7月28日，在福田汽车新产品发布会上，福田汽车旗下新能源商用车品牌卡文汽车推出全新纯电动微卡产品——卡文乐迪。作为卡文汽车的第二款量产车 型，卡文乐迪指向长期由五菱主导的微卡市场。 今年以来，轻卡市场新能源渗透率攀升至20%以上，微卡市场新能源渗透率却仅有6%左右。对于微卡市场而言，一面是潜在的新能源销量潜力，一面是缺 少补贴、增长乏力的现实困境。福田能否借电动化转型撬动微卡市场？ 福田的新能源野心 中国微卡市场长期由传统燃油车主导，五菱凭借性价比和渠道优势稳坐霸主位置。与五菱相比，福田的优势在于更快的新能源转型速度。 官方数据显示，今年上半年，福田总销量为32.7万辆，同比增长9.1%，其中新能源车型销量超5万辆，同比增长151%。 在微卡市场，第三方机构电车资源行业研究院数据显示，今年1至4月，五菱、长安系（长安跨越+长安凯程）、福田微卡的新能源渗透率分别为0.6%、 1.9%、15.6%，其中五菱新能源微卡销量不足500辆，长安系新能源微卡销量不足800辆，福田新能源微卡销量达到2913辆。 2023年，福田汽车启动了新能源2.0战略，宣布将覆盖"纯电动+插电式混合动力+燃料电池"等全领域，并确立了30 ...