海 南 海 峡 航 运 股 份 有 限 公 司 审计报告 天 职 业 字 [2025]4598 号 录 目 审 计 报 告 l 2024 年度财务报表- -5 2024 年度财务报表附注- -17 您可使用手机"扫一扣"或近入"注册会计师行业统一流管平台（http://acc.mof.gov.cn）"进行查验 报告编码:京25TNY8HL9M 审计报告 天职业字[2025]4598号 海南海峡航运股份有限公司全体股东: 一、审计意见 天职业字[2025]4598号 我们审计了海南海峡航运股份有限公司(以下简称"海峡股份")财务报表,包括 2024 年 12月31日的合并及母公司资产负债表,2024年度的合并及母公司利润表、合并及母公 司现金流量表、合并及母公司股东权益变动表,以及财务报表附注。 我们认为,后附的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编制,公允反映了 海峡股份 2024年 12月 31日的合并及母公司财务状况以及 2024年度的合并及母公司经营成 果和现金流量。 二、形成审计意见的基础 我们按照中国注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。审计报告的"注册会计师对 财务报表审计的责任"部分进 ...

海南海峡航运股份有限公司 涉 及 财 务 公 司 关 联 交 易 的 存 款 、 贷 款 等 金 融 业务的专项说明 天 职 业 字 [2025]4598-3 号 录 目 关于海南海峡航运股份有限公司 2024 年度涉及财务公司关联交易的存款、贷款等金融业务的专项说明 天职业字[2025]4598-3 号 海南海峡航运股份有限公司全体股东: 我们接受委托,审计了海南海峡航运股份有限公司(以下简称"母公司")及其子公司(以 下简称"贵公司")2024年12月31日的合并及母公司资产负债表、2024年度的合并及母公 司利润表、合并及母公司现金流量表、合并及母公司股东权益变动表和财务报表附注(以下简 称"财务报表"),并于 2025年 3 月 27 日出具了"天职业字[2025]4598 号"的无保留意见的 审计报告。 按照中国证监会、中国银保监会《关于规范上市公司与企业集团财务公司业务往来的通 知》以及《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 7 号 -- 交易与关联交易》的要求,贵 公司管理层编制了本专项说明所附的《海南海峡航运股份有限公司 2024年度涉及中远海运集 团财务有限责任公司关联交易的存款、贷款等金融 ...

海 南 海 峡 航 运 股 份 有 限 公 司 控 股 股 东 及 其 他 关 联 方 资 金 占 用 情 况 的专项说明 天 职 业 字 [2025]4598-2 号 目 录 控股股东及其他关联方资金占用情况的专项说明- 2024 年度非经营性资金占用及其他关联资金往来情况汇总表— 2 您可使用手机"扫一扣"或遗入"注册会计师行业统一流管平台（http://ac.mof.gov.cn）"进行查询 您可使用手机"扫一扫"或遗入"注册会计师行业统一流管平台（http:///ac.mot.gov.cn）"进行查询。 海南海峡航运股份有限公司董事会: 我们审计了海南海峡航运股份有限公司(以下简称"海峡股份")财务报表,包括2024年 12月31日的资产负债表和合并资产负债表、2024年度的利润表和合并利润表、现金流量表和 合并现金流量表、股东权益变动表和合并股东权益变动表以及财务报表附注,并于2025年3月 27日签署了无保留意见的审计报告。 根据中国证监会、公安部、国资委、中国银保监会《上市公司监管指引第8号 -- 上市公 司资金往来、对外担保的监管要求》和证券交易所相关文件要求,海峡股份编制了后附的2024 年 ...

海 南 海 峡 航 运 股 份 有 限 公 司 内 部 控 制 审 计 报 告 天职业字[2025]4598-1 号 录 目 内 部 控 制 审 计 报 告 您可使用手机"扫一扫"或进入"注册会计师行业统一流管平台（http://acc.mof.gov.cn）"进行查询 您可使用手机"扫一扫"或差入"注册会计师行业统一般管平台（http://acc.mof.gov.cn）"进行查询 "我们 内部控制审计报告 天职业字[2025]4598-1 号 海南海峡航运股份有限公司全体股东: 按照《企业内部控制审计指引》及中国注册会计师执业准则的相关要求,我们审计了海 南海峡航运股份有限公司(以下简称"海峡股份")2024年12月 31 日的财务报告内部控制的 有效性。 一、企业对内部控制的责任 按照《企业内部控制基本规范》、《企业内部控制应用指引》、《企业内部控制评价指引》 的规定,建立健全和有效实施内部控制,并评价其有效性是海峡股份董事会的责任。 二、注册会计师的责任 我们的责任是在实施审计工作的基础上,对财务报告内部控制的有效性发表审计意见, 并对注意到的非财务报告内部控制的重大缺陷进行披露。 三、内部控制的固有局 ...

