出海，正成为新能源商用车布局的确定性方向之一。 在国内商用车市场相对疲弱的情况下，商用车出口保持活跃。据中汽协数据，2024年全年，商用车国内销量296.9万辆，同比下降9%；商用车出口90.4万 辆，同比增长17.5%。其中新能源商用车也正在全球市场逐步占据领地。据中汽协数据，1-5月，新能源商用车出口4.1万辆，同比增长2.3倍。 从粗犷模式出口、新兴市场为主，到不断提高标准、进入法规要求更高的发达国家市场，商用车出口也经历了多年发展。在如今的碳中和、电动化浪潮下， 新能源商用车也正在面向海外市场，进行产品和模式的多重跃升。 新能源乘用车市场已成红海，但商用车市场仍处于探索期，市场格局尚未固化。产品形态上，商用车在大类别上可分为货车、客车、专用车等，按用途、场 景、载重等又有多类别细分。从产品到市场都"乾坤未定"的状态，为传统车厂与新势力提供了共存共进的机会窗口。 因而这一波出海浪潮中，既有比亚迪、江淮、上汽、奇瑞、吉利等传统整车厂的持续深耕，也有众多新势力的双线作战，例如重卡领域的 Deepway 深向、 苇渡科技、速豹科技等，近两年赛道融资也十分活跃。 在城市配送、干线物流、园区运输等商用车高频使用场 ...

行业研究丨深度报告丨汽车与汽车零部件 [Table_Title] 政策托底需求企稳，新能源创造机遇——商用车 行业 2025 年度中期投资策略 %% %% %% %% research.95579.com 1 丨证券研究报告丨 报告要点 [Table_Summary] 把握长期出海趋势及内需新能源化新机遇。展望 2025 年，预计重卡销量达 103 万辆，同比 +14.7%。大中客车预期销量 12.4 万辆，同比增长 7.7%。以旧换新托底内需，新能源重卡、旅 游客运车及客车出海高景气。重点推荐：宇通客车、潍柴动力、中国重汽等。 分析师及联系人 [Table_Author] SFC：BUW101 请阅读最后评级说明和重要声明 2 / 39 %% %% %% %% research.95579.com 2 高伊楠 张永乾 张扬 SAC：S0490517060001 SAC：S0490524030002 SAC：S0490524030004 [Table_Summary2] 重卡总量：以旧换新政策托底，全年仍可保持增长 2025 年 1-4 月重卡批发销量为 35.3 万辆，同比-0.6%，行业上牌销量为 22. ...

在中国商用车"出海"从"贸易竞速"转入"产业深耕"的当下，商用车全球化竞争力的评判标尺正从单一销 量规模，向产业链韧性、属地化深度、技术前瞻性多维延伸。当行业内还在竞争"出口销量桂冠"的头衔 之时，北汽福田已经打响了"世界一流商用车跃升"战略和行动计划。从连续14年领跑中国商用车出口 的"规模积淀"，到全球"产业根系"，再到新能源赛道向全球输出"中国方案"的技术底气，其路径重塑着 中国商用车"走向世界"的深层逻辑。 在中国商用车企业出海"长跑"中，北汽福田总能自带"全维度纵深"特质。行业公开数据显示：2024年海 外出口15.3万辆、占中国商用车出口总量17%，连续14年稳居中国商用车海外出口榜首；2025年一季度 海外销售破4万辆、同比增长9.5%，产品覆盖130多个国家和地区。这份"量质跃迁"印记分布在全球多个 市场：南非销量激增12800%、东非增长590%、西非增长118%。这仅仅是北汽福田2025年开局的缩影。 凭借其在海外多年市场沉淀，北汽福田重卡、轻卡、微卡甚至新能源等领域，已然领跑一大截。在哥伦 比亚，北汽福田自动挡重卡已连续多年市场占有率第一；在日韩系主导的菲律宾市场，北汽福田六轮轻 卡产品 ...