，年 度投资额减少 6.86 亿元； 拟取消项目 3 个，包括舱内安全预警系统、舱内安全预警系统二期以及自助售取 票设备购置项目，投资额减少 435 万元，年度投资额减少 369 万元。 海南海峡航运股份有限公司 2023 年 9 月 28 日 关于调整 2023 年度投资计划的说明 根据海南海峡航运股份有限公司（以下简称"公司"）发展战略，结合项目实际 及重点工作情况，公司编制了 2023 年投资调整计划。调整后，2023 年投资项目共 49 个。总投资额为 49.23 亿元，增加 9.48 亿元，年度投资额 10.16 亿元，减少 6.79 亿元。 拟新增项目 12 个，包括更新建造西沙航线船舶、轮渡公司船舶小车舱斜坡道改造、 新海港区智能引导能力提升等项目，总投资额为 10.19 亿元，年度投资额为 0.1 亿元； ...

股票简称：海峡股份 股票代码：002320 公告编号：2023-47 独立董事对该议案发表了同意的独立意见，详见 2023 年 9 月 28 日披露在巨 潮资讯网（www.cninfo.com.cn）的《关于第七届董事会第二十二次会议（临时） 部分议案的独立意见》。 该议案关联董事王善和、林健、朱火孟、李建春、黎华回避表决。该议案将 提交股东大会审议。 二、会议以 11 票同意，0 票反对，0 票弃权，审议通过了关于调整 2023 年 度投资计划的议案。 海南海峡航运股份有限公司 第七届董事会第二十二次会议（临时）决议公告 本公司及全体董事会成员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中的 虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。 海南海峡航运股份有限公司（以下简称"公司"）于 2023 年 9 月 21 日以 OA、邮件方式向全体董事发出第七届董事会第二十二次会议（临时）通知及相关 议案等材料。本次会议于 2023 年 9 月 27 日采用通讯表决方式举行，董事长王善 和先生主持，应参加表决董事 11 人，实际参加表决董事 11 人，会议的召集、召 开程序符合《公司法》、海峡股份《公司章程》的相关规定，与会 ...

证券代码:002320 证券简称:海峡股份 编号:20230920 投资者关系活动 特定对象调研 分析师会议 类别 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □其他 (请文字说明其他活动内容) 西南证券 林安琪 参与单位名称及 人员姓名 时间 2023 年 9 月 20 日 15:00–16:00 地点 海南省海口市滨海大道 157 号港航大厦 14 层会议室 上市公司接待人 公司:刘哲 员姓名 问:请简要介绍下公司发展历程? 答:2002 年,海南海峡航运股份有限公司(以下简称 "公 司 ")成立,由海南港航控股有限公司、深圳市盐田港股份 有限公司、中国海口外轮代理有限公司等 5 位股东发起设立。 主要经营琼州海峡客滚运输业务。 2009 年,公司股票在深圳证券交易所挂牌上市。 投资者关系活动 2013 年 4 月,公司开通了西沙永乐群岛生态旅游航线。 主要内容介绍 2017 年,公司向大股东海南港航发行股份购买客滚码头。 2019 年,随着公司大股东海南港航股权重组完成,正式 纳入中国远洋海运集团管理体系。 2021 年 12 月 31 日,公司完成琼州海峡航运资源整合。 公司主营业 ...

证券代码：002320 证券简称：海峡股份 海南海峡航运股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：20230906 | 投资者关系活动 | 特定对象调研 分析师会议 | | --- | --- | | 类别 | □媒体采访 业绩说明会  | | | □新闻发布会 □路演活动 | | | □现场参观 | | | □其他 （请文字说明其他活动内容） | | 参与单位名称及 | 互动易云访谈 | | 人员姓名 | | | 时间 | 2023 年 9 月 5 日 15:00–17:00 | | 地点 | 海南省海口市滨海大道 157 号港航大厦 14 层会议室 | | 上市公司接待人 | 董事长王善和先生、总经理叶伟先生、董事会秘书蔡泞检先生、 | | 员姓名 | 独立董事胡秀群女士、独立董事黎青松先生、独立董事胡正良 | | | 先生、独立董事王宏斌先生 | | | 问：徐闻港收购进展如何？ | | | 答：您好，目前相关工作仍在推进中，如有实质进展将及时公 | | | 告，感谢您的关注！ | | | 问：请问 2023 年半年度公司业绩大幅度增长的原因是什么？ | | 投资者关系活动 | 答：受益于海南区域经 ...

股票简称：海峡股份 股票代码：002320 公告编号：2023-46 海南海峡航运股份有限公司 关于会计政策变更的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中 的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。 海南海峡航运股份有限公司（以下简称"公司"）根据中华人民共和国财政 部（以下简称"财政部"）发布的《企业会计准则解释第 16 号》（财会[2022]31 号）相关要求，变更公司相应的会计政策。根据《深圳证券交易所股票上市规则》 等相关规定，公司本次会计政策变更事项属于根据法律法规或者国家统一的会计 制度要求的会计政策变更，该事项无需提交公司董事会、股东大会审议。有关会 计政策变更的具体情况如下： 一、会计政策变更概述 （一）变更原因 2022 年 11 月 30 日，财政部颁布了《关于印发<企业会计准则解释第 16 号> 的通知》（财会〔2022〕31 号）(以下简称"解释第 16 号")，规定了"关于单 项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理"内 容自 2023 年 1 月 1 日起施行。 （二）变更日期 公司于 2023 年 1 月 1 日起执行上述企 ...

