5月28日晚间，成都唐源电气（300789）股份有限公司(以下简称"唐源电气")披露的公告显示，公司当 日召开2025年第三次临时股东大会，审议通过了《关于公司向特定对象发行股票方案的议案》等多项议 案。公司定增募资事项取得了新进展。 根据唐源电气5月13日披露的定增预案，公司拟向不超过35名投资者定向发行股票，募资不超过8.64亿 元，用于投资"轨道交通智能运维机器人研发与产业化项目""轨道交通智能运维AI大模型研发与产业化 项目""营销与技术服务体系升级建设项目"和补充流动资金。其中，通过"轨道交通智能运维机器人研发 与产业化项目"，公司将全面推进机器人核心技术及产品的研发，最终开发形成接触网智能综合巡检机 器人、轨道扣件机器人、接触轨检测机器人、隧道探伤机器人、车辆智能巡检机器人等全系列产品，同 步优化与之配套的机器人云平台及大模型产品，"轨道交通智能运维AI大模型研发与产业化项目"将提升 轨道交通领域的知识管理效率并赋能其在行业中的智慧应用。 据悉，上述募投项目将助力唐源电气加快构建机器人和AI大模型底层技术护城河，显著提升产品的技 术含金量，增强对客户需求的响应能力，在轨道交通智能运维领域占据先发优 ...

其中，后吕村站与建设中的市郊铁路城市副中心线换乘，张郭庄站与地铁14号线换乘，体育场南街站与 规划中的地铁11号线换乘。线路设置停车场1处，位于丰台区王佐镇，线路在既有1号线八角游乐园站东 350米处设置接轨点，线路开通后，将实现与1号线贯通运营。 截至目前，1号线支线全线10座车站、1个停车场共18个工点全部开工建设，车站主体结构完成20%，区 间主体结构完成4.5%，车辆基地结构完成15%。为了最大限度减少施工对周边居民的影响，八角游乐园 站改造的施工方案经过国内外专家论证、多轮次的优化调整，预计到2027年5月完成改造施工。 转自：北京日报客户端 为配合地铁1号线支线建设，6月2日首班车起，1号线八角游乐园站将封站施工，各次列车通过不停车， 计划2027年5月车站改造完成具备条件后恢复运营。5月28日，记者从北京轨道交通建设管理有限公司、 北京地铁公司获悉，正在建设的1号线支线10座车站、1个停车场全部实现开工建设，车站主体结构完成 20%。 车站主体结构完成20% 北京轨道交通1号线支线工程，南起青龙湖东站，北至八角游乐园站，线路全长21公里，其中丰台区 17.1公里，石景山区3.9公里。线路新建车站 ...

近日，方大轨道交通屏蔽门项目——香港东铁线站台门加装项目在旺角东站正式完工，全球首个在正常 运营铁路线上实现"即装即用"的站台门加装工程正式交付使用，标志着香港百年东铁线迈入智能化、安 全化的新纪元。 作为香港首条连接内地口岸的铁路，香港东铁线日均客流量超百万，承载着港深融合的重要使命。然 而，部分车站站台因历史久远，存在间隙过大、无安全门等隐患。此次加装工程覆盖全线13个车站、35 侧月台，共安装1575道半高站台门及智能安全系统，全面提升乘客候车安全与舒适性，被香港铁路有限 公司誉为"世纪工程"。 项目全球首创"即装即用" 夜间两小时高效施工。方大团队需在凌晨1:30至3:30的列车停运窗口期内，完 成物料运输、门体安装、电气调试等全流程作业，并确保次日首班车正常运营。凭借模块化技术与精密 管理，团队曾创下3小时安装调试3个单元门、4周完成整侧站台（215米，45个单元门）的行业纪录，实 现"零干扰"施工，为全球轨道交通站台门工程树立新标杆。 项目自启动以来，从勘探设计到竣工历时近十年，方大利用科技赋能破解复杂挑战。精准适配站台，方 大针对大学站、罗湖站等弧形月台，团队首创"单元滑动门中心折点设计"，结合 ...

来源|贝多财经 5月27日，四川西南交大铁路发展股份有限公司（下称"交大铁发"， NQ:874047、BJ:920027）开启申购，将在北京证券交易所（简称"北交所"）上市，代码 将由874047（原新三板股票代码）变更为 920027（北交所股票代码）。 本次上市，交大铁发的发行价为8.81元/股，发行数量为1909万股，募资金额约为1.68亿元。据招股书，交大铁发拟将募资所得用于新津区交大铁发轨道交通 智能产品及装备生产新建项目、新津区交大铁发研发中心建设项目等。 根据《关于股东所持公司股票自愿限售的公告》，交大铁发共有4名老股东自愿限售，自愿限售数量共计约1210.75万股，占公司总股本21.15%，限售时间 为"自发行人公开发行股票并上市之日起3个月内"。 天眼查App信息显示，交大铁发成立于2005年11月，位于四川省成都市。目前，该公司的注册资本为5725万元，法定代表人为王鹏翔，主要股东包括成都西 南交通大学科技发展集团有限公司、王鹏翔等。 | | | 都在用的商业查询工具 | Frida 32. COW JAK SHANDE | | | | | | --- | --- | --- | --- ...

