约一到两顿单人轻正餐价位的烘焙界新品——玉米蛋挞，正因悬殊价差受到广泛关注。"百元两个"的争议发酵后，后 续入局品牌更注重性价比策略。 在部分专家看来，玉米蛋挞是否能挺过网红周期性，还需静待产品后期在价格带、品质，以及创新升级方面的效能表 现。 撕开烘焙价格高端化一角的，是依托业内高开店率与高闭店率背景下，贵价面包与平价工厂店激战正酣的市场格局。 而消费者真正需要的，则为质价比与性价比两者兼而有之的品牌、品类与产品。 48元/个玉米蛋挞因定价出圈，后续布局品牌切入10元左右价格带 开年来急速涌现各家烘焙店铺的黄油年糕，近期迎来了行业引流单品的新接班者——玉米蛋挞。截至当前，#玉米蛋 挞#相关话题在抖音播放量达7.6亿次，在小红书上浏览量、讨论量各超7442万、28万。 金黄酥脆的挞皮，包裹由适量玉米粒、奶油和卡仕达酱等混搭构成的内陷，外加用喷枪炙烤成焦糖色的原切玉米扣在 顶部，正是不少玉米蛋挞的做法。法式开酥、挞芯绵密、玉米清甜，为不少品牌踩上的玉米蛋挞多重口感营销点。 但相较于口味测评，玉米蛋挞的价格热度却更胜一筹。 "48元一个，两个96元。"查阅社交平台相关讨论热帖，杭州豆腐家料理店内标价48元一个的玉 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 朱江明说，中大型 SUV 将来应该只卖 5 万元。 文丨司雯雯 编辑丨宋玮 2024 年中国车市竞争无比残酷，零跑却意外地挤了上来。年初月销量 1 万台左右， 11 月，它的销量超 过 4 万台，新势力里只有理想和鸿蒙智行比它多。 它的增长源于一点——在大众市场做更有性价比的车。创始人朱江明归纳为以成本定价、控制好成本、做 好产品和营销，他有一个观点——中大型 SUV 将来应该只卖 5 万元。 在汽车行业，这绝对是个非共识。 生于 1967 年的朱江明创业生涯始于 31 年前，他是安防龙头大华股份的联合创始人、CTO。凭借大型软硬 件集成的经验和对再成功一次的渴望，2015 年，他跨界进入汽车行业。 朱江明几乎不发微博，也不爱教别人做产品。创业到了第十年，他们做的产品也只有车。他擅长用最平静 的表情说出最狠的话："我们的成本控制能力不比比亚迪差。" 一切都要充分集成：汽车尽量用同一种零部件， 零跑自研的高度集成电子电气架构 LEAP 3.0 通用率超过 80%，零部件尽量做集成， ...