海关关员在磨憨铁路口岸对进口泰国榴莲进行监管查验 "我们将持续推动'硬联通+软联通'两手抓、两手都要硬，运用关企对话机制精准对接企业需求，深入推 广'铁路快通''提前申报'等通关便利化模式，充分运用智能查验设备提升监管效能，探索创新中老铁 路'一地两检'海关监管服务举措，全力保障中老铁路这条'黄金大通道'客货两旺、量质齐升，为'十五 五'开局起步蓄势赋能。"勐腊海关副关长周保华表示。 云南网记者 杨之辉 通讯员 周炜 2026年春运以来截至2月25日，中老铁路国际客货运输呈现强劲增长势头。昆明海关所属勐腊海关共监 管验放经中老铁路进出口货值达16.5亿元，同比增长81.3%，其中，出口货物以机电产品、钢材和百货 等为主，进口货物以热带水果、铁矿等为主；监管验放中老铁路国际旅游列车98列次，进出境人员3.12 万人次，同比分别增长7.7%、31.3%，保障了春运期间国际货物和人员的稳定高效流通，为区域经贸发 展和人文交流注入强劲动能。 "这段时间我们每天要进口100吨以上的水果，中老铁路运输高效稳定，基本26小时内就能运达国内市 场，让我们扩大进口的信心更足。"西双版纳州一报关服务有限公司报关经理王晓刚说。产自 ...

中新网深圳2月18日电 题：地下26公里的穿行 披星戴月护航"流动中国" 作者 索有为 刘慧芳 2月17日(大年初一)清晨5点10分，天还没亮。柳胜的车灯划破深圳街头薄薄的晨雾，导航提示音在车厢 里轻轻响起——"前方500米右转，即将到达目的地。"他看了一眼时间，离5点46分的跨境列车还有半小 时，心里踏实了。 26公里，3500多次往返，9万多公里——"我都跑成这条轨道的'老熟人'了。"他笑着说道。6点整，列车 抵达西九龙站。换上警服、清场巡逻、检查装备——一系列动作干脆利落。 6点30分，随着金属闸门缓缓开启，拖家带口的出境家庭、背着相机的外国游客、提着年货的港澳同 胞，如潮水般涌入口岸。"新年好！""请这边走。""祝您旅途愉快！"一声声问候在入境大厅里此起彼 伏。 柳胜一早 春节假期 柳胜和同事们驻守在广深港高铁西九龙站口岸，其位于香港维多利亚港畔地下26米，是全国唯一一座在 香港实施"一地两检"的口岸，也是全国海拔最低的口岸。他们每天必须从深圳搭乘高铁，穿过26公里地 下隧道，前往内地口岸区域执勤。这条轨道，是他们连接家与国门的唯一通道。 今年是他步入警营的第33年，也是在西九龙边检站的第8个年头。大 ...

记者从中国铁路上海局集团有限公司无锡站(以下简称铁路无锡站)获悉，2026年1月26日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，铁路无锡站 管内将增加办客旅客列车1.5对，办客旅客列车总数达到311对，为旅客提供更多出行选择。 目前，无锡火车站南广场正在进行改造施工，无锡站南进、出站口暂时关闭，旅客需从无锡站北广场进站乘车，高峰时段兴昌北路和锡沪西路(火车站北 广场)等路段会出现拥堵情况，请广大旅客在乘车当天适当提前出门，为进站安检等环节预留充足时间。 此外，无锡地区有多个火车站，出行前请务必查清相关信息，勿因跑错车站而耽误行程。无锡站倡导旅客安全、文明出行，共同营造温馨美好的旅途环 境。 扬子晚报/紫牛新闻记者张建波 校对胡妍璐 新图实施后，铁路无锡站办客旅客列车总数达到311对，其中下辖的无锡站办客列车185.5对、无锡东站办客列车70对，江阴站办客列车39.5对，惠山站办 客列车7对，无锡新区站办客列车9对，为春运期间广大旅客出行提供了更多的选择。 铁路部门提醒，具体列车开行情况请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公布信息为准。乘坐高铁前往香港，必须同时携带身份证和有效的港 澳通行证及签 ...

