清晨的深圳市福田区梅林片区，无人物流车将新鲜蔬菜送抵社区；龙华区的无人环卫车沿线路高效作业 此外，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司开发的"深圳市功能型无人车管理服务平台"提供 全域监管技术支撑，在高速规模化发展中持续实现安全可靠运营，政企协同打造出全国无人车应用标 杆。 全市已开通近700条线路 从福田华强北的商业街区到光明科学城的产业园区，1800公里的无人车路网，编织成覆盖全城的"智慧 血管"。作为全国首个市域级智能物流网络，深圳已开通近700条线路，16条跨区干线打破福田、龙岗、 龙华等行政区壁垒，让跨区快递配送时效大幅提升。 在寸土寸金的深圳中心城区，无人车运营线路已覆盖梅林、莲花山片区等区域，形成了无人物流在特大 城市中心区的全天候服务能力，打造了全国首个中心城区开放无人车规模化应用的示范典型。这种"中 心区示范+全域覆盖"的布局，正是多部门协同攻坚的成果——市、区部门联动三大公交国企，将传统 场站升级为无人车综合保障中心，让技术创新与城市空间精准耦合。 如今，在深圳的街头巷尾，功能型无人车正以"润物细无声"的方式改变着城市运行节奏。这场由政府引 导、市场主导的智能革新，不仅书写着产业升级 ...