北京轨道交通11号线二期规划方案示意图。图片来自京投公司官网 线路全长约18.3公里，设车站14座 今年5月1日，京投公司公示了北京地铁11号线二期的一体化规划方案。根据规划，11号线二期西起一期终点新首 钢站（不含），东至丽泽商务区站，全长约18.3公里，共设14座车站，其中5站为换乘站，还将串联起北京西站。 此次公示的内容为第一次环评，披露信息较少，属于在一体化规划方案公示后的下一阶段工作，后续的第二次环 评将公布更多内容。记者注意到，此次公示内容与此前一体化规划方案公示中涉及线路长度、设站数量的内容保 持一致。 根据第一次环评公示的内容，11号线二期工程是既有11号线一期工程向东的延伸线，西起一期终点新首钢站（不 含），东至丽泽商务区站，服务新首钢高端产业综合服务区南区、鲁谷青塔居住组团、北京西站、丽泽金融商务 区等区域，线路全长约18.3公里，采用全地下方式敷设，设车站14座；设车辆段1座，位于新首钢高端产业综合服 务南区，占地约33.8公顷。 在环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众均可向建设单位提出与环境影响评价相关的意见。公众可通过电 子邮件、信函或传真等途径向建设单位提交按照要求填写的公众意 ...

Core Viewpoint - Jiaotong Tiefa (920027.BJ) has initiated its subscription with an issue price of 8.81 CNY per share and a maximum subscription limit of 906,700 shares, reflecting a price-to-earnings ratio of 12.94 times, and is listed on the Beijing Stock Exchange with Guotou Securities as its sponsor [1] Group 1: Company Overview - Jiaotong Tiefa is a high-tech enterprise specializing in the research, development, production, and sales of intelligent products and equipment for rail transit, as well as providing professional technical services [1] - The company focuses on the safety of rail transit infrastructure and has developed strong technical research, production capabilities, and service strength over the years [1] - Main products and services include intelligent products and equipment for rail transit, safety monitoring and detection products, railway information systems, new materials, intelligent equipment, surveying services, and operation and maintenance services [1] Group 2: Technology and Solutions - The company utilizes core technologies such as interference signal recognition, seismic phase recognition, earthquake three-element estimation, nonlinear ultrasound and acoustic emission monitoring, 3D laser radar and video monitoring, railway construction and operation information technology, and passive rapid rail grinding vehicles to address industry pain points [1] Group 3: Market Applications - Products and services are widely applied in high-speed railways, conventional railways (including heavy-haul railways), and urban rail transit, with notable projects including Beijing-Zhangjiakou High-speed Railway, Beijing-Shanghai High-speed Railway, and Guangzhou Metro [2] - Major clients include large state-owned groups related to railways, such as China National Railway Group, China Railway Construction Corporation, and China Railway Group [2] Group 4: Financial Performance - For the fiscal years 2022, 2023, and 2024, Jiaotong Tiefa achieved revenues of approximately 235 million CNY, 273 million CNY, and 335 million CNY respectively, with net profits of approximately 33.78 million CNY, 48.96 million CNY, and 56.10 million CNY respectively [2] - Total assets as of December 31 for 2022, 2023, and 2024 were approximately 395.64 million CNY, 445.75 million CNY, and 635.95 million CNY respectively, with total equity of approximately 160.39 million CNY, 216.37 million CNY, and 266.70 million CNY respectively [3] - The company's asset-liability ratio for the parent company was 57.09%, 51.57%, and 58.42% for the years 2022, 2023, and 2024 respectively, with gross profit margins of 45.76%, 46.57%, and 44.50% [3]