Core Viewpoint - The Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong High-Speed Rail (GSHK) will implement a new train operation schedule starting January 26, 2026, achieving a daily operation density of 415 trains, making it the busiest high-speed rail line in China [1][2][14]. Group 1: Operational Enhancements - The new schedule will add 52 trains, resulting in a total of 415 daily passenger trains, with peak hours seeing 30 trains per hour and an average interval of just 2 minutes between trains [2][14]. - The GSHK has transitioned from serving regional needs to becoming a key component of the national high-speed rail network, significantly enhancing its operational capacity [3][14]. Group 2: Historical Context - The concept of the GSHK dates back to 1998, evolving from a regional service to a vital part of the national high-speed rail strategy, officially included in the national plan in 2004 [3]. - The line's construction began in 2005, with the Hong Kong section opening in September 2018, marking a historic connection to the national high-speed rail network [3]. Group 3: Innovative Systems - The GSHK features the "One Location, Two Inspections" model, which is the first of its kind for high-speed rail, facilitating seamless cross-border travel [4][6]. - This innovative system has significantly reduced border crossing times to approximately 5 minutes, enhancing the efficiency of cross-border travel [11]. Group 4: Passenger Growth - In 2025, the GSHK transported 35.79 million passengers, a year-on-year increase of 17.8%, indicating strong demand for cross-border travel [8][10]. - The line's capacity is expected to further increase, with the number of connected mainland stations rising to over 100 by 2026, enhancing its reach and operational efficiency [9][14]. Group 5: Economic Impact - The GSHK is positioned as a "golden corridor," linking major economic zones and facilitating a high-frequency commuting model that significantly reduces travel time and costs [11][12]. - The line has become a profitable route, contributing to the economic integration of the Greater Bay Area and supporting a dual-city lifestyle for residents [12][16].

21世纪经济报道记者高江虹 磨憨报道 （原标题：中老铁路"一地两检"要来了，通关时间减半） 老挝财政部海关司磨丁海关副关长康通·帕德（Thone Phomepadith）也表示，一地两检加速通关速度， 将便利两国经贸交流和人员往来。 "一地两检"指中老双方查验机构在同一口岸的各自口岸区依次进行本方出境和对方入境查验。相关安排 落地实施后，两国边检、海关流程将聚于一地，即中方入境查验和老方出境查验在磨丁站，老方入境查 验和中方出境查验在磨憨站。旅客乘坐中老铁路出入境将改变过去"两头查验"的做法，只需上下车一 次，实现一次排队过四关，通关总时长可在现有2小时基础上继续大幅缩减。 国铁昆明局普洱车务段磨憨站党总支书记自力解释道，目前中老铁路在磨憨和老挝磨丁出入境口岸实行 的两地两检的方式，这种模式的弊端需要乘客在两个口岸下车过检，耗时又麻烦。"一地两检"有望让通 关时间减半。 中老铁路"一地两检"要来了，大家进出国境有多方便？ 今年9月初，中老双方签署中老铁路"一地两检"政府间协议，这是我国同周边国家签署的首个此类协 议，将大大加快中老边境通关速度。 ...

国铁昆明局普洱车务段磨憨站党总支书记自力解释道，目前中老铁路在磨憨和老挝磨丁出入境口岸实行 的两地两检的方式，这种模式的弊端需要乘客在两个口岸下车过检，耗时又麻烦。"一地两检"有望让通 关时间减半。 老挝财政部海关司磨丁海关副关长康通.帕德(Thone Phomepadith)也表示，一地两检加速通关速度，将便 利两国经贸交流和人员往来。 "一地两检"指中老双方查验机构在同一口岸的各自口岸区依次进行本方出境和对方入境查验。相关安排 落地实施后，两国边检、海关流程将聚于一地，即中方入境查验和老方出境查验在磨丁站，老方入境查 验和中方出境查验在磨憨站。旅客乘坐中老铁路出入境将改变过去"两头查验"的做法，只需上下车一 次，实现一次排队过四关，通关总时长可在现有2小时基础上继续大幅缩减。 中老铁路"一地两检"要来了，大家进出国境有多方便？ 今年9月初，中老双方签署中老铁路"一地两检"政府间协议，这是我国同周边国家签署的首个此类协 议，将大大加快中老边境通关速度。 ...