海南海峡航运股份有限公司董事会 关于 2024 年度独立董事独立性情况的专项意见 根据《上市公司独立董事管理办法》《深圳证券交易所股票上市规则》《上 市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》等要求，海南海峡航运股份有限公司 （以下简称"公司"）董事会，就公司在任独立董事胡正良、王宏斌、胡秀群、 黎青松的独立性情况进行评估并出具如下专项意见： 经核查独立董事胡正良、王宏斌、胡秀群、黎青松的任职经历以及签署的相 关自查文件，上述人员未在公司担任除独立董事以外的任何职务，也未在公司主 要股东公司担任任何职务，与公司以及主要股东之间不存在利害关系或其他可能 妨碍其进行独立客观判断的关系，因此，公司独立董事符合《上市公司独立董事 管理办法》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——主板上市公司规 范运作》中对独立董事独立性的相关要求。 海南海峡航运股份有限公司 董 事 会 2025 年 3 月 27 日 ...

海南海峡航运股份有限公司 2024年度独立董事述职报告 作为海南海峡航运股份有限公司（以下简称"公司"） 的独立董事，本人任职期间严格按照《中华人民共和国公司 法》《上市公司独立董事管理办法》《深圳证券交易所上市 公司自律监管指引第1号——主板上市公司规范运作》《公 司章程》等有关法律、法规和部门规章的规定，认真履行独 立董事职责，出席董事会和股东大会会议，依托专业知识为 公司经营决策和规范运作提出意见和建议，并对公司相关事 项发表独立意见，维护了公司和全体股东的利益。现将2024 年度履职情况述职如下： 一、基本情况 （一）简历 本人胡秀群，女，1973 年 3 月出生，博士研究生学历， 具有会计、财务管理、公司治理方面的专长，曾任新疆石河 子大学助教，海南大学讲师、副教授，海南天然橡胶产业集 团股份有限公司独立董事，中国（海南）自由贸易港反垄断 委员会咨询专家。现任海南大学教授，海南大学国际商学院 财务管理方向负责人。 （二）是否存在影响独立性的情况说明 报告期内，本人任职具备《上市公司独立董事管理办法》 所要求的独立性，不存在影响独立性的情况。 二、2024 年度履职概况 （一）出席股东大会及董事会情况 ...

海南海峡航运股份有限公司 章 程 | 第一章 | 总 则 | 3 | | --- | --- | --- | | 第二章 | 经营宗旨和范围 | 4 | | 第三章 | 股 份 | 4 | | 第一节 | 股份发行 | 4 | | 第二节 | | 股份增减和回购 5 | | | 第三节 股份转让 | 6 | | 第四章 | 股东和股东大会 | 7 | | 第一节 | 股东 | 7 | | | | 第二节 股东大会的一般规定 9 | | | | 第三节 股东大会的召集 12 | | 第四节 | | 股东大会的提案与通知 13 | | 第五节 | | 股东大会的召开 15 | | | | 第六节 股东大会的表决和决议 18 | | 第五章 | 董事会 | 21 | | 第一节 | 董事 | 21 | | | 第二节 独立董事 | 25 | | 第三节 | 董事会 | 29 | | 第四节 | | 董事会专门委员会 34 | | 第六章 | 党委 | 37 | | 第七章 | | 经理及其他高级管理人员 38 | | 第八章 | 监事会 | 40 | | | 第一节 监事 | 40 | | | 第二节 监事会 | ...

一、主要会计数据和财务指标 | 报告期指标 | 2024年年报 | 2023年年报 | 本年比上年增减(%) | 2022年年报 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 基本每股收益（元） | 0.1152 | 0.1945 | -40.77 | 0.0682 | | 每股净资产（元） | 1.92 | 1.92 | 0 | 1.77 | | 每股公积金(元) | 0.14 | 0.14 | 0 | 0.13 | | 每股未分配利润(元) | 0.65 | 0.65 | 0 | 0.51 | | 每股经营现金流(元) | - | - | - | - | | 营业收入(亿元) | 42.2 | 39.32 | 7.32 | 29.63 | | 净利润(亿元) | 2.57 | 4.34 | -40.78 | 1.52 | | 净资产收益率(%) | 6.12 | 10.64 | -42.48 | 3.89 | 数据四舍五入，查看更多财务数据>> 二、前10名无限售条件股东持股情况 前十大流通股东累计持有： 167557.43万股，累计占流通股比： 75.18%，较上期变化： -4 ...