欢迎广大投资者积极参与本次网上说明会，公司将在2023年半年度业绩说明 会上，对投资者关注的问题进行回答。 股票简称：海峡股份 股票代码：002320 公告编号：2023-45 海南海峡航运股份有限公司 关于举行2023年半年度业绩 网上说明会的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中 的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。 海南海峡航运股份有限公司（以下简称"公司"）将于2023年9月5日下午 15:00-17:00，在深圳证券交易所的互动易云访谈平台举行2023年半年度业绩网 上说明会。本次半年度报告说明会将采用网络远程的方式举行，投资者可登录深 圳证券交易所的互动易云访谈平台参与本次说明会。 出席本次说明会的人员有：公司董事长王善和先生、总经理叶伟先生、董事 会秘书蔡泞检先生、独立董事胡秀群女士、独立董事黎青松先生、独立董事胡正 良先生、独立董事王宏斌先生。 公司2023年半年度报告及摘要已于2023年8月26日正式披露，具体内容详见 巨潮资讯网。 为充分尊重投资者、提升交流的针对性，现就公司2023年半年度业绩说明会 提前向投资者公开征集问题，广泛听取投资者的意见和建 ...

Financial Reporting and Accounting Policies - The company adopts a simplified model for expected credit losses on significant financing components of contract assets, measuring loss provisions based on expected credit losses over the entire duration[1]. - The company will recognize impairment losses for contract-related assets when their carrying value exceeds the specified thresholds[2]. - The company will restore previously written-down amounts for non-current assets held for sale if their fair value less selling costs increases after the balance sheet date[3]. - The company recognizes investment costs based on the fair value of the consideration paid on the acquisition date for business combinations under common control[5]. - Long-term equity investments are measured at initial investment cost, with investment income recognized based on declared dividends from the investee[6]. - The company will assess impairment for long-term investments if there is objective evidence of impairment at the balance sheet date[9]. - The company will recognize impairment provisions for intangible assets with finite useful lives based on the difference between carrying value and recoverable amount[45]. - The company will account for lease liabilities at the present value of unpaid lease payments at the lease commencement date[29]. - The company has chosen not to recognize right-of-use assets and lease liabilities for short-term leases and low-value asset leases, instead expensing lease payments on a straight-line basis over the lease term[79]. - The company accounts for government grants related to assets as deferred income, which is recognized in profit or loss over the useful life of the related assets[73]. - The company assesses whether operating lease assets have experienced impairment in accordance with the relevant accounting standards, ensuring proper accounting treatment[80]. - The company confirms deferred tax assets only to the extent that it is probable that sufficient taxable income will be available to utilize the deductible temporary differences[76]. - The company calculates deferred tax assets or liabilities based on the difference between the book value and tax basis of assets and liabilities[102]. Revenue and Profitability - The company's revenue primarily includes waterway transportation and ferry port services, with specific revenue recognition criteria for passenger and tourism routes[38]. - The company recognizes revenue when the customer obtains control of the related goods, which is defined as having the ability to direct the use of the goods and obtain almost all the economic benefits[92]. - The company uses the expected value or most likely amount to determine the best estimate of variable consideration in revenue recognition, ensuring that recognized revenue does not exceed amounts that are unlikely to be significantly reversed[69]. - The company reported a total revenue of 2.2 billion RMB for the first half of 2023, reflecting a year-on-year increase of 15%[182]. - The net profit for the same period was 300 million RMB, representing a growth of 20% compared to the previous year[182]. - The total comprehensive income for the current period is 60,625,848.38 CNY[138]. - The company reported a decrease in the owner's equity of 158,589,051.34 CNY during the current period[142]. Capital Structure and Shareholder Information - The company reported a capital increase of 742,977,729 shares, changing the registered capital to RMB 2,228,933,187.00[123]. - The company plans to distribute a cash dividend of RMB 2.00 per 10 shares for the 2019 fiscal year, along with a capital reserve increase of 5 shares per 10 shares[121]. - The company’s initial registered capital was 95 million CNY, which has increased over the years due to various capital increases[146]. - The company’s stock was listed on the Shenzhen Stock Exchange on December 16, 2009, with a total capital of 157.5 million CNY after the public offering[148]. - The company has a capital reserve as of the end of the current period is 254,651,135.58 CNY[145]. - The company has a special reserve balance of 1,976,108.27 CNY at the end of the current period[145]. - The total equity attributable to the parent company was 6,201,000 yuan at the end of the reporting period[155]. Operational Performance and Strategy - User data indicates an increase in passenger volume by 25%, reaching 1.5 million passengers transported[182]. - The company plans to expand its fleet by adding 5 new vessels by the end of 2024, which is expected to increase capacity by 30%[182]. - Research and development expenses increased by 10% to 50 million RMB, focusing on new shipping technologies[182]. - The company has set a performance guidance for the second half of 2023, targeting a revenue growth of 12%[182]. - A strategic partnership was formed with a logistics company to enhance operational efficiency and reduce costs by 5%[182]. - The company is exploring potential acquisitions in the regional shipping market to strengthen its market position[182]. - Operating costs have risen by 8% due to increased fuel prices and labor costs, impacting overall profitability[188]. - The company remains cautious about external risks, including regulatory changes and market competition, which could affect future performance[188]. Governance and Compliance - The company confirms that it has the ability to continue as a going concern for at least 12 months from the end of the reporting period[41]. - The company’s financial report was approved by the board on August 25, 2023[127]. - The company’s ultimate controlling party is China Ocean Shipping Group Co., Ltd.[126]. - The company has implemented a tax reduction policy allowing production service industry taxpayers to deduct 5% of the current deductible input tax from their taxable amount, benefiting its subsidiary, Haikou New Harbor Ferry Terminal Co., Ltd.[88]. - The company applies a 15% tax rate for eligible enterprises located in Hainan Free Trade Port[113]. - The company has a tax rate of 25% for certain entities, as indicated in the tax disclosure[132]. Market and Product Development - The company has not reported any significant changes in user data or market expansion strategies in the current report[157]. - The company has not disclosed any new product or technology developments in the current report[157]. - The company has not engaged in any mergers or acquisitions during the reporting period[157].

