一汽集团与零跑汽车的资本合作浮出水面。据报道，一汽集团正在筹划入股零跑汽车，持有10%左右股 份，成为继斯泰兰蒂斯集团之后的重要股东。 在东风、中国长安的重组以各自单飞作结后，三大汽车央企间的新排位赛正式开始。与东风力推岚图与 奕派科技、中国长安押宝阿维塔与深蓝等新能源品牌相比，一汽集团旗下红旗、奔腾的新能源布局稍逊 一筹。当前，国内新能源汽车渗透率已阶段性跨越50%分界线，一汽集团仅凭现有的技术资源和常规打 法，很难有较大的突破。直接入股甚至收购一家造车新势力，被认为是其在新能源赛道上实现赶超的捷 径。 此次一汽集团欲入股零跑汽车，并非毫无征兆。今年3月初，一汽集团与零跑汽车在长春举行《战略合 作谅解备忘录》签署仪式。双方表示，将充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车 联合开发及零部件合作，通过双方的技术融合共同提升产品竞争力；同时，探讨了深化资本合作的可行 性。 零跑汽车刚刚发布的上半年财报披露，目前公司与一汽集团首个合作开发车型项目已经落地，后续工作 正在积极推进中。双方还将进一步探讨深化资本合作的可行性，实现全产业链资源协同。这也间接证实 了两者资本联姻的可能性。 大众与小鹏牵手，堪称 ...