Investment Rating - The report suggests a "Buy" rating for the company, indicating a positive outlook for investment opportunities in the near future [2][5]. Core Insights - The company, Jiao Da Tie Fa, is recognized as a national-level "Little Giant" in the field of rail transit infrastructure safety and intelligent products, with a focus on technological innovation and industry upgrades supported by the National Railway Group [2][11]. - The company plans to raise funds through an initial public offering (IPO) to invest in new production projects, a research center, and marketing networks, which are expected to significantly increase revenue and profit [8][9]. - The rail transit infrastructure market is experiencing substantial growth, with national fixed asset investment in railways reaching 850.6 billion yuan in 2024, a year-on-year increase of 11.3% [33][37]. Summary by Sections 1. Initial Issuance - The company is issuing 19.09 million shares at a price of 8.81 yuan per share, with an initial price-to-earnings (P/E) ratio of 12.6X [2][5]. - The total number of shares after issuance will be 76.34 million, with the issuance accounting for 25.01% of the total shares before any over-allotment [5][6]. 2. Fundraising and Investment Projects - The funds raised will be allocated to projects including the construction of a new production facility for rail transit intelligent products, a research center, and a marketing and after-sales service network [8][9]. - The new production project is expected to generate an additional annual revenue of approximately 247.15 million yuan and a net profit of about 30.10 million yuan upon reaching full capacity [9][10]. 3. Company Overview - Founded in 2005, the company specializes in rail transit safety products and has established partnerships with several universities and research institutions [11]. - The company has participated in significant national railway projects, including the Beijing-Zhangjiakou High-Speed Railway and the Jakarta-Bandung High-Speed Railway [11]. 4. Financial Performance - From 2020 to 2024, the company's revenue is projected to grow from 154 million yuan to 335 million yuan, with a compound annual growth rate (CAGR) of 21% [27]. - The net profit is expected to increase from 19.85 million yuan to 53.39 million yuan during the same period, with a CAGR of 28% [27][32]. 5. Market Potential - The report highlights the strategic importance of railway construction and information technology in promoting economic development, with significant investments planned for the coming years [33][34]. - The company is well-positioned to benefit from the growing demand for rail transit infrastructure, supported by government policies and increasing urbanization [33][38].

北交所新股申购报告 2025 年 05 月 24 日 交大铁发(920027.BJ)：轨交安全监测及服务领域双龙头，国产替代+运维蓝海驱动成长 ——北交所新股申购报告 北交所研究团队 诸海滨（分析师） zhuhaibin@kysec.cn 证书编号：S0790522080007 轨道交通安全服务领域"小巨人"，高毛利+稳增长，盈利质量行业领先 交大铁发是一家专业从事轨道交通智能产品及装备的研发、生产、销售，并提供 专业技术服务的高新技术企业，具体包括安全监测检测类产品、铁路信息化系统、 新型材料、智能装备、测绘服务、运维服务、快速钢轨打磨车、三维激光雷达+ 视频监测技术等。公司安全监测检测类产品中的"高速铁路道岔监测系统"被认 定为 2016 年度四川省重大技术装备国内首台（套）产品。公司 2020-2024 年度 营业收入与归母净利润呈现逐年增长趋势，2024 年公司主营业务收入为 33,102.52 万元，归母净利润为 5,339.17。2022-2024 年度公司毛利率分别为 45.76%、46.57%和 44.50%；净利率分别为 14.35%、17.9%、16.73%。公司的毛 利率、净利率水平总体 ...

针对既有线路加强接驳运力保障，加强527路、597路、专210路等线路接驳地铁1号线古城站和地铁6号 线杨庄站的运力，采取增发区间等措施强化保障。同时，针对公交接驳站位进行优化调整。对地铁1号 线西部、南部运营的专86路、专91路、965路等线路，原线路末站是八角游乐园地铁站，将临时延长至 地铁八宝山站，保障南部地区乘客快速接驳地铁1号线。 北京商报讯（记者 金朝力 程靓）5月23日，北京商报记者从北京市交通委获悉，为配合地铁1号线支线 建设，按照相关施工计划，自2025年6月2日首班车起，1号线八角游乐园站封站施工，各次列车通过不 停车，计划2027年5月，车站改造完成具备条件后恢复运营。市交通部门将增加地面公交运力保障，优 化公交接驳站位；共享单车增加投放量，增设停放区域，多举措保障沿线居民出行。 共享单车方面，为方便周边居民通过共享单车出行，石景山区政府会同市交通部门组织共享单车运营企 业，在站点周边增加了共享单车停放区域，并加强附近居民区共享单车投放量，高峰时期及时补充，方 便居民随时取用，同时安排专人在车站出入口维护车辆停放秩序。 按照轨道交通建设计划，八角游乐园站为地铁1号线与1号线支线换乘站，1 ...

中国通号公告，公司2025年3月至4月在轨道交通市场共中标十一个重要项目，其中铁路市场八个，城市 轨道交通市场三个。铁路市场中标项目包括鄂尔多斯达拉特经济开发区三垧梁铁路专用线投资人 +EPC+运营一体化项目，中标金额6.97亿元；石家庄至雄安新区铁路"四电"及相关工程"弱电"系统集成 SXRD标段项目，中标金额4.89亿元；合福高铁福建段公网覆盖5G改造工程勘察设计施工一体化服务项 目，中标金额2.88亿元等。城市轨道交通市场中标项目包括迪拜地铁蓝线项目通信系统、信号系统、综 合监控系统、维护管理系统(MMS)及虚拟化云平台供货集成安装项目，中标金额折合人民币约13.29亿 元；沈阳地铁9号线二期工程信号系统集成项目，中标金额1.23亿元等。以上项目中标金额总计约为人 民币37.89亿元，约占公司2024年经审计营业收入的11.67%。 ...