南财智讯1月29日电，海峡股份在投资者关系活动中表示，公司新海客运综合枢纽已全面投用，实现"一 站式"旅客通关，年设计旅客通过能力为3500万人次，车辆通过能力为560万辆次。 ...

南财智讯1月29日电，海峡股份在投资者关系活动中表示，平陆运河贯通后，将直接开辟广西内陆及我 国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，加强"成渝经济区—北部湾经济区—海南自贸港— 东盟地区"跨境跨区域产业链供应链构建，形成国内国际双循环战略链接的枢纽。 ...

南财智讯1月29日电，海峡股份在投资者关系活动中表示，海安线现有客滚船舶实行"以新换旧"，通过 大型化、高抗风等级、高车位/客位的新船更新投入及提升运转效率来扩大运力，目前在建2艘客滚船； 运输新能源的平板货船不受新增数量限制，2026年春运将新投入2艘平板货船。 ...

证券代码：002320 证券简称：海峡股份 海南海峡航运股份有限公司 投资者关系活动记录表 | 编号：20260129 | | --- | | 投资者关系活动类别 | 特定对象调研 分析师会议 ☐ | | --- | --- | | | 媒体采访 业绩说明会 ☐ ☐ | | | 新闻发布会 路演活动 ☐ ☐ | | | ☐ 现场参观 | | | ☐ 其他 | | 参与单位名称及人 | 东吴证券 王琳婧 吴劲草 姚瑶 | | 员姓名 | 华夏基金 周念欣 应依恬 武轶男 胡卫兵 | | 时间 | 2026年1月29日 11:00-12:00 | | 地点 | 海南省海口市滨海大道157号港航大厦14层 | | 上市公司接待人员姓 名 | 刘哲 公司介绍：公司2002年由海南港航控股有限公司、深圳市盐田港股份 | | 投资者关系活动主 | 有限公司等5位股东发起设立，2009年公司在深圳证券交易所挂牌上市，为 公司快速发展奠定基础。2017年公司增发股份收购海南港航的轮渡码头资 | | 要内容介绍 | 产，业务扩展至港口服务，迈出港航一体化的第一步。2019年公司的间接 | | | 控股股东变更为中国远洋海运集 ...

南财智讯1月29日电，海峡股份在投资者关系活动中表示，公司在2025年度完成了对中远海运客运100% 股权的收购，通过收购标的公司开展渤海湾客滚运输业务，有利于公司客滚运输业务实现跨区域运营， 增强公司主营业务的收入，并提升公司的抗风险能力；由于琼州海峡与渤海湾在淡旺季上具有较强的互 补性，整合船舶资产将有利于提升经营效率，节约资本开支。 ...

南财智讯1月29日电，海峡股份在投资者关系活动中表示，海安线原则上不再新增航运企业，现有客滚 船舶实行"以新换旧"，通过大型化、高抗风等级、高车位/客位的新船更新投入及提升运转效率来扩大 运力，目前在建2艘客滚船；运输新能源的平板货船不受新增数量限制，2026年春运将新投入2艘平板货 船。 ...

证券代码：002320 证券简称：海峡股份 海南海峡航运股份有限公司 服务获取码头运营收入，同时借助西沙旅游航线开发特色产品提升整体收 益。 问：海安线目前如何调节运力？新增船舶投放是否有限制？ 答：海安线原则上不再新增航运企业，现有客滚船舶实行"以新换旧"， 通过大型化、高抗风等级、高车位/客位的新船更新投入及提升运转效率来 扩大运力，目前在建2艘客滚船；运输新能源的平板货船不受新增数量限制， 2026年春运将新投入2艘平板货船。 问：海南自贸港封关运作对海峡股份业务流程有哪些改变 答：进岛车辆及旅客流程没有变化。出岛方面，旅客凭身份证等有效 证件，通过智能闸机"刷脸/刷证"即可完成核验，无需额外审批。货车方面， 新海港和南港"二线口岸"(货运)集中查验场成为货车出岛的通道，实现安 检关口前置一站式联合查验流程，通过安检机、地磅称重、智能识别等设 备，实现"货物信息一次录入、全程共享"，从而提升查验效率，经过查验 的货车进入港区，之后流程一样。 问：公司通过什么方式应对自贸港封关运作带来的车客流量增长？ 答：公司可以通过增加平板驳船投入、新造客滚船舶来满足市场需求， 此外可以通过开辟新航线缓解海口至海安航线 ...