Financial Performance - The company's operating revenue for 2024 was approximately ¥4.22 billion, representing a 7.33% increase compared to ¥3.93 billion in 2023[19]. - The net profit attributable to shareholders decreased by 40.75% to approximately ¥256.88 million from ¥433.53 million in the previous year[19]. - The net profit attributable to shareholders after deducting non-recurring gains and losses was approximately ¥264.35 million, down 38.75% from ¥431.60 million in 2023[19]. - The net cash flow from operating activities was approximately ¥1.51 billion, a decrease of 15.24% compared to ¥1.78 billion in 2023[19]. - Basic earnings per share fell by 40.77% to ¥0.1152 from ¥0.1945 in the previous year[19]. - The total assets at the end of 2024 were approximately ¥7.77 billion, a slight increase of 0.04% from ¥7.77 billion at the end of 2023[19]. - The net assets attributable to shareholders increased by 0.11% to approximately ¥4.29 billion from ¥4.28 billion in 2023[19]. - The total operating costs for 2024 were CNY 284,647.51 million, an 18.61% increase from CNY 239,977.16 million in 2023[33]. - The company reported a net cash flow from operating activities of CNY 150,908.68 million in 2024, down 15.24% from CNY 178,046.87 million in 2023[33]. Operational Developments - The company transported 4.5 million vehicles on the Haian route in 2024, a 2.1% increase year-on-year, while passenger transport decreased by 2.7% to 13.54 million[30]. - The company plans to enhance operational efficiency and service quality to increase market share in the Haian route amid expected declines in passenger numbers due to competitive pricing from other transport modes[33]. - The company is focusing on digital transformation, utilizing big data and AI to improve port operations and enhance safety management systems[32]. - The company has completed the integration of shipping resources across the Qiongzhou Strait, enhancing its competitive advantage in the region[31]. - The company plans to enhance the North Sea route by adding two vessels in 2025, aiming to increase passenger and vehicle transport volume[34]. - The new comprehensive passenger transport hub began trial operations on November 29, 2023, expected to facilitate diverse service offerings and extend the industry chain[35]. - The company is focusing on developing a "tourism + ferry" business model to leverage its resources and enhance customer experience in the Xisha tourism sector[70]. Strategic Initiatives - The company plans to distribute a cash dividend of ¥0.4 per 10 shares, totaling approximately ¥89.15 million based on 2,228,933,187 shares[4]. - The company highlighted potential risks in its future development outlook, which may impact its strategic plans[4]. - The company is committed to the integration of shipping resources across the Qiongzhou Strait to strengthen its market position and operational efficiency[70]. - The company is investing in new vessels for the Hai'an and Xisha routes to improve capacity and service quality[73]. - The company is advancing its digital transformation initiatives, including the implementation of intelligent systems for safety and operational efficiency[74]. - The company is committed to reducing carbon emissions, with specific measures outlined in its 2024 ESG report[135]. Governance and Compliance - The company has established a sound corporate governance structure in compliance with relevant laws and regulations, ensuring the protection of shareholder rights and interests[81]. - The company maintains complete independence from its controlling shareholders in terms of business, personnel, assets, and finance, with no instances of fund occupation or guarantee provision for the controlling shareholders[82]. - The company has established a performance evaluation system for determining annual bonuses for its directors and senior management[104]. - The company has a compliance management system that emphasizes the linkage between compensation distribution and performance[119]. - The company’s independent directors have actively supervised financial and operational activities to ensure compliance and effectiveness[112]. Shareholder Information - The company reported a total revenue of 1.2 billion yuan for the last quarter, representing a 15% year-over-year increase[99]. - The total number of shares before the change was 2,228,930, accounting for 100.00% of the limited sale condition shares[187]. - The total number of shareholders at the end of the reporting period was 41,876, an increase from 37,600 at the end of the previous month[189]. - The largest shareholder, Hainan Port Holdings, holds 1,304,545 shares, representing 58.53% of the total shares[190]. - The company has not issued any new shares or conducted any share buybacks during the reporting period[188]. Environmental and Social Responsibility - The company emphasizes social responsibility, aiming for dual growth in economic and social benefits, as detailed in its ESG report[136]. - The company has made efforts to consolidate and expand poverty alleviation and rural revitalization initiatives, as detailed in its ESG report[137]. - The company has implemented training and safety production measures to enhance marine pollution prevention awareness among staff[135]. Future Outlook - The company anticipates a slight decline in port vehicle and passenger transport volume and revenue in 2025 due to increased competition and reduced tourism appeal in Hainan[35]. - For 2025, the company aims for a revenue target of 530,649 million CNY and total operating costs of 425,092 million CNY[72]. - The company acknowledges risks related to rising operational costs and safety management challenges due to increased ferry service frequency[75].

星标 ★ IPO日报 精彩文章第一时间推送 | 对比项 | 客滚船 | 货滚船 | | --- | --- | --- | | 运输对象 | 乘客 + 车辆 | 纯货物(车辆、集装箱等) | | 甲板设计 | 上层为乘客舱,下层为车辆甲板 | 多层车辆甲板,无乘客设施 | | 航线类型 | 短途跨国、旅游航线为主 | 长/短途货运航线 (如新能源汽车出口) | | 安全要求 | 需兼顾乘客安全和货物系固 | 侧重货物系固和船舶稳性 | 近期，海南海峡航运股份有限公司（002320.SZ）（下称"海峡股份"或"上市公司"）发布《重大资产购买暨关联交易报告书（草案）》，拟以支付现 金的方式向大连中远海运有限公司（下称"大连中远海运"）购买其所持有的中远海运客运有限公司（下称"中远海运客运"）100%股权。 收购草案显示，本次收购总价为25.15亿元，采用资产基础法评估，评估值较账面净资产溢价23.11%。值得注意的是，本次交易标的与海峡股份均为大连 中远海运旗下的客滚运输企业，故本次收购构成关联交易。 就二级市场来看，收购公告当日（3月21日）上市公司收盘价6.99元，今日报收6.42元，市场反应较为平淡，一定程 ...