海峡股份 独立董事意见 海南海峡航运股份有限公司独立董事 关于控股股东及其他关联方占用公司资金、公司对外担保情况 的专项说明和独立意见 独立董事签字： 胡正良 黎青松 胡秀群 王宏斌 2023 年 8 月 25 日 公司 2023 年 1-6 月没有发生违规对外担保、控股股东或者其他关联方非经营性 占用上市公司资金等情况，也没有以前期间发生但延续到报告期的违规对外担保、 控股股东或者其他关联方非经营性占用上市公司资金等情况。 海峡股份 独立董事意见 （此页无正文，作为海南海峡航运股份有限公司独立董事关于控股股东及其他关 联方占用公司资金、公司对外担保情况的专项说明和独立意见签字页专用。） 根据中国证监会《关于规范上市公司与关联方资金往来及上市公司对外担保若 干问题的通知》（证监发[2003] 56 号）、《关于规范上市公司对外担保行为的通知》 （证监发[2005]120 号）、《关于在上市公司建立独立董事制度的指导意见》及《公 司章程》的有关规定，作为海南海峡航运股份有限公司独立董事，我们本着对公司、 全体股东及投资者负责的态度，按照实事求是的原则对公司报告期内对外担保、与 关联方资金往来进行了认真的了解和核 ...

2023 半年度非经营性资金占用及其他关联资金往来情况汇总表 | | 学院 | | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 湛江徐闻 | 徐闻海峡 | 其 他 应 收 | | | | | | 押金及保 | 经营性资金 | | | 港有限公 | 之关联方 | 款 | 1,684,632.69 | 1,271,615.41 | 2 ,634 | ,409.1 0 | 321,839.00 | 证金、职工 | 往来 | | | 司 | | | | | | | | 餐费 | | | | 广东双泰 运输集团 | 徐闻海峡 | 其 他 应 收 | 783,874.37 | | 283 | ,874.37 | 500,000.00 | 押金及保 | 经营性资金 | | | 有限责任 | 之股东 | 款 | | | | | | 证金 | 往来 | | | 公司 | | | | | | | | | | | | 海南港航 物流有限 | 受同一母 | 其 他 应 收 | 0.00 | 54,075 ...

海峡股份 独立董事意见 海南海峡航运股份有限公司独立董事 关于第七届董事会第二十一次会议议案的独立意见 1.公司出具的《公司与中远海运财务公司关联交易风险持续评估报告》充分反 映了中远海运集团财务有限责任公司的经营资质、业务和风险状况。 2.中远海运集团财务有限责任公司作为非银行金融机构，其业务范围、业务内 容和流程、内部的风险控制制度等措施都受到中国银行保险监督管理委员会的严格 监管。 3.同意中远海运集团财务有限责任公司向本公司及下属子分公司持续提供相关 金融服务。 海峡股份 独立董事意见 （此页无正文，作为海南海峡航运股份有限公司独立董事关于第七届董事会第二 十一次会议议案的独立意见签字页专用。） 独立董事签字： 胡正良 王宏斌 黎青松 胡秀群 根据《中华人民共和国公司法》《上市公司独立董事管理办法》等法律、法规 和规范性文件以及海南海峡航运股份有限公司《公司章程》《独立董事制度》等有 关规定，我们作为海南海峡航运股份有限公司（以下简称"公司"）第七届董事会独 立董事，经认真审阅相关材料并进行充分讨论，就公司第七届董事会第二十一次会 议（临时）审议的《关于公司与中远海运财务公司关联交易风险持续评估报告的 ...