问：请公司结合封关后相关业务增长预测，2026年公司营收目标增 速？ 答：海南自贸港实施优惠的税收政策，包括企业所得税优惠等，直接 降低公司的运营成本，为公司发展提供良好的政策环境。海南封关运作后， 将实行"一线放开，二线管住"的政策，这意味着境内外货物进出海南将 更加自由便利；实施"非禁即入"原则，投资自由化，这将吸引更多的投 资者和合作伙伴进入海南市场，有利于公司车客流量的确定性增长。随着 海南省基础设施建设的完善，如环岛旅游公路的建成，也将大幅吸引自驾 人群，对公司的主营业务起到带动作用。公司营业收入预计将与海南地区 经济增速紧密相关，公司业绩受宏观经济状况、政策落地节奏及公司自身 运营效率等多重变量影响，提请投资者理性判断，注意投资风险。 问：公司琼州海峡客滚运输淡旺季情况？ 编号：20260128-1 | 投资者关系活动类别 | 特定对象调研 分析师会议 ☐ | | | --- | --- | --- | | | 媒体采访 ☐ ☐ | 业绩说明会 | | | 新闻发布会 ☐ ☐ | 路演活动 | | | 现场参观 ☐ | | | | ☐ 其他 中金资管 董俊业 | | | | 广发证券 陈宇、李然 ...

作为琼州海峡客滚运输的主力军，海南海峡航运股份有限公司（以下简称"海峡股份"）锚定"以客户体验为中心"的核心目标，致力于用一系列服务创新打 破"过海"的单一认知，让每一次跨越都成为兼具效率与温度的旅程记忆，争取答好海南自由贸易港封关后首个春运这张"大考卷"。 运能扩容提效，筑牢春运保障根基 封关后的首个春运，琼州海峡迎来更为密集的车客流通行需求。为确保运输通道高效畅通，海峡股份提前研判、科学部署，建立起一套层次分明、弹性适配 的立体运力保障体系。2026年春运期间，海安航线预计投入53艘船舶，同步在海口至广西、海口至南沙航线投入4艘船舶，形成多向联动的运力格局；海口 新海港、秀英港两港区共计启用29个泊位；班期计划方面，以充分的准备应对客流峰值，日均发班300航次，可满足日运3.1万辆车、20万人次旅客的通行需 求。 智慧赋能破局，重构过海效率新生态 封关后，琼州海峡客流车流攀升，海峡股份以定制开发的全新轮渡生产系统为核心，筑牢智慧过海支撑，凸显"便捷"与"精准"服务底色。结合海峡客滚运 输"客货混装、淡旺季分明、两港联动频繁"的特性，系统采用高可用、高并发、弹性伸缩架构，可从容应对春运超高峰期车客流量，通过 ...

据了解，该船总长117.12米，宽24米，总吨位5083吨，经过精心设计与升级，单航次可承载约155 辆新能源车辆，这将大大提升琼州海峡的新能源车辆运输效率，有效缓解节假日高峰期新能源车辆过海 运输的压力。 海南日报海口1月22日讯（海南日报全媒体记者 郭萃）1月22日，海峡股份轮渡公司第三艘新能源 车辆专用运输船——"绿源六号"平板货轮在完成升级改造后回到秀英港，经过调试后将正式加入琼州海 峡新能源车辆运输船队。 ...